Hallo
Hat jemand zufällig die Eckwerte des temperaturabhängigen Widerstandes am Thermostatkopf zur Lüftersteuerung. Sollte ein NTC sein.
Bei wieviel Grad bzw. wieviel Ohm läuft der Lüfter an?
Vielen Dank
tom
Widerstandskurve des Temperaturgebers am Thermostat
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
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Widerstandskurve des Temperaturgebers am Thermostat
Le Baron 2,2 GTC ,Turbo II, Bj. 1989
Re: Widerstandskurve des Temperaturgebers am Thermostat
Hi,
hab ich mal ausgemessen, müßte ich suchen, falls Du alles brauchst..
Einstweilen: bei 100°C (Kochtopf) sind es ca. 700 Ohm, bei -25°C (Tiefkühltruhe) so 30 KOhm. Bei mir war übrigens mal nur der Stecker kaputt, was man mit freiem Auge nicht sehen konnte. Da sucht man dann lange nach dem Fehler.
Die Anzeige im Cockpit bekommt ihr Signal übrigens bei mir von einem anderen T-Sensor, der am Motorblock sitzt. U.U. ist es sogar der, der den Lüfter schaltet.
Viel Glück,
H.
Nachtrag von minimopar.net : The 1985 and later sensor design is just the thermistor, which measures 9,120 ohms to 10,880 ohms at 77^F. In this case, the logic module uses an internal fixed resistor which it will switch in at higher temperatures for accuracy. This accuracy is needed so that the logic module can switch the fan on and off at high temperatures, but can also read very cold temperatures during cold start. The voltage on both sensor designs should read about 2.5V at 77^F.
hab ich mal ausgemessen, müßte ich suchen, falls Du alles brauchst..
Einstweilen: bei 100°C (Kochtopf) sind es ca. 700 Ohm, bei -25°C (Tiefkühltruhe) so 30 KOhm. Bei mir war übrigens mal nur der Stecker kaputt, was man mit freiem Auge nicht sehen konnte. Da sucht man dann lange nach dem Fehler.
Die Anzeige im Cockpit bekommt ihr Signal übrigens bei mir von einem anderen T-Sensor, der am Motorblock sitzt. U.U. ist es sogar der, der den Lüfter schaltet.
Viel Glück,
H.
Nachtrag von minimopar.net : The 1985 and later sensor design is just the thermistor, which measures 9,120 ohms to 10,880 ohms at 77^F. In this case, the logic module uses an internal fixed resistor which it will switch in at higher temperatures for accuracy. This accuracy is needed so that the logic module can switch the fan on and off at high temperatures, but can also read very cold temperatures during cold start. The voltage on both sensor designs should read about 2.5V at 77^F.
88er 2.2l Turbo1 Cabrio
Re: Widerstandskurve des Temperaturgebers am Thermostat
Lüfter wird über den am Tehrmgehäuse geschaltet.
aber warum die frage
Geht der Lüfter nicht
aber warum die frage
Geht der Lüfter nicht
1989 TC Turbo

