Ne, war ein Text.

Ich möchte ja Verdeck mit Gestänge runter nehmen und dafür ein Verdeck mit Gestänge montieren.
Das werden ja nur Schrauben gelöst und dann die Mechanik getauscht.
Aber da gab es ja auch den ein oder anderen Trick.

Ich finde das nicht mehr...

Moin,

Jetzt geht es mit der Bastelei wieder los.

Ich hab ein zweites Verdeck im Keller mit Gestänge welches ich demnächst montieren wollte.
Ich meine es gab hier eine Art Anleitung wie man das am besten angeht.

Ich finde die aber nicht mehr...

Hat evtl. jemand den Link wenn der hier war?

Der Karton wurde übrigens verkauft...

Ich weiß aber nicht ob für 12k oder wie viel weniger.

Die Preise gehen hoch...

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... pp_android

12000,- für nen Baron ist ja etwas knackig.

Ich wollte einfach den 6 Zylinder.

Hatte davor 2 BMW mit 6 Töpfen und der neue Daily hat wegen Downsizings nur noch 4 (mit erheblich mehr Leistung) also sollte dann das Cabrio wieder 6 Zylinder haben.

Obwohl mehrere Leute abgeraten haben, wegen der Automatik.

Das habe ich auch nicht erwartet, habe ich auch nicht geschrieben.

Ich kenne das von anderen Automatik Fahrzeugen so, dass man es deutliche spürt wenn man vom Gas geht.

Wenn der Wandler ausgekuppelt wird, ist das eine Erklärung.

Lenkung/Lenkgetriebe...

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Der Vorbesitzer hatte erwähnt dass den Verdeckmotor sich schon mal jemand angesehen und nicht raus bekommen hat, was los ist

Wicklungen etc. hab ich natürlich keine Erfahrung.

Mal sehen, evtl. fahr ich damit mal zu dem Forumsteilnehmer zum Prüfen.