3-Gang Automatik Service

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peterle
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3-Gang Automatik Service

Beitrag von peterle »

Wie ist das 3-Gang Automatikgetriebe zu servicieren?
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Hoggi
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Re: 3-Gang Automatik Service

Beitrag von Hoggi »

Also mein A474 hat bis ins 22ste Jahr gar keinen Service bekommen, vermute ich.
Ich hab dann letztes Jahr (nach 5 Jahren Besitz) mal die Wanne abgeschraubt und das entsetztlich stinkende Öl gewechselt. Der Ölfilter hatte "1987" aufgeprägt, durfte aber drinbleiben, weil das Getriebe 1a funktioniert. Wanne war übrigens blitzsauber.

Hab dann auch die Bänder neu eingestellt. Das hat aber überhaupt nichts gebracht. (Ich hatte gehofft, der Ruck beim Einlegen des Rückwärtsganges würde weggehen.) Bei dem einen Band, an das man von außen rankommt (nicht das mit der Einstellschraube in der Wanne) habe ich drauf geachtet, wie weit die neue Einstellung der Schraube von der alten Einstellung weg ist: gar nicht. War also echt überflüssig.

Mein Tip: 3 Gang Automatikgetriebe in Ruhe lassen, vielleicht alle 10 Jahre das Getriebeöl wechseln. Dazu aber nur das Auto hinten hochbocken, das Öl absaugen und exakt die gleiche Menge, die man so rauskriegt (ca. 3l) nachfüllen.

Viel Glück,

H.
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peterle
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Re: 3-Gang Automatik Service

Beitrag von peterle »

Danke für die Rückmeldung.
Ich frage nur deshalb nach, da mein Wagen derzeit in der Werkstatt steht und ich dort nachfragte ob die Automatik beim Kick-down einmal runterschaltet und andere Male wieder nicht. Darauf wurde mir die Frage gestellt, ob der Getriebeölfilter schon einmal gewechselt wurde. Das konnte ich nicht beantworten, da ich den Wagen gebraucht gekauft hatte und seither auch von mir dieser Filter nie gewechselt wurde, da ich auch gar nicht wußte, dass einer vorhanden ist bzw. dieser auch zu wechseln ist. Gegebenenfalls sollten auch die Bänder nachjustiert werden, sofern erforderlich, um eine besere Kick-down-Leistung erzielen zu können.
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omafits
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Re: 3-Gang Automatik Service

Beitrag von omafits »

Nun da würde ich erst mal mit der eintellung des schaltzugs an der drosselklappe anfangen (Kickdownzug)
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peterle
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Re: 3-Gang Automatik Service

Beitrag von peterle »

omafits hat geschrieben:Nun da würde ich erst mal mit der eintellung des schaltzugs an der drosselklappe anfangen (Kickdownzug)
... und die nächsten schritte wären?
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omafits
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Re: 3-Gang Automatik Service

Beitrag von omafits »

Also
Erst Ölstand kontrolieren!!!
dann den Kickdownzug kontrolieren!!!!
Wenn beides OK ist erst dann ÖL und Filterwechseln eventuell Bänder einstellen!!!!!
In der reihenvollge!

Preis für Filterset mit Dichtung bei M&F ca 20€
Sollte mit Öl nicht mehr als 100€ sein
von daher würde ich es eh machen lassen :wink:
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peterle
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Re: 3-Gang Automatik Service

Beitrag von peterle »

Danke. Gebe es morgen in der Früh gleich so weiter.
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peterle
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Re: 3-Gang Automatik Service

Beitrag von peterle »

Öl war braun und Filter wurde gewechselt und Bänder nachgestellt. Kickdown nach Diagnose Werkstatt unauffällig.
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peterle
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Re: 3-Gang Automatik Service

Beitrag von peterle »

omafits hat geschrieben:Preis für Filterset mit Dichtung bei M&F ca 20€
Sollte mit Öl nicht mehr als 100€ sein
von daher würde ich es eh machen lassen :wink:
Ohne Arbeit € 57,00 (Öl 41,00, Filter u. Dichtung 16,00).
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