Hi,
wer fährt ein ATF+4 im 3 Gang Automaten seit mehreren Jahren?
Funktioniert es?
Danke
Pit

Um den Wandler zu tauschen muss ich doch das Getriebe runterhaben? Der steckt doch auf der Welle zwischen Motor und Getriebe. Wie soll der da sonst raus?
Danke
Pit

Hallo,
danke für die Tips.
Filter werde ich nochmals tauschen.
Habe gelesen das der Wandler einen Mitbekommen haben könnte. Habe bisher aber keine Erfahrungen ob es daran liegen könnte. Wenn ich das Getriebe schon ausbaue, sollte der Fehler möglichst eingegrenzt sein. Was mich wundert ist das ...

Hallo,
mein Automatikgetriebe A413 89er 2.2 turbo macht Probleme. Das Getriebe fing vor 5-6 Monaten an zu pfeifen.
Manche Leute sagten defektes Lager. Solche Geräusche kannte ich bisher nur vom Rückwärtsfahren - bei mir war es jetzt auch im Vorwärtsfahren. Letzte Woche hatte der Rückwärtsgang erst ...

Hallo Bernd,
sorry - hatte vorher keine Zeit.
Danke für das Angebot. Was willst du denn für die Achse haben?
Bei meinem sind die Federaufnahmen stark verrostet.
Danke
Peter

Hi Hoggi,
habe ich mir schon gedacht. Auf Bildern im Netz war es nicht zu erkennen.
Werde mich bei der Suche also auf die alten Modelle beschränken müssen.
Ich habe damals von einem anderen Fahrzeug die ganze Hinterachse von Trommel
auf Scheibe gewechselt. Wer aber ahnt, daß man eine Hinterachse ...

88er, 2.2 turbo, Hamburg
Hallo, war heute in der Selbsthilfe und die Federhalter/-bleche der Hinterachse sind extremst angerostet.
Passen die Hinterachsen der 3 Liter auch in die 2.2 Liter Modelle? Hat jemand noch eine Hinterachse zu verkaufen?
Vielen Dank im voraus
Peter Hamburg

Hallo. Er läuft wieder. Habe gestern den Hallgeber von Rockauto bekommen, eingebaut und das alte Problem. Neue Zündkerzen rein, alle Kabel durchgemessen, Masseleitungen gegen Chassis nachgearbeitet, überall zusätzliche Masseleitungen angeklemmt usw.. Dann mal irgendwann nochmals probiert zu starten ...

Danke für das Feedback. Habe jetzt den Austausch der Hallsensoren verworfen, da das alte Kunststoff des Hallgebers extrem schnell zerbrösselt. Sensortechnisch ist es wohl kein Problem, gibt auch unipolare Hallsensoren mit 100 Milliampere. Hoffe aber meine Bestellung bei Rockauto kommt bald.
Gerade ...

Hallo, für die Zündkerzen zum Zwischenstecken habe ich ein Teil. Ich will nur sichergehen, daß die Reihenfolge der Zündung korrekt erfolgt. Beim Hallgeber sehe ich nur die Preise in Relation zu früher und das es bald keine Teile mehr geben wird. Den Hallsensor kann man ja supereinfach selber ...

Hallo, ich habe mir 10 Hall-Ics bestellt und werde diese mal ausprobieren. Die Preise bei Rockauto für die Platte mit den beiden Sensoren weit über 80 Euro sind schon heftig und werden auch für die Zukunft garantiert nicht billiger werden. ICs sind leider aber noch nicht bei mir. Falls es die ...

Ich meine den dicken Kabelstrang der zum Steuergerät geht.

Hallo, Düsenstock, Düsenbrücke, ich habe die 4 Düsen mit dem Rohr ausgebaut und dann probiert. Selbst das Spritzbild der Düsen sieht gut aus. Die Düsenpaare vom ersten und zweiten Zylinder vom Zahnriemen gesehen also Zündung 1 und 3.
Die zweiten Düsenpaare dritter und vierter Zylinder von vorne ...

Verständnisfrage. Die Einspritzdüsen habe gemeinsames Plus, welches auch an der Zündspule anliegt. Die Düsenpaare werden über jeweils eine Leitung am Steuergerät auf Masse gezogen. Wozu benötigen die Einspritzdüsen die Masse am Düsenstockgehäuse? Danke Peter

Hi, ich habe den kleinen Stecker vom Steuergerät entfernt und dort die jeweiligen Düsenpaare (von Zahnriemenseite 1+2 und 3+4) gegen Masse gezogen. PIN 9 und 10 Injektor Driver. Jeweils sind die entsprechenden Düsenpaare aufgegangen. Danach sollten die Leitungen ja in Ordnung sein. Wenn ich den 14 ...