Hallo,
Hier sind jetzt ja recht viele Antworten und Meinungen zur Anhängerkupplung.
Ich möchte nur kurz sagen wofür ich sie brauche, nicht für Hängerbetrieb sondern nur für den Transport von 2 Mountainbikes. Ist schön in den Süden zu fahren und auch die Bikes dabei zu haben.
Ich weiss es gibt auch andere Möglichkeiten für Fahrradträger, aber ich habe schon einen Träger für die Kupplung für mein anderes Auto (BMW).
Ps.: Dachbox ist leicht zum befestigen: 4 * Fischer Luftdübel
Gruss vom Bodensee
Suche 'ne AHK für meinen Baron
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
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Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
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Wenn du eh in süden fährst wo es nicht regnet, dann mach das verdeck auf, tu den beifahrersitz nach vorne und die fahhräder hochkant hinter die sitze
Oder frag mal die jungs mit den gelben schildern wo es günstig ahk's gibt...
Oder frag mal die jungs mit den gelben schildern wo es günstig ahk's gibt...
93er Cabrio 3,0 V6 automatik, 194.970 km + 2. A604 ist 126 tkm drin
Mods: 3.3er TB + 32 lbs Injectors, Ported Plenum, Phenolic Spacers, Saugdruck + Air/Fuel + AT-ÖL-Temp Anzeigen, ATF-Ablasschraube, FZV Waeco MT-100, Klappi, Flash-SBEC, Haube Emblem
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protheus
hab auch noch eine AHK (fix also nicht abnehmbar) herumliegen für meinen saratoga, passt allerdings auch den baron...
hat sogar typenschild für genehmigung etc....
werde sie an meinen saratoga nicht anbauen, da ich ein anderes zugpferd hab
bei interesse PN
versandkosten von österreich müsste erst geklärt werden, weiß ich so nicht
lg adrian
hat sogar typenschild für genehmigung etc....
werde sie an meinen saratoga nicht anbauen, da ich ein anderes zugpferd hab
bei interesse PN
versandkosten von österreich müsste erst geklärt werden, weiß ich so nicht
lg adrian
Cadillac Sedan deVille 1981 V8-6-4 6.0
Dodge Spirit 1992 V6 3.0
Buick Skylark Limited 1988 V6 3.0
Dodge Spirit 1992 V6 3.0
Buick Skylark Limited 1988 V6 3.0
Hallo,
Habe jetzt die Anhängerkupplung von Adrian (nochmals Danke) montiert.
Die Befestingungslöcher vom LeBaron und vom Saratoga sind um 12mm verschoben, die vom LeBaron sind weiter aussen.
Das heisst, Längslöcher in die Kupplungshalterung fräsen, dann passt es auf beide Autos.
Gruss vom Bodensee
Kurt
Habe jetzt die Anhängerkupplung von Adrian (nochmals Danke) montiert.
Die Befestingungslöcher vom LeBaron und vom Saratoga sind um 12mm verschoben, die vom LeBaron sind weiter aussen.
Das heisst, Längslöcher in die Kupplungshalterung fräsen, dann passt es auf beide Autos.
Gruss vom Bodensee
Kurt
Habe mir im Dezember auch eine AHK anbauen lassen bei der Firmen Beeken in Apen, das ganze hatte ein Gutachten, so dass das eintragen beim TÜV kein Problem war.
Mit einem kleinen Hänger und ein Motorrad dran merkt man das gar nicht beim fahren , auch das bremsen, obwohl der Anhänger ungebremst war schien recht normal zu sein.
Mein Händler meint allerdings ich soll mir unbedingt einen zusätzlichen Ölkühler fürs Getriebe einbauen wegen der belastung. Was haltet ihr von so einer Aussage?
Mit einem kleinen Hänger und ein Motorrad dran merkt man das gar nicht beim fahren , auch das bremsen, obwohl der Anhänger ungebremst war schien recht normal zu sein.
Mein Händler meint allerdings ich soll mir unbedingt einen zusätzlichen Ölkühler fürs Getriebe einbauen wegen der belastung. Was haltet ihr von so einer Aussage?
Bei Anhängerbetrieb sollte auf jeden Fall ein Zusatzkühler montiert sein.
Ist auch bei Fahrzeugen ohne AHK ratsam.
Gruß Kai
Ist auch bei Fahrzeugen ohne AHK ratsam.
Gruß Kai
LeBaron Cabrio Bj 92 3l V6 US manuelle Schaltung und D3
LeBaron Cabrio Bj 94 3l V6 EU mit LPG und D3
Ford Ranger Pickup Bj 87 2,9l V6 US
Renault Megane Coupe / Cabrio Bj 2007
Kawasaki EN 500 Bj 92
LeBaron Cabrio Bj 94 3l V6 EU mit LPG und D3
Ford Ranger Pickup Bj 87 2,9l V6 US
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Kawasaki EN 500 Bj 92

