Tuning

Technische Fragen an die Gemeinde....

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Lobo
Beiträge: 546
Registriert: Mi 21. Feb 2007, 11:39

Tuning

Beitrag von Lobo »


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arnd
Site Admin
Beiträge: 2541
Registriert: Do 15. Feb 2007, 06:39
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Beitrag von arnd »

Du kannst auch einen Pentium-Prozessor mit minimum 75 MHz auf einen Dauermagneten mit 42mm Durchmesser kleben Das dann unter den Fahrersitz befestigen. Das bringt sicher bis zu 70 PS mehr Leistung. Unter dem Beifahrersitz befestigt kann die Laufleistung von Getriebe und Motor um bis zu 30 Prozent erhöhen. Aber leider nicht einstellbar... ;-)
Gruß Arnd
Le Baron Cabrio 3,0 V6 automatik, BJ 1991

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Ede1
Beiträge: 740
Registriert: Di 27. Feb 2007, 00:34
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Beitrag von Ede1 »

Na wenn das alles so Stimmen würde, wäre das Toll. Aber ich denke mal das dieses Teil nix bringt. Ist in meinen Augen viel zu Billig, und ob das was bringt wenn die Mühle nur mehr Sprit bekommt (so hab ich es verstanden)
wage ich zu bezweifeln.
Le Baron Cabrio V6 3.0 Automatic. Bj 1990.US Version.Digitacho,California Modell.3.3 Drosselklappe. LPG VEnturi BRC

Dodge Ram B3500 Van, Extension Version. Bj.1998 ,5,9 V8 180 KW. LPG Stag300

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omafits
Beiträge: 4084
Registriert: Mo 16. Jul 2007, 12:44

Beitrag von omafits »

Unsinn , gab es ne ganze zeit auch hier bei eBay aber nur als 10 ohm widerstand zum einlöten !
bringt 0 :lol:
1989 TC Turbo

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Sammy
Beiträge: 836
Registriert: So 1. Apr 2007, 15:11

Beitrag von Sammy »

alles Quatsch, nur hier gibt es die richtig guten Tuning-Teile:

http://www.etel-tuning.de/index_shop.html

mir hats die Schnellfeilpaste angetan :twisted:
89er 2,5ltr-Turbo, jetzt US-Version, blau-metalic mit friesisch-blauer Volllederausstattung *g

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matador
Beiträge: 1778
Registriert: Mo 18. Feb 2008, 06:07

Beitrag von matador »

Die Vergaserinnenbeleuchtung sieht ja super aus. :D :D
Ob ich mir die in meine Ansaugbrücke einbauen kann ? :wink:
Habe da aber keine 380 V drin. :!: :!: :!:
Wie stelle ich das an :?: :?: :?:
LeBaron Cabrio Bj 92 3l V6 US manuelle Schaltung und D3
LeBaron Cabrio Bj 94 3l V6 EU mit LPG und D3
Ford Ranger Pickup Bj 87 2,9l V6 US
Renault Megane Coupe / Cabrio Bj 2007
Kawasaki EN 500 Bj 92

Plymouth

Beitrag von Plymouth »

hey Kai... nim doch die MOBILE WINDKRAFTANLAGE für das 380 V Problem..

:mrgreen:


Bild

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matador
Beiträge: 1778
Registriert: Mo 18. Feb 2008, 06:07

Beitrag von matador »

Hey super.
Dann kann ich den Propeller ja gleich als Kühlerlüfter
oder für das Gebläse nutzen.
Spart wieder Strom. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
LeBaron Cabrio Bj 92 3l V6 US manuelle Schaltung und D3
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bierdruck
Beiträge: 735
Registriert: Do 15. Feb 2007, 09:30

Beitrag von bierdruck »

um an 380 Volt beim Bron zu kommen, habe ich mal eine Formel eingestellt. http://www.chryslerfreunde.de/pdf/Dokument1.pdf
Diskutiere niemals mit Idioten!
Die ziehen dich auf ihr Niveau runter -
und schlagen dich dann durch Erfahrung.

Glenmore

Beitrag von Glenmore »

Hallo

ich dachte das Auto soll fahren und nicht als Glühwürmchen fungieren.

Gruss

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