Problem mit Fernlicht
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
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Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
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Problem mit Fernlicht
Hab seit kurzem ein problem mit dem Fernlicht.
Abblendlicht funktioniert ganz normal, allerdings glimmen die Fernscheinwerfer leicht mit.
Wenn ich das Fernlicht einschalte gehen die rechten beiden Scheinwerfer auf Fernlicht, die linken gänzlich aus (auch das Glimmen ist weg)
mein elektrischer Unverstand sagt mir, dass das Glimmen vermutlich ein Masseproblem ist - jedoch kommt auf den beiden linken Scheinwerfern gar kein Fernlichtstrom an. Die beiden äusseren Scheinwerfer haben H4-Birnen, die inneren haben H1. Birnen sind alle intakt.
Meine Frage nun - wo kann der Strom bleiben? sind die einzeln abgesichert oder gibts irgendwo ne Teilung zwischen links und rechts? Ist es serienmäßig überhaupt angedacht, dass alle 4 Scheinwerfer auf Fernlicht brennen?
Danke schonmal für das Gedanken machen
Der Jojo
Abblendlicht funktioniert ganz normal, allerdings glimmen die Fernscheinwerfer leicht mit.
Wenn ich das Fernlicht einschalte gehen die rechten beiden Scheinwerfer auf Fernlicht, die linken gänzlich aus (auch das Glimmen ist weg)
mein elektrischer Unverstand sagt mir, dass das Glimmen vermutlich ein Masseproblem ist - jedoch kommt auf den beiden linken Scheinwerfern gar kein Fernlichtstrom an. Die beiden äusseren Scheinwerfer haben H4-Birnen, die inneren haben H1. Birnen sind alle intakt.
Meine Frage nun - wo kann der Strom bleiben? sind die einzeln abgesichert oder gibts irgendwo ne Teilung zwischen links und rechts? Ist es serienmäßig überhaupt angedacht, dass alle 4 Scheinwerfer auf Fernlicht brennen?
Danke schonmal für das Gedanken machen
Der Jojo
Es gibt nichts orginelleres als das Original
1991er Chrysler LeBaron LX Convertible V6 - US-Version
1992er Chrysler LeBaron Sedan Landau
1984er Dodge 600 Convertible Turbo
1985er Dodge 600 Convertible 2,2
2008er Dodge Caliber 1,8 SXT - US-Version
Radio metal-only.de
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Glenmore
Re: Problem mit Fernlicht
Masse - Problem, alle Scheinwerfer ausbauen und Kabel kontrollieren, eventuell Relais aber das schliesse ich mal aus.
Ja alle vier müssen zur gleichen Zeit brennen.
Ja alle vier müssen zur gleichen Zeit brennen.
Re: Problem mit Fernlicht
Ausbauen? Wozu? Damit auch alles verstellt ist? Masseproblem, da gilt es zu suchen!
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Glenmore
Re: Problem mit Fernlicht
ausbauen nur um zu kontrollieren ob die Anschlüsse ( Stecker ) die auf den Birnen sitzen keinen Fehler haben, die können ja auch kaputt bzw. porös sein, schleichender Strom wenn sie irgendwie an Metall kommen, ist nur so eine Idee, denn schliesslich sind die Kabel mindesten 15 bis 20 Jahre alt und verrotten.
Re: Problem mit Fernlicht
Also so in D Land , sollten die ineren Scheinwerfer auf Fernlicht schalten, und die anderen aussen nicht
Das glimmen haben fast alle (bissel kriechstrom
)
und sonst schau mal ob Linken Birnen nicht durch sind (haben ja 2 Faden drinn)
Und da ja bei Fehrnlicht das Ablendlicht weggeschaltet wird ,kann es zu 90% an den Birnen liegen , tausche mal rechts aussen gegen links aussen
oder setze 2 neue ein
Bei deinen wird wohl wie so oft gefrickelt sein das alle 4 Lampen auf Fernlicht gehen
Und das Problem haste zu 80% schon länger , weil erst brennt die eine Birne durch , und dann irgendwann die andere , und dann merkt man es
Das glimmen haben fast alle (bissel kriechstrom
und sonst schau mal ob Linken Birnen nicht durch sind (haben ja 2 Faden drinn)
Und da ja bei Fehrnlicht das Ablendlicht weggeschaltet wird ,kann es zu 90% an den Birnen liegen , tausche mal rechts aussen gegen links aussen
oder setze 2 neue ein
Bei deinen wird wohl wie so oft gefrickelt sein das alle 4 Lampen auf Fernlicht gehen
Und das Problem haste zu 80% schon länger , weil erst brennt die eine Birne durch , und dann irgendwann die andere , und dann merkt man es
1989 TC Turbo
Re: Problem mit Fernlicht
Also zwei Punkte sind schonmal sicher.
1. Die Birnen selbst sind wie Anfangs beschrieben in Ordnung
2. Es kommt kein Strom an beiden linken Steckern auf der Fernlichtleitung an.
Danke schonmal für die ersten Antworten
1. Die Birnen selbst sind wie Anfangs beschrieben in Ordnung
2. Es kommt kein Strom an beiden linken Steckern auf der Fernlichtleitung an.
Danke schonmal für die ersten Antworten
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Glenmore
Re: Problem mit Fernlicht
also an meinen 3.0 ltr. V6 waren alle vier Lampen nach Betätigung des Hebels auf Fernlicht und nach Abschalten nur die beiden äusseren als Abblendlicht, bei meinem alten 2,5 Turbo war genau das gleiche beide Wagen wurden aus Deutschland importiertomafits hat geschrieben:Also so in D Land , sollten die ineren Scheinwerfer auf Fernlicht schalten

Re: Problem mit Fernlicht
Bei mir
USA + Schweizer Import
Außen Abblendlicht
Innen und Außen Fernlicht
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Außen Abblendlicht
Innen und Außen Fernlicht
Diskutiere niemals mit Idioten!
Die ziehen dich auf ihr Niveau runter -
und schlagen dich dann durch Erfahrung.
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Re: Problem mit Fernlicht
Ja alles auf Fernlicht , und Fernlicht mit abblendlicht und was es alles gibt, ist aber laut stvo nicht zulässig
Aber wie auch immer , dann löst das problem
Aber wie auch immer , dann löst das problem
1989 TC Turbo
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Glenmore
Re: Problem mit Fernlicht
bei meinen beiden wurde aber alles vom TÜV anerkannt und abgesegnet. Sogar bei den Lichtkontrollen der Polizei wurde es nicht beanstandet.
Re: Problem mit Fernlicht
Fernlicht und Abblendlicht zusammen darf man. Und 2x Fernlicht genau so. Das Abblendlicht darf auch zusätzlich zum Fernlicht brennen.

Gruß Arnd
Bei meinem 91er brennen auch beide Fernlichter original - und ab und zu brennt auch mal Abblendlicht§50 STVZO
(4) Für das Fernlicht und für das Abblendlicht dürfen besondere Scheinwerfer vorhanden sein; sie dürfen so geschaltet sein, daß bei Fernlicht die Abblendlichtscheinwerfer mitbrennen.
(9) Scheinwerfer für Fernlicht dürfen nur gleichzeitig oder paarweise einschaltbar sein; beim Abblenden müssen alle gleichzeitig erlöschen.
Gruß Arnd
Le Baron Cabrio 3,0 V6 automatik, BJ 1991
Re: Problem mit Fernlicht
So solls auch sein
Sonst wären ja nicht beide für Fernlicht ausgelegt.
Du darfst 4 x Fernlicht aber nur 2 x Abblendlicht haben.
Wollte bei meinem die H1 Scheinwerfer durch H4 ersetzen, um bischen besseres Abblendlicht zu haben.
Wurde mir aber vom Tüv untersagt, da nur wie oben beschrieben erlaubt ist.
Sonst wären ja nicht beide für Fernlicht ausgelegt.
Du darfst 4 x Fernlicht aber nur 2 x Abblendlicht haben.
Wollte bei meinem die H1 Scheinwerfer durch H4 ersetzen, um bischen besseres Abblendlicht zu haben.
Wurde mir aber vom Tüv untersagt, da nur wie oben beschrieben erlaubt ist.
LeBaron Cabrio Bj 92 3l V6 US manuelle Schaltung und D3
LeBaron Cabrio Bj 94 3l V6 EU mit LPG und D3
Ford Ranger Pickup Bj 87 2,9l V6 US
Renault Megane Coupe / Cabrio Bj 2007
Kawasaki EN 500 Bj 92
LeBaron Cabrio Bj 94 3l V6 EU mit LPG und D3
Ford Ranger Pickup Bj 87 2,9l V6 US
Renault Megane Coupe / Cabrio Bj 2007
Kawasaki EN 500 Bj 92
Re: Problem mit Fernlicht
Ok dann hat mir der Tüv was falsches erzählt , sind auch nur Menschen
1989 TC Turbo
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Glenmore
Re: Problem mit Fernlicht
Stimmt, das ist seinerseit im Gesetz so abgeändert worden als Mercedes das zum ersten Mal bei einem neuen Modell vorgestellt hat und es so vom TÜV bestätigt und anerkannt wurde, früher waren Relais zwischengeschaltet die beim Fernlicht auch die Nebelscheinwerfer ausschalteten, das ist heute auch nicht mehr es kann alles zusammen brennen.§50 STVZO
(4) Für das Fernlicht und für das Abblendlicht dürfen besondere Scheinwerfer vorhanden sein; sie dürfen so geschaltet sein, daß bei Fernlicht die Abblendlichtscheinwerfer mitbrennen.
(9) Scheinwerfer für Fernlicht dürfen nur gleichzeitig oder paarweise einschaltbar sein; beim Abblenden müssen alle gleichzeitig erlöschen.

