Code 13

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Lobo
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Code 13

Beitrag von Lobo »

Hallo, habe nach dem Wechsel der Lima nun Code 13 angezeigt.

Ist wohl der Map Sensor laut Liste.

Was kann man da machen ?

danke

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arnd
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Re: Code 13

Beitrag von arnd »

Da Du gerade an der Lima gebastelt hast würde ich als erstes das Unterdruck-System Checken. Ev. hast Du da eine Verbindung vergessen oder eine Leitung ist gebrochen.

Gruß Arnd
Le Baron Cabrio 3,0 V6 automatik, BJ 1991

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Lobo
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Re: Code 13

Beitrag von Lobo »

ja danke, wo sitzt das Teil denn ?

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arnd
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Re: Code 13

Beitrag von arnd »

Kenne den Motor nicht so. Aber wenn ich das im rockauto-Katalog richtig angegeben habe sollte das Teil ungefähr so aussehen
Bild
Kann aber auch ein andere Unterdruckschlauch sein.

Gruß Arnd
Le Baron Cabrio 3,0 V6 automatik, BJ 1991

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Lobo
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Re: Code 13

Beitrag von Lobo »

ja genau, habs gefunden. Wenn ich den Stecker da abziehe, geht die check engine lampe an. Dann nimmt er auch nicht richtig Gas an untenrum. Die Schläuche scheinen okay zu sein. Also das Teil austauschen ??

danke

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Lobo
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Re: Code 13

Beitrag von Lobo »

hat jemand vielleicht das Teil zu verkaufen ?? wär super

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arnd
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Re: Code 13

Beitrag von arnd »

Wie gesagt sind die Turbos nicht meine Baustelle. Aber MAP -Sensor-Fehler können IMHO auch vorkommen wenn irgendwo anders im Unterdrucksystem eine Störung ist. Ich galube nicht , dass es der Sensor selber ist.
Diese ausführlichen Infos helfen Dir ev. bei der Diagnose: http://minimopar.knizefamily.net/fault/code13.html

Gruß Arnd
Le Baron Cabrio 3,0 V6 automatik, BJ 1991

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Lobo
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Re: Code 13

Beitrag von Lobo »

okay,danke,
mittlerweile zeigt er auch code 14 an ???

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arnd
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Re: Code 13

Beitrag von arnd »

Du hattest den Sensor ja auch abgestöpselt. Zur Kontrolle Batterie abklemmen damit die Fehler gelöscht werden.

Gruß Arnd
Le Baron Cabrio 3,0 V6 automatik, BJ 1991

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Lobo
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Re: Code 13

Beitrag von Lobo »

Hallo Arndt, Fehlerspeicher hab ich gelöscht, Probefahrt gemacht-alles okay-komisch.
mal abwarten obs so bleibt.
Danke für die Tipps

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Lobo
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Re: Code 13

Beitrag von Lobo »

Hallo, zu früh gefreut :cry:
der Fehler ist wieder da, allerdings erst nach ca 5 km Fahrtstrecke,Check Engine an, Motor aus und an-wieder okay-dann nach 5 km wieder. Wenn ich den Schlauch am Map Sensor abziehe geht er aus.--Zieh ich den Stecker ab dann dreht er höher.Die Schläuche sind alle okay. Vom Map Sensor geht das kurze Schlauchstück noch in ein anderes Teil rein ( ??? ) da ist ebenfalls ein Stecker dran . Sieht ja so aus als ob da nach 5 km irgendein Druckabfall oder sowas ist.Wenn die Check Engine Lampe an ist nimmt er auch schlecht Gas an im unteren Bereich. Welche Bauteile könnten für so was verantwortlich sein ?

vielen Dank schonmal

Lobo

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