Automatikgetriebe 2,2 l Turbo I

matador · Beitrag von **matador** » Do 9. Apr 2009, 19:24

Hallo

Kann ich das Automatikgetriebe vom 2,2l Turbo I
in den 2,5 l mit 74KW einbauen ?

Gruß Kai

Ratte · Beitrag von **Ratte** » Do 9. Apr 2009, 19:46

Wohl schon, fehlt Dir aber die Überbrückungskupplung!
Ob's 100% passt weis ich nicht.

omafits · Beitrag von **omafits** » Do 9. Apr 2009, 20:17

Die Getriebe kanste untereinander Tauschen ,(was für ne kupplung?)
Schalt, Automatick , 2,5-2,2- Turbo oder nicht egal

Ratte · Beitrag von **Ratte** » Do 9. Apr 2009, 20:20

Das Automatic vom "kleinen" ohne Turbo hat eine
Wandlerüberbrückungskupplung drin, die bei ca. 80KM/h reingeht.

Hoggi · Beitrag von **Hoggi** » Do 9. Apr 2009, 21:29

So ist es. Aber WARUM ??? (Ich hätte gerne eine Wandlersperre in meinem Turbo!)

H.

Ratte · Beitrag von **Ratte** » Do 9. Apr 2009, 21:54

Denke mal, damit von der ohnehin nicht üppig vorhandenen
Motorleistung nicht noch unnötig was im Wandler verpufft.

matador · Beitrag von **matador** » Fr 10. Apr 2009, 09:17

Hallo

Erstmal vielen Dank für eure Antworten.
Sitzt die Wandlerüberbrückungskupplung im Getriebe
oder im Wandler ?
Sollte sie im Wandler sitzen, dann kann ich den doch tauschen .
Oder sehe ich das falsch ?

Ratte · Beitrag von **Ratte** » Fr 10. Apr 2009, 11:10

Im Handbuch heißt es dazu:
Der Drehmomentwandler mit Turbinenradarretierung is bei allen Fahrzeugen ohne Turbo Standard.
Die elektronisch gesteuerte Arretierung wird nur im direkten Gang
betätigt. Ein Lock-up Manetventil auf der Übertragungsplatte wird vom
SMEC angesteuert und sorgt für die Arretierung des
Drehmomentwandlers.

Somit steckt mehr dahinter: andere Steuerung, zusätzliches Ventil etc.
Mit viel Fleiß schafst du es vielleicht, einfach wird es nicht.

omafits · Beitrag von **omafits** » Fr 10. Apr 2009, 13:07

Ähm nun habt ihr es geschaft ich bin verwiiiirririirirt
Also wir reden ja von dem 3Gang Getriebe , bis jetzt habe ich da immer nur 2 Stecker drann gesehen, 1x Rückfahrbeleuchtung , 1x Sicherungsschalter
wo soll da was mit dem SMEC gesteuert werden

Also ich weis nur habe schon 2,5 ohne und 2,5 mit Turbo untereinander getauscht und konnte da keinen unterschied veststellen,
es sind aber auch keine neu Wagen, eventuell hatt da schon jemand vor mir was getauscht ,

Aber selbst das von meinem 2,2ohne turbo Bj 85 sieht gleich aus

Ratte · Beitrag von **Ratte** » Fr 10. Apr 2009, 14:32

Mag sein, das bei den K-Bodys alle gleich waren,
ich meine hier den Automat vom J-Body mit 2,5 L ohne Turbo

omafits · Beitrag von **omafits** » Fr 10. Apr 2009, 17:42

Ähm
Habe mal das Getriebe vom 2,5Turb1 gegen das aus nem 2,2 ohen Turbo (K-Body) getauscht

Läuft