Klappern an der Hinterachse
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Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
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Re: Klappern an der Hinterachse
Oh dann bleibt noch der anschlagpuffer der abgerostet in der Feder liegt ? Also wagen hoch und mal mit der Hand im federteller Tasten, kann auch ein Stein drin sein 
Re: Klappern an der Hinterachse
Ah den kenne ich
Re: Klappern an der Hinterachse
Vielen Lieben Dank für die zahlreichen Tips. Ich werde wohl, wenn das Wetter wieder besser ist, nochmal ausgiebig danach schauen. Wenn der Baron zu ist, höre ich nämlich kein Klappern, muss also demnach tatsächlich von außen kommen.
Als ich neulich aus der Garage fuhr haben wir eine Schraube auf dem Boden gefunden, (ca 20mm lang) in der Nähe des Hinterrades. Finde aber leider kein Loch wo die reingehört
Naja , kann auch Zufall sein. Ich werde weiter suchen, fahren & hörchen und berichten. Es bleibt spannend.....!
Als ich neulich aus der Garage fuhr haben wir eine Schraube auf dem Boden gefunden, (ca 20mm lang) in der Nähe des Hinterrades. Finde aber leider kein Loch wo die reingehört
Naja , kann auch Zufall sein. Ich werde weiter suchen, fahren & hörchen und berichten. Es bleibt spannend.....!
LeBaron 06/1993 V6 3L
Wenn es wichtig ist, ist es nie leicht!
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Re: Klappern an der Hinterachse
Aaalso,
ich habe zwar vor kurzem die Plane im Verdeckkasten abgenommen (Heckscheibe getauscht) aber da sind alle Knöpfe dran. Außerdem würden die nicht so einen Lärm machen, insbesondere nicht wenn das Verdeck offen ist. Dachte auch schon an Werkzeug was mir vielleicht irgendwo hin gefallen ist, aber kann nichts finden und passt auch nicht zum Geräusch. Der Federteller ist auch sauber.
Wenn ich die Handbremse leicht anziehe beim Fahren (1 Raster) empfinde ich, das es weniger wird. Aber ich muss aufpassen, denn wenn ich während der Fahrt die Handbremse zu hoch ziehe, gibt es derbe heftige Schläge die durch Mark und Bein gehen. Hatte ich so auch noch nicht. Mein Mechaniker sagt, das das schon mal vorkommen kann. Dieser hat mir auch die Handbremsenteile ausgetauscht.
Habe dann vom Einstellhebel erfahren, aber den zu bedienen habe ich noch nicht geschafft. Wenn ich in das Loch hinter der Bremse schaue, dann sehe ich nur ein großes Ritzel was sich mit bewegt wenn ich die Bremsscheibe drehe. Aber da kann ich doch auch nur die Handbremse nachstellen, bin mir nicht sicher ob das helfen könnte.
Ich bilde mit auch ein, dass es schlimmer geworden ist. Nur um es Auzuschließen: Das der Kat kaputt ist kann man ausschließen oder? Der würde doch klappern wenn man beschleunigt oder? Außerdem würde das Klappern beim Bremsen dann nicht verschwinden.
Mein Gehör und mein Gefühl sagt mir das es mit den Bremsen zu tun hat, aber ich verzweifele noch weil ich nichts finden kann. Am Samstag ist ein krößere Tour geplant, wird ne laute Tour
ich habe zwar vor kurzem die Plane im Verdeckkasten abgenommen (Heckscheibe getauscht) aber da sind alle Knöpfe dran. Außerdem würden die nicht so einen Lärm machen, insbesondere nicht wenn das Verdeck offen ist. Dachte auch schon an Werkzeug was mir vielleicht irgendwo hin gefallen ist, aber kann nichts finden und passt auch nicht zum Geräusch. Der Federteller ist auch sauber.
Wenn ich die Handbremse leicht anziehe beim Fahren (1 Raster) empfinde ich, das es weniger wird. Aber ich muss aufpassen, denn wenn ich während der Fahrt die Handbremse zu hoch ziehe, gibt es derbe heftige Schläge die durch Mark und Bein gehen. Hatte ich so auch noch nicht. Mein Mechaniker sagt, das das schon mal vorkommen kann. Dieser hat mir auch die Handbremsenteile ausgetauscht.
Habe dann vom Einstellhebel erfahren, aber den zu bedienen habe ich noch nicht geschafft. Wenn ich in das Loch hinter der Bremse schaue, dann sehe ich nur ein großes Ritzel was sich mit bewegt wenn ich die Bremsscheibe drehe. Aber da kann ich doch auch nur die Handbremse nachstellen, bin mir nicht sicher ob das helfen könnte.
Ich bilde mit auch ein, dass es schlimmer geworden ist. Nur um es Auzuschließen: Das der Kat kaputt ist kann man ausschließen oder? Der würde doch klappern wenn man beschleunigt oder? Außerdem würde das Klappern beim Bremsen dann nicht verschwinden.
Mein Gehör und mein Gefühl sagt mir das es mit den Bremsen zu tun hat, aber ich verzweifele noch weil ich nichts finden kann. Am Samstag ist ein krößere Tour geplant, wird ne laute Tour
Zuletzt geändert von Spoily am Do 4. Jul 2024, 12:23, insgesamt 1-mal geändert.
LeBaron 06/1993 V6 3L
Wenn es wichtig ist, ist es nie leicht!
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Re: Klappern an der Hinterachse
Sind denn die Radlager und das Radlagerspiel in Ordnung?
Grüße aus Hannover
Andreas
______________________
2.2l T2 Conv. GTC 1989
3.0V6 Conv. LX 1990
200/8 W115 1975
280SE W116 1977
420SE W126 1988
270CDI S210 2001
Lotus Esprit X180 NA 1989
Renault Captur für meine Frau :)
Passat 2.0 TDI 4M 2011 - ZUM VK
Andreas
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Re: Klappern an der Hinterachse
Ja, die hat mein Mechaniker vor dem Tüv mal nachgestellt, sagt er. Und wenn ich an den Reifen wackel und rüttel und klopfe bewegen die sich keinen Milimeter.
Hatte die Reifen hinten eben unten und festgestellt dass die Bremsscheibe wachelt, aber das zieht sich doch fest wenn ich die Reifen montiere?!
Könnte es sein dass die Bremsbeläge nur klappern wenn der Reifen auf dem Boden steht? Sie haben etwas spiel wenn ich den Reifen demontiert habe, aber das ist vielleicht nur 0,5mm. Kann es das schon ausmachen?
Wo finde ich denn diese Anti Klapper Klipse von denen hier schonmal die Rede war?
Hatte die Reifen hinten eben unten und festgestellt dass die Bremsscheibe wachelt, aber das zieht sich doch fest wenn ich die Reifen montiere?!
Könnte es sein dass die Bremsbeläge nur klappern wenn der Reifen auf dem Boden steht? Sie haben etwas spiel wenn ich den Reifen demontiert habe, aber das ist vielleicht nur 0,5mm. Kann es das schon ausmachen?
Wo finde ich denn diese Anti Klapper Klipse von denen hier schonmal die Rede war?
LeBaron 06/1993 V6 3L
Wenn es wichtig ist, ist es nie leicht!
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Re: Klappern an der Hinterachse
ES IST WEG !!!
Habe vorgestern die Bremsbeläge hinten getauscht. Diese konnte ich recht leicht entfernen, besonders die inneren saßen locker in der Aufnahme. Als ich dann den neuen inneren Belag eindrücken wollte, merkte ich erstmal wie fest die sitzen "müssen". Habe sie kaum drauf bekommen. Auch die äußeren Beläge sitzen jetzt strammer, was im gesamten die Montage des Sattels erschwerte, habe es aber hinbekommen. Und was soll ich sagen: erste Probefahrt: kein Klappern mehr. Jetzt hoffe ich nur, dass es auch so bleibt.
Fazit: Federn der Bremsbeläge ausgeleiert !!!
Jetzt quietscht der linke (neue) Scheibenwischer
Es stimmt schon: LeBaron = Irgendwas ist ja immer
eber egal, fahr ja nicht so oft im Regen
LG Sebastian
Habe vorgestern die Bremsbeläge hinten getauscht. Diese konnte ich recht leicht entfernen, besonders die inneren saßen locker in der Aufnahme. Als ich dann den neuen inneren Belag eindrücken wollte, merkte ich erstmal wie fest die sitzen "müssen". Habe sie kaum drauf bekommen. Auch die äußeren Beläge sitzen jetzt strammer, was im gesamten die Montage des Sattels erschwerte, habe es aber hinbekommen. Und was soll ich sagen: erste Probefahrt: kein Klappern mehr. Jetzt hoffe ich nur, dass es auch so bleibt.
Fazit: Federn der Bremsbeläge ausgeleiert !!!
Jetzt quietscht der linke (neue) Scheibenwischer
LG Sebastian
LeBaron 06/1993 V6 3L
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