moin, waren wieder schicke oldies da, tolles Wetter , mit beiden baron`s da, leider keinen weiteren gesehen. Gruß

So, habs mit 2 versch. Reglern versucht, lädt dann gar nicht mehr.

Top, danke, nach sowas hab ich gesucht.

Moin, mir ist der Laderegler im Motorsteuergerät (90er 3L US Automatik) flöten gegangen und jetzt würde ich gerne einen externen Regler einbauen. Hat das zufällig schon einer gemacht und kann mir sagen, wo ich was anklemmen muss? Aktuell liefert der Generator 18V zur Batterie, 18V ins Steuergerät ...

Moin, ich hab mich diesbezüglich letztens mit einem Gutachter unterhalten und der meinte, dass bei Import Fahrzeugen eine fahrgeräuschmessung ausreicht und das Abgasverhalten sich nicht verschlechtern darf.

Moin, bewegt sich der Schalthebel am Getriebe im Motorraum mit? Seilzug gerissen? Verschraubung an der Schaltwelle lose?
Gruß.

Moin, Auto läuft wieder. Danke erstmal an alle, die Tipps parat hatten. Es war tatsächlich das Motorsteuergerät. Gruß Elmo

Schaltpläne hab ich nichts nützliches gefunden, aber ich werde nochmal gucken.
Hab die Steuergeräte schon auseinander gehabt, nichts gefunden. Ich denke, die sind altersbedingt verschwunden. Wobei das mit dem EPROM n guter Tipp ist, da schau ich nochmal.
Die Ausstattung ist soweit identisch, bis auf ...

Ich hab das MSG ja schon getauscht, allerdings funktioniert der 90er nicht mit dem 93er und andersrum auch nicht, ebenso weiß ich nicht, ob die kompatibel sind, da ich keine Nummern auf den Steuergeräten hab.

Der Sensor ist bei mir vernietet, deswegen habe ich die ganze Einheit getauscht(Verteiler und Sensor).

Zündverteiler getauscht und erfolgreich auf Funktion geprüft, läuft nach wie vor nicht.
Muss ich mir jetzt echt auf blauen Dunst n neues MSG kaufen? Nummern etc. kann ich darauf nicht erkennen, bzw ist der Aufkleber weg, bin ratlos.

Jo, zündverteiler tauschen is der nächste Schritt, allerdings hat er ja Zündfunken, was mich bei der Sachen ein wenig stutzig macht. Außer das sind 2 separate Signale vom Sensor.

Also, die Einspritzdüsen bekommen beim starten einmal ein Signal (Mit Led getestet) und danach keins mehr, Kompression muss er ja haben, sonst würde er mit externem Sprit nicht laufen und ne Fehlermeldung hat er ja nicht. Ihm scheint das Sigal vom Msg zu fehlen.

So, Relais getauscht und gebrückt, keine Abhilfe. Kann mir einer sagen, wie die Einspritzdüsen angesteuert werden? Direkt vom Steuergerät? Woher kommt das Signal fürs Steuergerät?

Jo, Sprit kommt, Verpolung nein.