Hi, hab mir einen 2,2 Turbo Automatik Bj. 88 gekauft, bei dem leider die Elektrik etwas spinnt. (Der Händler hat da rumgepfuscht, um durch den TÜV zu kommen).
-Ist es normal, dass das Zündverzögerungsrelais sehr heiß wird?
-Woran kann es liegen, dass sich die Tachonadel nicht bewegt?
-Hat jemand noch ein Blinker- u. ein Zündverzögerungsrelais übrig?
Danke und Grüße
Stuttgarter
Bin neu hier!
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
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Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
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Hi, welcome,
beschreib doch Deinen Schlitten noch ein bißl. Wie fährt er denn so? Zustand? Was hamse Dir abgeknöpft?
Ist das Zündverzögerungsrelais das ASD-Relais, also das, das die Benzinpumpe und die Zündspule versorgt? Es gibt welche bei CONRAD für 3 Euro, als schnelles Ersatzteil oder zum Ausprobieren.
Tacho: Der Speed-/Distance-Sensor ist links vorne am Getriebe, da wo die Halbachse rausgeht. Hat keine Tachowelle, sondern Kabel. Muß pro Umdrehung 8 x schließen und 8 x aufmachen. Nachmessen. Auch Kabel und Stecker prüfen, dann die el. Kontakte des Tachos hinter dem A-Brett.
Viel Spaß,
Hoggi
beschreib doch Deinen Schlitten noch ein bißl. Wie fährt er denn so? Zustand? Was hamse Dir abgeknöpft?
Ist das Zündverzögerungsrelais das ASD-Relais, also das, das die Benzinpumpe und die Zündspule versorgt? Es gibt welche bei CONRAD für 3 Euro, als schnelles Ersatzteil oder zum Ausprobieren.
Tacho: Der Speed-/Distance-Sensor ist links vorne am Getriebe, da wo die Halbachse rausgeht. Hat keine Tachowelle, sondern Kabel. Muß pro Umdrehung 8 x schließen und 8 x aufmachen. Nachmessen. Auch Kabel und Stecker prüfen, dann die el. Kontakte des Tachos hinter dem A-Brett.
Viel Spaß,
Hoggi
88er 2.2l Turbo1 Cabrio
-
Stuttgarter75
Hallo Hoggi,
vielen Dank für die Antwort. Der Wagen ist aus zweiter Hand, Vorbesitzer war ein Mann Jahrgang 1925, der ihn als Jahreswagen gekauft hat. Die letzten 3 Jahre stand das Auto wohl nur noch und ist deshalb ziemlich dreckig aussen. fahren tut er super, abgeknöpft hamnse mir 1300 Euros.
Dieses ominöse Zündverzögerungsrelais sitzt unten im Sicherungskasten in der Mitte zw. dem Warnblinkerrelais und dem Relais für die Hupe.
Den Tacho hab ich gestern wieder hingekriegt, hab einfach mal ein paar Stecker abgezogen, mit WD40 eingesprüht und wieder zumanngesteckt
)
Stand jetzt gibt es noch einen Fehler, der leider etwas komplizierter ist:
Weil der Blinker nicht tat, hat der Händler irgendwas verpfuscht, um durch den TÜV zu kommen. Aktuell äußert sich das ganze so:
-Der Warnblinker tut gar nicht
-Der Blinker tut nur, wenn der Schalter für den Warnblinker gezogen ist
-Ist dieser gezogen, leuchten beim Bremsen neben den Bremslichtern auch die Blinkleuchten.
-Die Innenbeleuchtung am Rückspiegel, in den Türen, am hinteren Ende der Mittelkonsole und die Zündschlossbeleuchtung leuchten dauerhaft, also auch, wenn der Zündschlüssel abgezogen ist...
ach ja: Die Nebelschlussleuchte tut auch nicht, der Schalter hierfür leuchtet auch nicht...
Hilfe!!!
vielen Dank für die Antwort. Der Wagen ist aus zweiter Hand, Vorbesitzer war ein Mann Jahrgang 1925, der ihn als Jahreswagen gekauft hat. Die letzten 3 Jahre stand das Auto wohl nur noch und ist deshalb ziemlich dreckig aussen. fahren tut er super, abgeknöpft hamnse mir 1300 Euros.
Dieses ominöse Zündverzögerungsrelais sitzt unten im Sicherungskasten in der Mitte zw. dem Warnblinkerrelais und dem Relais für die Hupe.
Den Tacho hab ich gestern wieder hingekriegt, hab einfach mal ein paar Stecker abgezogen, mit WD40 eingesprüht und wieder zumanngesteckt
)Stand jetzt gibt es noch einen Fehler, der leider etwas komplizierter ist:
Weil der Blinker nicht tat, hat der Händler irgendwas verpfuscht, um durch den TÜV zu kommen. Aktuell äußert sich das ganze so:
-Der Warnblinker tut gar nicht
-Der Blinker tut nur, wenn der Schalter für den Warnblinker gezogen ist
-Ist dieser gezogen, leuchten beim Bremsen neben den Bremslichtern auch die Blinkleuchten.
-Die Innenbeleuchtung am Rückspiegel, in den Türen, am hinteren Ende der Mittelkonsole und die Zündschlossbeleuchtung leuchten dauerhaft, also auch, wenn der Zündschlüssel abgezogen ist...
ach ja: Die Nebelschlussleuchte tut auch nicht, der Schalter hierfür leuchtet auch nicht...
Hilfe!!!
Hallo Stuttgarter75...
Also das mit der Innenraumbeleuchtung, usw. liegt warscheinlich am Lichtschalter, der hat zwei rasterstellungen...
Eine dafon ist das die Innenraumbeleuchtung, usw. dauerhaft brennt...
Ist uns leider auch schon passiert...
Und beim rest einfach mal die Leitungen verfolgen und schauen wo da gepfuscht worden ist...
Grüße aus München
Michaela & Christian
Also das mit der Innenraumbeleuchtung, usw. liegt warscheinlich am Lichtschalter, der hat zwei rasterstellungen...
Eine dafon ist das die Innenraumbeleuchtung, usw. dauerhaft brennt...
Ist uns leider auch schon passiert...
Und beim rest einfach mal die Leitungen verfolgen und schauen wo da gepfuscht worden ist...
Grüße aus München
Michaela & Christian
Le Baron Cabrio 2.2i Turbo I Automatik weiß `88
Le Baron Cabrio 2.2i Turbo I Automatik rot `89
Sebring Cabrio 2.7i V6 Automatik schwarz `05
Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark ´02
Le Baron Cabrio 2.2i Turbo I Automatik rot `89
Sebring Cabrio 2.7i V6 Automatik schwarz `05
Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark ´02
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Stuttgarter75
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Stuttgarter75
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Ploppysator
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