Ein herzliches Willkommen aus dem Norden....

Moin,
ist doch keine Raketen Technik...
Schaut Euch einfach das etwas ältere Video an.
https://www.youtube.com/watch?v=7OyjTXExB4k (Le Baron TC)
https://www.youtube.com/watch?v=vdwrfwjlAvY ( Le Baron V6 91er)
Um den Km stand zu ändern, wenn der Tacho soweit zerlegt wurde, einfach nur die Welle auf ...

Jupp,
und Du bist der zweite Gewinner.
Sende mir Deine Adresse bitte per PM.
Dann kann ich Dir auch den zweiten Spiegel zusenden.
LG Jörg

Nando ist der erste !
Sende mir bitte Deine Adresse damit ich Dir den Spiegel zusenden kann.
LG
Jörg

ohne Beleuchtung....

Version 2
Die ersten beiden, die diese 2 kleinen Fehler finden bekommen einen Spiegel KOSTENLOS !!!
PM an mich...

Mit ABS Filament habe ich schon viele Zahnräder gebastelt.
Poolroboter läuft seit 3 Jahren damit.
RC Hubschrauber und Drohnen funktionieren auch noch.
Einfach testen. Kost doch nix...
Mit PLA Filament wirst Du keine Freude haben...
LG
Jörg

OK,
vielen Dank.
Ich werde es umsetzen....

LG Jörg

Da mein Baron keine Probleme macht kommt nach dem Cruisen etwas Langeweile auf.
Was kann man machen das mit dem Baron zu tun hat und schönes Deco sein könnte.

Was meint Ihr, ist das OK?

Bestell Dir erstmal die Leitungen!
Erst wenn Du diese hast, ran an die Schrauben.
Flicken kannst Du knicken, da hier 100 bis 150 bar drauf sind.....
wie Xedos und Ratte bereits geschrieben haben.

LG Jörg

Moin,
grad aus meinem Laser gekommen.
Wer möchte, einfach ne PM
Handynummer auf der Rückseite oder Kennzeichen....
LG
Jörg

Musste auch alles neu machen, hier die Liste mit Preisen.
kannst Du auch einfach Bestellen.
Auf Wunsch stellen Sie dir alles zusammen was zusammen gehört.

au Jaaa

Spannung (Volt): Spannung ist die Kraft, die Elektronen durch einen Leiter treibt. Sie wird oft als elektrischer "Druck" beschrieben, der Elektronen dazu bringt, sich zu bewegen.
Stromstärke (Ampere): Stromstärke ist die Menge der Elektronen, die pro Sekunde durch einen Punkt im Leiter fließen.
Du ...

Ich würde die Last( mit einem Amper Meter / Multimeter mögl. mit Shunt) messen die im Ruhezustand (Zündung aus) aus der Batterie gezogen wird, dann das Horn abklemmen.
Mal sehen ob der wert dann runtergeht.
Wenn ja hast Du den Fehler bereits eingegrenzt.
Wenn nicht jede Sicherung einzeln ziehen und ...