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Tuning
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
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Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
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Du kannst auch einen Pentium-Prozessor mit minimum 75 MHz auf einen Dauermagneten mit 42mm Durchmesser kleben Das dann unter den Fahrersitz befestigen. Das bringt sicher bis zu 70 PS mehr Leistung. Unter dem Beifahrersitz befestigt kann die Laufleistung von Getriebe und Motor um bis zu 30 Prozent erhöhen. Aber leider nicht einstellbar... 
Gruß Arnd
Gruß Arnd
Le Baron Cabrio 3,0 V6 automatik, BJ 1991
Na wenn das alles so Stimmen würde, wäre das Toll. Aber ich denke mal das dieses Teil nix bringt. Ist in meinen Augen viel zu Billig, und ob das was bringt wenn die Mühle nur mehr Sprit bekommt (so hab ich es verstanden)
wage ich zu bezweifeln.
wage ich zu bezweifeln.
Le Baron Cabrio V6 3.0 Automatic. Bj 1990.US Version.Digitacho,California Modell.3.3 Drosselklappe. LPG VEnturi BRC
Dodge Ram B3500 Van, Extension Version. Bj.1998 ,5,9 V8 180 KW. LPG Stag300
Dodge Ram B3500 Van, Extension Version. Bj.1998 ,5,9 V8 180 KW. LPG Stag300
alles Quatsch, nur hier gibt es die richtig guten Tuning-Teile:
http://www.etel-tuning.de/index_shop.html
mir hats die Schnellfeilpaste angetan
http://www.etel-tuning.de/index_shop.html
mir hats die Schnellfeilpaste angetan
89er 2,5ltr-Turbo, jetzt US-Version, blau-metalic mit friesisch-blauer Volllederausstattung *g
Die Vergaserinnenbeleuchtung sieht ja super aus.
Ob ich mir die in meine Ansaugbrücke einbauen kann ?
Habe da aber keine 380 V drin.
Wie stelle ich das an

Ob ich mir die in meine Ansaugbrücke einbauen kann ?
Habe da aber keine 380 V drin.
Wie stelle ich das an
LeBaron Cabrio Bj 92 3l V6 US manuelle Schaltung und D3
LeBaron Cabrio Bj 94 3l V6 EU mit LPG und D3
Ford Ranger Pickup Bj 87 2,9l V6 US
Renault Megane Coupe / Cabrio Bj 2007
Kawasaki EN 500 Bj 92
LeBaron Cabrio Bj 94 3l V6 EU mit LPG und D3
Ford Ranger Pickup Bj 87 2,9l V6 US
Renault Megane Coupe / Cabrio Bj 2007
Kawasaki EN 500 Bj 92
Hey super.
Dann kann ich den Propeller ja gleich als Kühlerlüfter
oder für das Gebläse nutzen.
Spart wieder Strom.

Dann kann ich den Propeller ja gleich als Kühlerlüfter
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LeBaron Cabrio Bj 92 3l V6 US manuelle Schaltung und D3
LeBaron Cabrio Bj 94 3l V6 EU mit LPG und D3
Ford Ranger Pickup Bj 87 2,9l V6 US
Renault Megane Coupe / Cabrio Bj 2007
Kawasaki EN 500 Bj 92
LeBaron Cabrio Bj 94 3l V6 EU mit LPG und D3
Ford Ranger Pickup Bj 87 2,9l V6 US
Renault Megane Coupe / Cabrio Bj 2007
Kawasaki EN 500 Bj 92
um an 380 Volt beim Bron zu kommen, habe ich mal eine Formel eingestellt. http://www.chryslerfreunde.de/pdf/Dokument1.pdf
Diskutiere niemals mit Idioten!
Die ziehen dich auf ihr Niveau runter -
und schlagen dich dann durch Erfahrung.
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-
Glenmore


