Schaltplan für Motorsteuerung bzw Zündanlage Le Baron2,2L
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Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
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rotebaronesse
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Schaltplan für Motorsteuerung bzw Zündanlage Le Baron2,2L
Vielleicht kann mir jemand helfen, mein Le Baron hat keinen Zündfunken bzw springt nicht an! Vielleicht kann mir jemand helfen bzw hat einen Schaltplan?! Mein Le Baron ist Baujahr 5.1989 mit der 2,2L Maschine und 109KW.
Vielen Dank schon mal im voraus.
MFG Baronesse
Vielen Dank schon mal im voraus.
MFG Baronesse
- Ploppysator
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protheus
Ja-ja.....das miese ASD-Relais wieder..der übliche Verdächtige eben..
War bei mir auch so gewesen.
Dieses Thema wurde schon oft hier behandelt...such einfach ma den alten Thread...dort haben wir auch ne Artikelnummer von einem Relais reingesetzt, welches Du für ca. 1,70€ bei Conrad bekommst....
Ich selbst fahre seit Jahren mit dem Conrad-Relais rum, nachdem bei mir dasselbe Problem wie bei Dir aufgetreten ist..
Viel Erfolg und Grüße aus Berlin
War bei mir auch so gewesen.
Dieses Thema wurde schon oft hier behandelt...such einfach ma den alten Thread...dort haben wir auch ne Artikelnummer von einem Relais reingesetzt, welches Du für ca. 1,70€ bei Conrad bekommst....
Ich selbst fahre seit Jahren mit dem Conrad-Relais rum, nachdem bei mir dasselbe Problem wie bei Dir aufgetreten ist..
Viel Erfolg und Grüße aus Berlin
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rotebaronesse
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- Dunkelbierkoenig
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hab zwar keine ahnung vom 2,2l, aber ich vermute mal es ist schwarz, würfelförmig und hat 4 pins
. ansonsten guck mal unter www.autozone.com, da ist einiges erklärt...
1990er LeBaron Convertible 3l V6
1961er Dodge Polara 4d Sedan D-500
1972er Wartburg 353 deLuxe
1971er Kreidler Florett LF
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rotebaronesse
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rotebaronesse
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rotebaronesse
- Beiträge: 16
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Guten Abend
Es geht immer noch um meinem LE Baron Baujahr 05/89 mit der 2,2L Maschine und 109KW
Der hat ja das Problem das er nicht anspringt, und zwar habe ich schon soviel raus gefunden das es an der Ansteuerung von Zündspule liegt, wenn ich nämlich beim starten PLUS auf die Zündspule gebe springt er an!
Kann mir vielleicht jemand sagen woher das Signal kommt?Zündschloß?Motorsteuergerät?OT Sensor?
Ich hoffe das mir jeman helfen kann, wie soll man es denn bei diesem Wetter denn ohne Cabrio aushalten oder?
MFG
Es geht immer noch um meinem LE Baron Baujahr 05/89 mit der 2,2L Maschine und 109KW
Der hat ja das Problem das er nicht anspringt, und zwar habe ich schon soviel raus gefunden das es an der Ansteuerung von Zündspule liegt, wenn ich nämlich beim starten PLUS auf die Zündspule gebe springt er an!
Kann mir vielleicht jemand sagen woher das Signal kommt?Zündschloß?Motorsteuergerät?OT Sensor?
Ich hoffe das mir jeman helfen kann, wie soll man es denn bei diesem Wetter denn ohne Cabrio aushalten oder?
MFG
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Peter Laub
- Beiträge: 391
- Registriert: Do 15. Feb 2007, 08:57
- California-Peter
- Beiträge: 867
- Registriert: Do 15. Feb 2007, 01:47
War bei dem meinen auch so.
Alle Kontakte reinigen, inkl. ASD (zwischen Batterie und Federbein-Gehaeuse) und Board-Computer (seitlich neben der Batterie).
Ich habe auch Verkabelungs-Plaene fuer die 1989 Modelle.
e-mail an ca1666b@gmail.com.

Alle Kontakte reinigen, inkl. ASD (zwischen Batterie und Federbein-Gehaeuse) und Board-Computer (seitlich neben der Batterie).
Ich habe auch Verkabelungs-Plaene fuer die 1989 Modelle.
e-mail an ca1666b@gmail.com.
Viele Gruesse aus dem Wilden Westen,
Peter (California - USA)
<ex - 1989, 2.5T, conv., red, pimp'd>
Peter (California - USA)
<ex - 1989, 2.5T, conv., red, pimp'd>
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rotebaronesse
- Beiträge: 16
- Registriert: So 14. Feb 2010, 21:21
Guten Morgen
Es geht immer noch um meinem Le Baron(2,2L BJ 5.1989) er mag immer noch nicht anspringen, und bald ist der sommer vorbei
Ich habe schon sämtliche verkabelungen/Relais geprüft, die Kontakte sowie Relais sind alle I.O, Ich hatte auch schon ein paar Schaltpläne, die haben mich aber nicht wirklich weiter gebracht!!!
Vielleicht kann mir jemand helfen und weiß von wo aus die Zündspüle angesteuert wird?! Wenn ich Strom auf die Zündspule gebe, dann läuft er Einwandfrei.Bloß woher kommt das Signal ganz genau????
Ich hoffe das mir jemand endlich helfen kann...........?!
MFG
Es geht immer noch um meinem Le Baron(2,2L BJ 5.1989) er mag immer noch nicht anspringen, und bald ist der sommer vorbei
Ich habe schon sämtliche verkabelungen/Relais geprüft, die Kontakte sowie Relais sind alle I.O, Ich hatte auch schon ein paar Schaltpläne, die haben mich aber nicht wirklich weiter gebracht!!!
Vielleicht kann mir jemand helfen und weiß von wo aus die Zündspüle angesteuert wird?! Wenn ich Strom auf die Zündspule gebe, dann läuft er Einwandfrei.Bloß woher kommt das Signal ganz genau????
Ich hoffe das mir jemand endlich helfen kann...........?!
MFG
Du bist also sicher, daß das ASD-Relais ok ist ? Das bedeutet, daß es gar nicht angesteuert wird ? Hast Du das zur Sicherheit auch gemessen ?
Du mußt dann die Ansteuerleitung zum SMEC (?) zurückverfolgen...ich kann heute abend mal nachschauen in den Schaltplänen, falls es bis dahin kein anderer gemacht hat.
SG
H.
Du mußt dann die Ansteuerleitung zum SMEC (?) zurückverfolgen...ich kann heute abend mal nachschauen in den Schaltplänen, falls es bis dahin kein anderer gemacht hat.
SG
H.
88er 2.2l Turbo1 Cabrio

