Aktuell: Großer LeBaron-Bericht in CHROM & FLAMMEN 03/12

[Sammy]

schon klar Jojo,keine Frage, ich auch nicht...
und deshalb wär ich so nicht auf eine Bühne, egal mit welchem Fabrikat

[jexner]

Adi hat geschrieben:
Separater Bericht über die Barongemeinde auf Seite 14 "Chrom-o-drom"
mit Hinweis auf den LeBaron-Auftritt ist voll ausreichend - meine ich.

ja, ist schon klar.

Ich kann mich nur dran erinnern, was "wir" uns den [zensiert] aufgerissen haben, um C&F etwas vor die Kamera zu zaubern. Für einen Beitrag über die "Barongemeinde", sprich alle Baronis, ist es meines Erachtens zu wenig. Immerhin wollen sich alle, die hier im Forum vertreten sind und auch auf die "gerade mal erwähnten Treffen" fahren, in irgendeiner Form mit dem Beitrag identifizieren. Mir ist es ehrlich gesagt Wurscht, ob ich dort namentlich erwähnt werde. Ziel sollte es eigentlich sein, die gesamte und doch recht zusammen geschweißte Barongemeinde zu präsentieren.
Das ist mit dem Arktikel nicht wirklich gelungen.

Tschuldigung, ich habe so viel rot gesehen und dachte echt, es sind 7 Seiten, leider aber nur 5 Naja, Dein Artikel ist ja jedenfalls gelungen, meine ich

So, und jetzt warten wir mal ab, was C&F-TV noch so auf Lager hat.

@ Heiko, das nächste US-Car-Treffen in Oberhausen ist vorgemerkt. Termin schon mal auf dem Kalender anstreichen!

In diesem Sinne bis die Tage

Gruß
Jörg

[adi]

Der durchgesessene Fahrersitz stört ein wenig,mein T2 ist mit 134000 Km. noch 2 Jahre älter,und wurde auch nur von mir geritten,aber anscheinend kann ich mit meinen 95 Kg ruhiger sitzen,denn mein Sitz ist noch völlig intakt.
Gruss
Ueli

Ueli, Du hast Recht. Das Foto hat mich auch geärgert! Der Sitz
ist noch lange nicht durchgesessen - ich muss es ja am besten wissen.
(Kann jederzeit besichtigt werden)
Es lag am Fotografen, er hätte auf den Lichteinfall besser achten müssen.
Natürlich ist die Sitzfläche nach 100.000 Km nicht mehr gespannt wie ein
"Flitzebogen" , denn Leder ist bekanntlich ein Naturprodukt und gibt mit der
Zeit schon mal nach. Ich sitze auch meistens stark nach hinten gelehnt.
Also, alles eine Sache der Aufnahme... vorher mit der Hand mal drüber
streichen und alles ist glatt und fotogen.

Gruß Adi

[JJ]

Hallo erstmal & Helau aus dem Rheinland,

hab´ die aktuelle "C&F" mittlerweile auch erstanden und finde die Berichterstattung ganz O.K. - auch Adi und sein Prachtstück von einem LB sind doch gut getroffen.

Und wenn ich mir die anderen Artikel über die "üblichen Verdächtigen" der U.S. Car - Szene so betrachte, konnten wir vorerst doch nicht mehr erwarten, oder ?

Gruß
JJ

[Glenmore]

Hier muss ich Jörg mal Recht geben für soviel tamtam und dann nur ein Bericht über ein Fahrzeug und eine Person, dann hätte " adi " auch gleich alles alleine machen können.
Meines Erachtens hätten mindestens 5 oder mehr verschiedene Modelle abgelichtet werden müssen um den wahren Charakter des Forums und der Barongemeinde zu dokumentieren.
Aber es war ja erste mal, es kann ja nur besser werden.

Jörg hat geschrieben
Ich kann mich nur dran erinnern, was "wir" uns den A.rsch aufgerissen haben, um C&F etwas vor die Kamera zu zaubern. Für einen Beitrag über die "Barongemeinde", sprich alle Baronis, ist es meines Erachtens zu wenig. Immerhin wollen sich alle, die hier im Forum vertreten sind und auch auf die "gerade mal erwähnten Treffen" fahren, in irgendeiner Form mit dem Beitrag identifizieren. Mir ist es ehrlich gesagt Wurscht, ob ich dort namentlich erwähnt werde. Ziel sollte es eigentlich sein, die gesamte und doch recht zusammen geschweißte Barongemeinde zu präsentieren.

Glenmore

[arnd]

Frage mich manchmal, ob Ihr die Chrom&Flamme überhaupt schon mal gelesen habt. Es werden in der C&F fast immer individuelle Fahrzeuge und deren Fahrer mit ihrer ganz eigenen Geschichte vorgestellt.

Ich finde die Story über den roten Baron von Adi ist gut aufgemacht. Die Modellgeschichte vom LeBaron wird recht gut umrissen. Der Wagen an sich wir positiv beschrieben. Also insgesamt ein sehr positiver Artikel für das Image vom LeBaron.

Der Bericht vorne über das Forum und die Aktivitäten umschreibt kurz und bündig unsere Aktivitäten. Ich habe mit weniger gerechnet. Bin eigentlich davon ausgegangen, dass es nur einen Info-Kasten im Bericht geben wird. So ist es wesentlich auffallender und auch die, die den Bericht vom LeBaron überblättern, stolpern vorne ev. über die Info zum Forum.

Aber egal - wir können hier nun wunderbar alles kaputt reden. Das fördert das Image vom Forum und LeBaron sicher viel besser

Was den Tag in Herten angeht. Da ging es, wie alle Beteiligten wissen, um wesentlich mehr. Z.B um den TC von Wohli - oh das könnte schon wieder ein personenbezogener Bericht werden - Also am besten direkt mal C&F Bescheid geben dass sie den nicht drucken sollen damit die anderen TC-Fahrer sich nicht auf den Schlipps getreten fühlen.
Es war von Anfang an klar, dass das verschiedene Sachen sind, die an diesem Tag zusammengefasst aufgenommen wurden. Und wenn man sich ein wenig in der Branche auskennt, dann weiß man auch wie viele Aufnahmen auf ewig in der Versenkung verschwinden da die Bilder nix geworden sind, andere Sachen in die Zeitschrift rein müssen weil sie gerade aktuell wichtiger sind oder auch einfach nur weil der Chefredakteur gerade kein Bock drauf hat.

Was den Tag angeht, wo wir uns den den Hintern aufgerissen haben - selbst wenn gar nichts davon veröffentlicht worden wäre, würde ich keine Minute davon wieder hergeben wollen. Mir zumindest hat der Tag sehr viel Spaß gemacht. Ich fand es spannend dabei zu sein und mal mit zu bekommen wie so etwas abläuft.

Gruß Arnd

[jexner]

... und so hat jeder seine Meinung, die allerdings auch akzeptiert werden sollte. Ist auch gut so, stellt Euch vor, alle hätten die gleiche...

Von mir aus mach den Thread zu, ich habe fertig

[bierdruck]

nun habt ihr es so spannen gemacht mit dem Artikel, dass ich nun CHROM & FLAMMEN 03/12 kaufen wollte. Leider kennt bei uns im Ort diese Zeitschrift keiner. Werde es mal Montag in Nordhorn versuchen.

[derwohli]

Habe die C&F zwar noch nicht gelesen, aber wenn ich das richtig verstehe, wurde wohl nicht das gesamte Spektrum der LB-Aera beschrieben. Wenn`s so ist fände ich das sehr schade. Wie Jörg richtig sagt, haben sich die Beteiliegten wirklich viel Mühe gegeben um den Initiatoren von C&F wirklich viel Material zu stellen. Nicht zuletzt wurden ja auch 5 verschiedene Fahrzeuge zur Verfügung gestellt (und erwartet) um das Spektrum des "Kult" Le-Baron zu beschreiben. Eigenst für die Berichterstattung fuhr Omafits mit Jörg sogar noch einmal los um den K-Body von Oma zu holen. Wenn die anwesenden Fahrzeuge nicht wenigstens am Rande erwähnung gefunden haben, fände ich das schon ziemlich peinlich. Hätte man sich den Aufriss auch sparen können.

Es sollen ja auch noch irgendwann die Filme ins Netz gestellt werden. Wenn ich das richtig mitbekommen habe sind die ja mittlerweile auch schon zig Mal geschnitten, bearbeitet und geändert worden. Bin mal gespannt zu welch anregender Diskussion die dann anreizen werden.

derwohli

PS: Jörg, hätten wir mal besser ne schöne Tour mit unseren Mädels gemacht was!!!

[Glenmore]

wenn man den Redakteur nicht kennt hat man seine Chance verpennt.
Also ich habe den Artikel nicht gelesen, aber wenn sich so viele Leute bemühen und Autos beschaffen und sogar extra holen gehen, dann sollte das doch zumindest so weit honoriert werden das diese Wagen auch abgelichtet und veröffentlicht werden.
Ansonsten gebe ich " wohli " recht, da hättet ihr besser eine Kaffee Fahrt mit den Mädels gemacht.
Auch fertig.

Glenmorre

[JJ]

... naja, ich kenn´ mich ja (von früher) einigermaßen in der bunten Werbe/Medienwelt aus - da wird das Studio ewig lange ausgeleuchtet, die Models sitzen genau so lange in der Maske, beim oft stundenlangen Fotoshooting werden hunderte von Fotos unter allen erdenklichen Verrenkungen gemacht ... und der ganze Aufwand dient letztlich einem oder zwei Fotos, die für teures (Werbe)Geld einen geneigten Abnehmer finden.

Klar dürfte es für Einige nach all dem Aufwand ärgerlich sein, nicht für die Printausgabe berücksichtigt zu werden - aber zum Einen darf man noch auf die web-tv-Version gespannt bleiben und zum Anderen ist jetzt schonmal ein Anfang gemacht, die doch sehr lebendige LB-Szene aus ihrem "Mauerblümchen-Dasein" herauszuholen.

Und das ist ja schon was ...

Gruß
JJ

[Dark Baron]

Hi Leute,

warum muss es bei uns eigentlich immer zu solchen Streitgesprächen kommen? Es geht doch um unser Baby! Dem Fahrzeug für das unser Herz schlägt, oder? Lasst Euch doch bitte nicht immer aufstacheln von Leuten, die zwar nach eigenen Angaben keinen Baron haben und stattdessen angeblich teure Kit-Cars fahren. Die aber dann noch nicht einmal 3,80.- haben um sich die Zeitung leisten zu können um evtl. auch mal qualifizierte Beträge schreiben zu können. Ich weiß, dass ich hiermit wieder Öl in das Feuer gieße und eigentlich will ich das gar nicht!

So nun aber zum wesentlichen, dem Bericht in der C&F. Natürlich kann ich gut verstehen, dass jeder der zum Fototermin angerauscht ist, entäuscht sein muss wenn "sein" Baron nicht abgelichtet wurde. Ich denke dass ist auch ganz natürlich. Es entspricht aber dem Format der C&F über einzelne Fahrzeuge zu berichten. Nach meiner Meinung gibt es an dem Artikel selber doch auch gar nichts auszusetzen. Adi hat doch nun wirklich ein Top gepfegtes Fahrzeug (herzlichen Glückwunsch dafür an Adi) und auch inhaltlich ist der Artikel doch im Interesse der Gemeinde ausgefallen. Also denke ich, dass man das doch gar nicht so abwertend berurteilen sollte.
Immerhin wird über ein Exemplar unseres Barons berichtet!

Ich verstehe auch nicht die Diskussion darüber, ob wir nun einen "echten" Ami haben oder nicht. Wer bitte definiert denn das? Die V8 Fahrer? Ich weiß es nicht und ist das überhaupt nicht völlig egal? Zeigt mir doch bitte mal einen V8-Fahrer dessen Fahrspaß auch noch nach dem Tanken vorhanden ist. Bitte nicht falsch verstehen! V8er fahren ist saugeil, aber auch um ein vielfaches teurer als unser Japsen-V6. Mal davon abgesehen, dass die meisten von uns in Deutschland fahren und wir relativ viel für Benzin zahlen müssen. Ich selber habe 3 V8 besessen und gefahren. Aber da habe ich auch in den USA gelebt und dort war einiges anders. Ich bin da ganz ehrlich, die möchte ich hier nicht finanzieren müssen!

Ich für meinen Teil liebe meinen kleinen schwarzen und möchte noch viele Jahre damit fahren! Vielleicht kaufe ich mir für die US-Car Treffen ja irgendwann einmal einen Anhänger und stelle da einen "Caddy De Ville" drauf. Aber fahren tue ich einen Le Baron V6!

So, bevor Ihr mich nun in der Luft zerlegt! Ich entschuldige mich auch hiermit für meinen 1. Absatz! Bislang habe ich mir meine Kommentare zu dieser Person immer verkniffen, aber die ständig wieder aufstachelnden Beiträge gehen mir echt auf den Zwickel! Deshalb musste das jetzt raus. Sorry!

In diesem Sinne
Dark Baron

[bierdruck]

da ich nun dieses Heft auch nicht in Nordhorn bekommen habe, habe ich mal das Netz befragt, und bei der geringen Verkaufszahl (11260) pro Monat kann ich mir vorstellen, dass soviel Leute außerhalb des Ruhrgebietes den Artikel nicht lesen.

[Glenmore]

Entschuldigung angenommen

auch wenn man mich wieder persönlich angreift :

1. habe ich nicht gemeckert oder den LeBaron heruntergemacht, sondern nur meine Meinung kundgetan, ich hätte mich auch geärgert wenn man einen ganzen Tag damit verbringt seinen Liebling zu präsentieren und dann wird nur ein Auto abgelichtet, egal von wem das Auto gehört das doch hat nichts mit ADI persönlich zu tun.

2. kein Mensch sucht Streitgespräche, ihr interpretiert das immer nur weil es euch Spass macht jemand anzugreifen, der seine Meinung äussert und das ist in einer Demokratie mit Meinungsfreiheit erlaubt.

3. und dann fahre ich eben in eueren Augen ein " Kit Car ", alles Chevrolet bis auf die Karosserie.

4. der LeBaron ist auch kein rein amerikanisches Auto, wurde teilweise in Canada und hat wie ihr selber wisst einen Mitsubishi Motor, es gab sogar mal welche mit Renault Motoren und Mitsubishi Turbolader und das neue Cabriolet hat sogar einen VW Motor, vielleicht kommen demnächst auch noch FIAT Teile ans Auto.

Also ich werde dich für deinen Beitrag bestimmt nicht in der Luft zerreissen, aber man sollte doch zumindestens so höflich sein und mich bei meinem Namen ansprechen, ach ja zum Schluss möchte ich noch anmerken das ich hier schon einigen geholfen habe, die mir auch Zusagen gemacht haben wo ich heute noch darauf warte und diese Leute wagen es hier im Forum öffentlich gegen mich zu schiessen, das sind in meinen Augen nur Mitläufer ohne eigene Meinung.
Mir ist es vollkommen egal ob man meinen Eintrag im Forum löscht nur haben das bestimmt keine Forums Mitglieder zu entscheiden.

In diesem Sinne wünsche ich noch einen schönen Abend Glenmore

[Dark Baron]

@ Glenmore

schön das Du Dich sofort erkannt hast. Du siehst, es war gar nicht nötig Deinen Namen zu nennen.

Mehr habe ich dazu nicht zu sagen und ich denke Du solltest es auch nicht tun.

Schönen Tag noch.

Dark Baron