Kurbelwellen-Riemenscheibe lösen; aber wie???

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Moin!

wie schon in einem anderen Thread beschrieben versuche ich gerade bei meinem 88er GTS 2.2Turbo den Zahnriemen zu wechseln. Aber die verdammte Riemenscheibe (3-Fach Scheibe) will partout nicht von der Kurbelwelle Hab die zentrale Schraube gelöst und dann versucht die Scheibe abzuhebeln; mit nem Hammer zu lösen und mit nem Abzieher versucht. Was mache ich falsch??? Laut Explosionszeichnung sitzt die Scheibe ja nur mit der einen Schraube fest?!?

[Ratte]

Warum nimmst du nicht die 5 kleineren Schrauben,
anstatt der Zentralen?
Du willst ja nur die Riemenscheibe runterhaben und nicht das
ganze Zahnrad, oder?

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Das hilft mir leider nicht weiter; denn an der hinteren Scheibe komm ich mit dem Zahnriemen nicht vorbei. Sonst würd ich den ganzen Scheiss gar nicht erst abbauen! Bei meinem ist (vom Motor aus gesehen) erst eine kleine Scheibe für die Servopumpe, dann die grosse Riemenscheibe für Lima und Wapu und dann noch mal ne kleine für AC.

[Ratte]

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...hoppla... auf dem Bild sieht man ja mehr als deutlich, dass die Scheibe NICHT von der zentralen SONDERN von den kleinen gehalten wird. Dann kann ich ja auch lange drücken ziehen und klopfen. Dann kann die Scheibe sich auch nicht lösen. Vielen Dank für die Abbildung!!! Nur womit bekommt man die kleinen Schrauben los??? Die haben ja einen "ganz besondern" Kopf! Oder mit ner "normalen" Nuss??? So ein Forum ist echt Geld wert!

[Ratte]

Ganz normale Schraube: Nuss, Verlängerung, noch ne
Verlängerung, Ratsche. Brauchst nichtmal den Spritzschutz
abbauen, der hat extra ein Loch an dr Stelle. Rad ab ist sinnvoll.
Denn merke:
Unendlich ist des Schlossers Kraft,
wenn er mit der Verlängerung schaft.