Reifen

[Bernd Kofler]

Hallo an alle,
ich habe ein TÜV Problem,beim voll einschlagen der Vorderräder
berühren sie ganz leich die Karosserie.An den Stellen ist der Dreck weg und das Blech glänzt scho schwarz.Der Tüv sagt es ist gefährlich und ich muß etwas dagegen tun.Man konnte sich aber nicht erklähren woran es liegt.Kann mir jemand einen Tip geben ob es eine Lenkungsbegrenzung gibt,die eventuel ausgeschlagen ist.Die Reifen und die Felgen sind Orginal und man hat es vor 2 und vor 4 Jahren nicht festgestellt.
Vielen Dank Bernd

[Peter Laub]

Du wirst so etwas ähnliches brauchen:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... rid=229487

keine Ahnung wo es das fürn Lebaron gibt.....

[omafits]

Also entweder hat sich dein Lenkgetriebe versetzt ,
würde man sehen wenn es auf der einen seite hinterm Rad schleift und an der anderen seite vor dem Rad.
Oder spur einstellen lassen
Nen begrenzer ist da nicht eingebaut

[Bernd Kofler]

Vielen Dank für die Tips.
Hallo Omafits,Die Schleifspuren sind auf beiden Seiten gleich und vorne und hinten im Radkasten.Und auch nur so wenig,das nur der Dreck weg ist und der Lack glänzt.Auf der rechten Seite ist eine Pappe die auch nicht beschädigt ist sondern nur der Dreck weg.
Die Tüvleute waren auch total überfordert damit.
LG Bernd

[Ueli]

Hallo Bernd,
ist die Pappe wie Du es nennst vieleicht vor statt hinter der untern Pappe montiert,darum hat es bei meinem Baron geschliffen.
m.f.g.
Ueli

[Glenmore]

mach an jeder Seite eine Spurverbreiterung von 5 mm im Regelfall reicht das.
Es schleift weil deine Felgen wahrscheinlich nicht die richtige Einpresstiefe von 35 mm haben.

Glenmore

[Ratte]

Hab noch keinen Baron/Daytona gehabt, bei dem es nicht
leicht gechliffen hat, und alle waren von Reifen/Felgen/Fahrwerk her
original anderer TÜV, der es nicht so eng sieht

[Glenmore]

Meiner schleifte auch, allerdings Felgen 7 x 17 und Reifen 225 x 45 / 17, Felgen aber mit 35er Einpresstiefe.
Spurverbreiterung darauf kein schleifen mehr, Verbreiterung mit TÜV Papieren kein Stress.

Glenmore

[omafits]

Ja habe die meisten an den Plasteabdeckungen , aber am Metall?
Eventuell mal den Reifendruck erhöhen , und nach dem Tüv wider ablassen
Ne im ernst wenn überhaupt sind hinter den inneren Spurstangen so Überwurfringe (Normalerweise) und nur die können den anschlag begrenzen.