Hallo Leute,
wir haben hier ein Problem mit einem 95er LeBaron (echter 95er, kein EZ).
Seit einigen Tagen läßt sich der Wagen nicht mehr mit dem Zündschlüssel starten, Zündung geht an, Benzinpumpe läuft, Anlasser dreht aber nicht. Überbrückt man unter dem Auto den Magnetschalter vom Anlasser springt er sofort an, wir schließen also den Anlasser aus.
Wir haben das Zündschloß im Verdacht, können es aber nicht ohne weiteres Prüfen da die Lenksäule / Zündschloßgeschichte offenbar anders ist als bis 1993, so gibt es offenbar nicht diesen Stift am Zündschloß der das eigentliche Startsignal auslöst und der so gerne mal abgenutzt ist.
Außerdem ist zu sagen, dass der Wagen ab Werk über eine Alarmanlage verfügt und über eine Wegfahrsperre mit Funkverbedienung. Allerdings sind die Komponenten vor 3 Jahren stillgelegt worden, da die Funkschließanlage am Schlüssel nicht mehr auffindbar ist. Das macht es natürlich umso komplizierter.
Vielleicht hat jemand sachdienliche Hinweise dazu oder jemand einen Schaltplan der Werks-Alarmanlage?
Außerdem ist es interessant, dass das Warnblinkrelais beim Startversuch mit anzieht (Teilenummer #56007348) Vielleicht ein Überbleibsel der Alarmanlage? Ebenfalls gibt es dort wo das Relais sitzt an der Spritzwand innen links unterhalb der Lenksäule eine 7,5 Amperesicherung. Was sichrt diese ab?
Viele Grüße und Danke schonmal,
Elmar und Baronpeter
95er 3l V6 startet nicht mehr
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
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Elmar aus Mainz
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Habe ich mir fast gedacht das der 95ziger das nicht mer hatt, aber man weiss ja nie.
Würde aber mal sagen das sich die Wergfahrsperre aktiviert hatt , währe der einzige grund für die Warnblincker, also Kabel am Zündschloss durchmessen , kommt saft an , schaltet durch und dann halt folgen wohin der strom geht
Würde aber mal sagen das sich die Wergfahrsperre aktiviert hatt , währe der einzige grund für die Warnblincker, also Kabel am Zündschloss durchmessen , kommt saft an , schaltet durch und dann halt folgen wohin der strom geht
1989 TC Turbo

