Fehlercode 34

[Sammy]

hab immer noch das Problem mit dem immensen Spritverbrauch nach geraumer Fahrtzeit...
2 Fehler sind hinterlegt, 33 ist klar, meine Klima ist abgeklemmt
Code 34 sagt die "alte" Liste: 34 Geschwindigkeit Solenoid-Stromkreis
(während die Liste von Bierdruck sagt: Tempomat-Servokreis)

was ist dieser Solenoid-Stromkreis, wo sitzt er, was macht er und wie überprüfe ich ihn???
hab die 3Gang-Automatik (A424), schaltet eigentlich normal rauf wie runter, wenn der Spritverbrauch laut Momentananzeige im BC auf über 22ltr/100km steigt, schaltet die Automatik nur sehr träge runter, rauf normal

bin eben wieder ca. 70km gefahren, ab Betriebstemperatur wieder hoher Verbrauch, AUto nach 35km ca. 10 Minuten abgestellt, dann weitergefahren und nach ca. 15km wieder der erhöhte Verbrauch

krieg noch die Krise

[Hoggi]

Hi Sammy,

wird der hohe Verbrauch nur vom Traveller angezeigt ? Oder bestætigt sich das an der Zapfsæule ? (Vermute mal: ja...)

Hab meine Unterlagen nicht dabei (bin im Urlaub, Dænemark, daher das komische "æ", surfe gerade gratis in der Stadtbibliothek von Ribe), aber wenn Code 34 mit dem Tempomaten zu tun hat, spielt das wohl keine Rolle.

Ob eine Einspritzduese undicht ist ? Nur so ne Idee, weil Du ja schon alles andere angeschaut hast (?)

Da musst Du einen Druckabfalltest machen.

Viel Glueck,

H.

[Hoggi]

Ach so, noch was: ich habe auch das A424 drin. Wodurch unterscheidet sich das denn vom A417, das ja jeder kennt?

[Sammy]

so, hat zwar lange gedauert, einfach keine Zeit und auch keine Lust gehabt, dem Problem mit dem Verbrauch auf den Grund zu gehen, aber als momentaner Daily-Runner gehts nunmal nicht mit ausgerechneten 19ltr/100km
da ausser 33 und 34 kein Fehler im Speicher abgelegt wurde kam die Einspritzdüse in Verdacht, dass die quasi hängenbleibt, ein Wechsel brachte allerdings garnix, gleiche Effekt nach kurzer Fahrstrecke...
einer der Gaszüge konnte nicht auf ANhieb zugeordnet werden, geht in eine Dose mit Membran und Magnetventilen, wobei ein Schlauch zum Bremskraftverstärker führt, jetzt weiss ich, dass das der Tempomat ist
auf Verdacht und gut-Glück die Lambdasonde abgeklemmt und siehe da: Verbrauch jetzt bei ca. 12ltr/100km und er ruckt undmuckt nicht, wenn eine Geschwindigkeit von 90-100km/h gehalten wird, aber es wird kein Fehler (21) hinterlegt
wie auch immer, hab nun ne neue Sonde geordert und bin gespannt, ob der Verbrauch nach einbau wieder auf sein normales Niveau sinkt...
schöner Nebeneffekt: der Tempomat funzt wieder, was er seit ich den Baron habe, noch nie getan hat

[Sammy]

achja, Code 34 ist also wirklich, wie laut Bierdrucks Liste, der Tempomat und hat nix mit den Getriebesolenoids zu tun