Hola Matador, ich habe genau das selbe Problem, deshalb wäre es für mich sehr hilfreich, wenn ich wüsste, was aus deinem Getriebe geworden ist. Es sind ja nun doch einige Jahre vergangen...
Ich muss gerade entscheiden, ob ich das Auto behalte oder nicht und ja, das Pfeifen ist nervig, auch das grobe ...
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- So 25. Jul 2021, 13:47
- Forum: A604-Getriebe
- Thema: Baron V6 Getriebe pfeift
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- Sa 25. Okt 2014, 12:58
- Forum: Fragen/Hilfe
- Thema: COC bzw. EU-Übereinstimmungserklärung
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COC bzw. EU-Übereinstimmungserklärung
Hallo, ich möchte meinen 3.0 L LeBaron in Spanien zulassen. Hat jemand von euch Erfahrung damit? Kann mir jemand sagen, ob und wo ich eine EU-Übereinstimmungsbescheinigung bzw. COC-Papiere für den Baron bekomme. Übringens, wenn jemand mit den deutschen Bestimmungen hadert, dann soll er mal nach ...
- Sa 24. Mai 2014, 14:24
- Forum: Fragen/Hilfe
- Thema: Spannrolle für Keilrippenriemen beim 3.0 V6, Bj. 91
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Spannrolle für Keilrippenriemen beim 3.0 V6, Bj. 91
Hat jemand eine Ahnung, wo ich zu einem vernünftigen Preis (also nicht beim Chrysler Händler) eine Spannrolle für den Keilrippenriemen für den 6-Zylindermotor (Bj. 91) bekomme?
- Sa 25. Sep 2010, 11:28
- Forum: LeBaron
- Thema: 89er LeBaron 2.2L Turbo Fehlercode 23 (Ladelufttemperatur)
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Re: 89er LeBaron 2.2L Turbo Fehlercode 23 (Ladelufttemperatu
Hallo Jungs, vielen Dank für Eure Antworten!
Ich hab den Fehler nun auch gefunden: Signalleitung (Pin 21 [schwarz-rot] am MSG) erhöhter Widerstand, also Verbindung erneuern bzw. überbrücken.
Nun ist auch die Versorgungsspannung wieder da, wo man sie erwarten würde (das ist die Spannung, die am ...
Ich hab den Fehler nun auch gefunden: Signalleitung (Pin 21 [schwarz-rot] am MSG) erhöhter Widerstand, also Verbindung erneuern bzw. überbrücken.
Nun ist auch die Versorgungsspannung wieder da, wo man sie erwarten würde (das ist die Spannung, die am ...
- Do 23. Sep 2010, 21:54
- Forum: LeBaron
- Thema: 89er LeBaron 2.2L Turbo Fehlercode 23 (Ladelufttemperatur)
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89er LeBaron 2.2L Turbo Fehlercode 23 (Ladelufttemperatur)
Hallo,
mein 89er LeBaron mit zwischengekühltem Turbo mit 130 kW gibt den Fehlercode 23 aus und das Ersetzen desselben ändert daran nichts. Die Kabel vom/zum Steuergerät sind ok, es gibt keinen Kurzschluss oder Leitungsbruch. Allerdings habe ich auf der Signalleitung 3 Ohm gegenüber ca. 1 Ohm auf der ...
mein 89er LeBaron mit zwischengekühltem Turbo mit 130 kW gibt den Fehlercode 23 aus und das Ersetzen desselben ändert daran nichts. Die Kabel vom/zum Steuergerät sind ok, es gibt keinen Kurzschluss oder Leitungsbruch. Allerdings habe ich auf der Signalleitung 3 Ohm gegenüber ca. 1 Ohm auf der ...

