BTW. Immer noch online. Mittlerweile mit mit russischem "Mensch-Check".

Wer kein Russisch kann, nehme er Google Übersetzer im Handy mit Kamera.

Beim Passat hats grad heute wieder sehr geholfen...

Schönes Restwochenende!

Jens

Hi! Wird der dicke Connector im Cockpit links sein. Da erkalten gern die Lötstellen. Dafür im Cockpit unten alle Schrauben lösen. Und oben überm Lenkrad ist so ein Lüftungsschlitz. Den vorsichtig abklipsen. Die Schrauben darunter raus. Dann den Oberbau vorsichtig abziehen. Am End muss das schwarze ...

Moin!

Hab ihn dieses Jahr sehr spät geweckt.
Bremssattel vorne rechts wieder fest.
Also alle Bremsen vorne incl Sattel und Schläuche neu.
Beim Wechseln rechte Bremsleitung abgerissen. Die also jetzt auch neu. Thermostat gewechselt, da der Bengel nicht mehr warm wurde.

Aber nun ist alles gut erst ...

Nach allen Arbeiten: Ventilschaftdichtungen mit snap rings an Ventilführungen. Zahnriemen neu.
Diverse Kleinarbeiten .
TÜV gemacht.

Back on the road!

Moin!

Für Suche nach Teilenummern. Oder Technischen Abbildungen.

www.ilcats.ru

in Russisch und Englisch verfügbar. Oben die Flagge umschalten.

Für den Baron unter Chrysler „Passenger“ auswählen.

Nicht immer 100%, aber hilft bei Teilesuche. Ohne Gewähr.

my two cents…

Moin!

PCV-System. Gibt ne alte und ne neue Version. Geändert so um 1990...

Grundsätzlich soll das so funktionieren:
https://www.lebaron.de/galerie/albums/userpics/10177/pcv_sys.jpg


Das alte System:
https://www.lebaron.de/galerie/albums/userpics/10177/old_pcv.jpg

Der alte Ventildeckel mit ...

Moin!

Es geht um die PCV. Die Kurbelgehäuseentlüftung des V6. Ich hab heut in meinen Büchern die generelle Funktionsweise des Systems gefunden. Somit wird Luft vom Unterdruck im Intake-Plenum vom Ansaugkasten über den hinteren Ventildeckel durchs Kurbelgehäuse,dann über den vorderen Ventildeckel ...

Er läuft wieder!!!! Ventilführungen der Auslassventile mit Snap Rings acc Bulletin gesichert. Ventilschaftdichtungen gewechselt. Zahnriemen gewechselt. Nun gut.. Am End waren es zwei Monate. Und heute fertig. Er läuft! Merkt man dass ich grad den Sieg feier?

Und die hintere Bank auch ok. Auch alle Snap-Rings und Ventilschaftdichtungen erfolgreich installiert. Puh!

Für mich alles gut. Melde mich beizeiten mit Know How.

Kann hier für mich geschlossen werden.

Danke fürs Feedback! Nach VIN Auslesung ist mein Wagen am 28.08.1990 als 1991er Modell in St. Louis vom Band gelaufen. Das passt auch mit der Erstzulassung in den Papieren. Der Aufdruck am Intake Plenum gibt nun folgendes aus.


https://www.lebaron.de/galerie/albums/userpics/10177/IMG_0418~0.jpg ...

Nochmal hochhol… Sorry!

Könnten die V6er mal hinten auf ihr Intake-Plenum schauen und die Zahlen posten, mit dem Baujahr des Wagens? Würde mir echt vielleicht helfen… Hab den Eindruck, bei mir passt was nicht zusammen.

Vielen Dank!

Was sagen mir die Zahlen an der Rückseite des Plenums meines V6?
4439 109
Engine Built date 7-543?

Falls das mit dem Plastik nicht so gut läuft. Ich find… das is ein geiler Stoff!

https://www.amazon.de/Schwei%C3%9Fnaht-Flasche-Profi-Kleber-Set-Kunststoff-Plastik/dp/B01KHEYLLC/ref=asc_df_B01KHEYLLC/?tag=googshopde-21&linkCode=df0&hvadid=308510370451&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=15977570761224998616&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1004363&hvtargid=pla ...

Die hab ich vor einem Jahr? oder zwei? auch eingebaut von dem Anbieter. Läuft bisher zuverlässig. Kann mich auch nicht erinnern, dass da irgendwas schwierig war. Nur aufpassen mit dem Plastikträger. Der hat ja mit Sicherheit auch schon Jahre auf dem Buckel. Mit den Kohlen kannst nix verkehrt machen.