Die etwas andere Frage

Technische Fragen an die Gemeinde....

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adi
Beiträge: 762
Registriert: Sa 11. Sep 2010, 00:24

Die etwas andere Frage

Beitrag von adi »

Hallo,

hier mal eine "Anti-Baron-typische Frage", die eigentlich nicht in dieses Forum passt, mich aber langssam zum Verzweifeln bringt.
Möglich, dass jemand aus der LB-Gemeinde auch noch einen
12 Jahre alten 5er BMW E 39 fährt oder sich mit diesem Auto
auskennt...Fragen kost' ja nichts.

Mein Problem: Im kalten Zustand springt der 6-Zylinder-Motor
immer sofort an, zieht für ca. 30 Minuten weg wie Schmitz Katze
bis er warm geworden ist. Danach ist Schluss mit lustig. Dann
habe ich beim Anfahren und Beschleunigen das Gefühl, als wenn
das Fahrzeug an einem Gummiband hängt, zieht ab wie eine Ente
mit 28 PS. Bis jetzt hat noch NIEMAND von allen möglichen BMW-
Experten die Sache nur annäherd in den Griff gekriegt oder
konnte mir (uns) weiterhelfen. Es ist zum Mäusemelken!
Vielleicht kann mir jemand von Euch einen Tipp geben, auch wenn
er kein BMW'ler ist.
Ich denke, versuch's jetzt einfach mal hier in unserem Forum, vielleicht hab' ich ja Glück. Leider befindet sich mein Baron
mittlerweile wieder im wohlverdienten Winterschlaf. Und ich muß
"Enten-fahren".

Gruß Adi :cry:
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"Red Baron" 3,0 V6 GTC, Automatic, Conv.,
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Neukauf mit 0 Km bei C-Händler in D - mit Ami-Heck - Bj. '91,
118.000 Km. Seit 28 Jahren meiner. :wink:

notze
Beiträge: 251
Registriert: So 12. Mai 2013, 06:45

Re: Die etwas andere Frage

Beitrag von notze »

Hallo
Habe schon viele BMW rep. Prüf mal ob der Kat dicht ist oder ob die Motorbelüftung noch i.O. ist.
Gruß Notze

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adi
Beiträge: 762
Registriert: Sa 11. Sep 2010, 00:24

Re: Die etwas andere Frage

Beitrag von adi »

Danke notze!

Wird sofort gemacht. Werde auf jeden Fall nichts unversucht
lassen in diesem leidigen Thema. Du scheinst ja einiges an
Erfahrung mit BMW älterer Modelle zu haben. Vielleicht klappt's
diesmal wirklich. Mann, wäre das geil!! :D

Gruß Adi
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k_m_333
Beiträge: 101
Registriert: Di 14. Jul 2009, 07:41

Re: Die etwas andere Frage

Beitrag von k_m_333 »

Hallo,

LMM, LuftMassenMesser, heisst so oder ähnlich, einfach zum Testen abstecken. Ist im Ansaugluftkanal.
Hatte ich mal....

Gruss
Kurt
93er 3.0L LeBaron Conv. Automatik 105.000km, rot mit AHK

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adi
Beiträge: 762
Registriert: Sa 11. Sep 2010, 00:24

Re: Die etwas andere Frage

Beitrag von adi »

Hi Kurt (km333),

is'n Ding, mit einen Tipp von Dir habe ich eigenlich gerechnet.
Scheinst ja vielseitig zu sein. :wink:
LMM wurde schon erneuert - ohne Erfolg. Die Suche geht weiter,
leider. Hast' zufällig noch 'ne Idee?
Trotzdem vielen Dank für den Tipp. Man merkt, die LB-Gemeinde
hält zusammen. :mrgreen:
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adi
Beiträge: 762
Registriert: Sa 11. Sep 2010, 00:24

Re: Die etwas andere Frage

Beitrag von adi »

:roll: Noch jemand 'nen Tipp? :roll:
Sind dabei, das Bisherige abzuarbeiten.

Adi
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Jesse
Beiträge: 210
Registriert: Mo 1. Nov 2010, 21:34

Re: Die etwas andere Frage

Beitrag von Jesse »

mein erster gedanke war auch der Luftmassenmesser, ein Schwachpunkt der durch die ganze Baureihe vom 3er bis zum 7ner geht. Kat is auch ein guter Ansatzpunkt. Hatte ich alles schon bei meinen 3ern.

Was ist den mit dem Fehlerspeicher? Schon mal auslesen lassen?

Jesse
2,2er GTC Turbo 2 Coupe 89er Modell

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adi
Beiträge: 762
Registriert: Sa 11. Sep 2010, 00:24

Re: Die etwas andere Frage

Beitrag von adi »

Wurde ausgelesen bei meiner freien Werkstatt.
Alles okay, keine Fehleranzeige :cry:

Danke für den Tipp.
Gruß Adi
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