bin jetzt auch fahrer eines 77er lebaron

[NEMO]

hallo,
habe mich hier gerade eben registriert, da ich jetzt auch zu den lebaron besitzern gehöre.
habe vor kurzem einen 1977er lebaron erstanden, den ich nun fertig restaurieren werde.
natürlich werde ich euch die bilder dazu nicht vorenthalten und sie gerne hier im forum zeigen.
hoffe hier auch auf fachmännische hilfe bei eventuell auftreten bei etweiigen probleme beim herrichten des fahrzeugs und eventuell auch auf hilfe beim besorgen ausgefallener teile

hoffentlich bekomme ich hier, wie auch in andren forums nette feedback's

lg
NEMO

[jexner]

Schickes Teilchen was Du Dir da zugelegt hast. Und auch Dein Ältester
Na, dann viel Erfolg beim Herreichten und Willkommen hier in unserem Kreis

Gruß
Jörg

[arnd]

Hi Nemo,
Willkommen hier bei uns auf LeBaron.de. Schön, dass es einen M-Body mehr gibt. Sind leider recht wenige hier. Dein Baron macht auf den Bildern ja schon mal keinen schlechten Eindruck. Und wenn das deine Garage ist, dann hast Du zum Herrichten ja schon mal das richtige Umfeld

Gruß Arnd

[NEMO]

bin eigentlich nur aus zufall auf den baron gestosen... war schon längere zeit auf der suche nach einen älteren ami zum herrichten, der aber doch noch gut in schuss ist. ein guter freund, der selber amis herrichtet und auch sammelt, hat mich dann auf diesen, noch recht gut erhaltenen, und was die hauptsache war, nicht "verbastelten" chrysler gebracht. das preis-leistungs verhältniss passte also nahm ich ihn kurzerhand also mal schauen wie ich mit meinem neuen projekt vorann komme
und ja, das ist meine werkstatt die man auf den bilder sieht. ist zwar nichts besonderes aber muss reichen

[Ralf71]

Hallo Nemo,
schönes Fahrzeug sieht noch gut aus, hast du vieleicht Kontakte
für Ersatzteile für den Wagen.
Besitze auch erst seit kurzem so ein Modell.
Hoffe das wir ab und zu uns mal austauschen können.
Nach den Fotos zu sehen ist wohl nicht viel Arbeit an dem Auto.
Wünsche viele Spaß damit
Gruß
Ralf

[clb79]

Dann sind wir jetzt ja schon zu dritt hier. Wie schön.

[Ralf71]

Dann sind wir jetzt ja schon zu dritt hier. Wie schön.

Ja das hagelt sich wohl sehr in Grenzen mit den Modellen aber 3 Fahrzeuge sind doch schon mal eine gute Basis

[clb79]

Wenn einer von Euch was wissen möchte über diese Autos, Handbücher und ein paar Tipps habe ich schon. Ich fahre meinen ja "erst" seit ca. 18 Jahren.
Ich bin mir aber sicher, daß Ihr auch Material habt.

[NEMO]

nun bin ich wieder da!
nach etwas längerer pause bin ich nun wieder hier im forum.

hatte in letzter zeit ziemlich viel um die ohren, darum auch meine inaktivität hier im forum.
bin nun mit den "intandsetzungsarbeiten" an meinem baron so gut wie fertig, bis auf ein paar kleinigkeiten.
werde in nächster zeit hier auch nach und nach bilder und berichte posten zu meinen arbeiten.

hoffen in diesem zuge auch auf euer (hoffentlich positives) feedback

[arnd]

Hallo an alle M-Bodys.
Wäre schön wenn Ihr mal den neuen Vin-Decoder für M-Bodys ausprobieren würdet. Vor allem interessiert mich die Motorkennung von euch. Da muss ich noch eine gute Zuordnung finden. Aber natürlich auch ob der Rest passend ist.

Gruß Arnd

[jexner]

Hi Arnd,

stimmt soweit alles.
Limousine = Sedan

Motorcodes: (Quelle allpar.com)

A
(1966-69) 170 slant six
(1978-82) VW 1.7 four
(1983-86) SIMCA/Peugeot 1.6 liter four
(1987-89) 2.2 Turbo II
(1991-93) 2.2 Turbo III
B
(1966-1969) 225 slant six single-barrel
(1970-74) 198 slant six
(1981-82) 2.2 liter (carb)
(1983) VW 1.7 liter
(2005) 2.4 L 4 cyl. 16V DOHC (MPI)
(1980+) AMC 2.5 liter four-cylinder
C
(1968-69) Slant 6 special order
(1970-80) 225, 1 bbl slant six
(1983-87) 2.2 (carbureted)
(1990) 2.2 Turbo IV (VNT)
(2005) 2.0 L 4 Cyl. 16V SOHC
(2006-?) 5.9 Cummins diesel H.O.
(1980+) AMC 4.0 liter straight-six
D
(1968-69) 273 V8
(1977-1979) 225, 2 bbl slant six, high performance
(1981-1982) Mitsubishi 2.6 liter (93 hp)
(1985-1994) 2.2 EFI
(2005-06) 5.7 L 8 cyl. SMPI
(2010) 2.7 V6 (EER)
E
(1966) 318-2
(1967) 273-4
(1970-1980) Special order slant six
(1981-1982) 225-1
(1984-1988) 2.2 T1
(1992-?) 488 V10
(2005) 3.3L V6
F
(1966) 361, 2 or 4 barrel
(1967-69) 318 two-barrel
(1981-1982) 225 slant six, high performance
(1984-1986) 2.2 - 2HP
(1993-?) 3.5
G
(1966-69) 383 V8 two-barrel
(1970-1980) 318, 2 bbl V8, standard
(1981-1982) 225 slant six, heavy duty
(1983) 2.6, two-barrel
(1998-2001) 3.5L V6
(1990-2005) 3.3 L 6 cyl ethanol flexible fuel MPI
(2005) 3.5 L V6 High Output 24V MPI
(2010+) 3.6 Pentastar V6 (ERB)
(1977-79) AMC 2.0 liter four-cylinder
H
(1966) 426 Hemi
(1967-69) 383 4-barrel
(1970-1973) 340 V8, high performance
(1978-1980) 318, 4 bbl V8
(1981-1982) 225 slant six, heavy duty
(1983) 225 slant six, standard
(2005) 8.3 L 10 cyl. SFI
J
(1966) 440
(1967-69) 426 Hemi
(1970-1971) 340 V8, triple two-barrel carbs
(1974-1979) 360, 4 bbl V8
(1981-1982) 318 V8, fuel injection
(1983) 225 slant six, heavy duty
(1989-1991) 2.5 T1
(1998-2001) 3.2 liter V6
(2005) 4.7 L 8 cyl. MPI High Output
K
(1966) Special Order V8
(1967-1969) 440, four-barrel
(1971-1980) 360, 2 bbl V8, standard
(1981-1982) 318 V8, 2 bbl carb, standard
(1983) 225, two-barrel
(1986-1995) 2.5 liter four cylinder
(2004) 3.9 L 6 cyl. MPI
(2005-2012) 3.7 L 6 cyl. MPI


L
(1967-69) 440 four-barrel (high performance)
(1970-71) 383 V8, standard
(1974-1978) 360, 4 bbl V8, high performance
(1981-1982) 318 V8, 2 bbl carb, heavy duty
(1990-2005) 3.8 V6
(2010?+) 6.7 Cummins diesel
M
(1967) Special Order V8
(1969) 440-6
(1972-1976) 400 V8, standard
(1981-1982) 318 V8, 4 bbl carb, standard
(2011+) 3.0 VM Motori V6 Diesel EXF
N
(1970-71) 383 V8, high performance
(1974-1978) 400 V8, 4 bbl carb
(1981-1982) 318 V8, 4 bbl carb, heavy duty
(2004-2006) 4.7 L 8 cyl. MPI
P
(1968-69) 340 V8 four-barrel (high performance)
(1972-1973) 400, four-barrel
(1974-1978) 400 V8, high performance
(1983-1989) 318 V8, 2 bbl carb
(2008?+) 4.7 V8

R
(1970-71) 426, "Hemi" V8
(1983-1987) 318 V8, 4 bbl carb
(1989-1990)TC only5th digit (DOHC Maserati head, 2.2 T
(1990-?) DSM Eclipse/Talon only, 2.0
(1990-2005) 3.3 V6
(1998-2010) 2.7 liter V6
(2005) 2.7 L 6 cyl. 24V DOHC
S
(1983-1989) 318 V8, 4 bbl carb, heavy duty
(1989) 318 V8, standard
(1990-1991) TC Code only (Mitsu 3.0)
(2005) 2.4 L 4 cyl. 16V DOHC Turbo
T
(1970-1977) 440 V8, standard
(1990-?) 2.0, DSM Eclipse only
(1993-?) 3.3 V6
(2005) 2.7 L 6 cyl. 24V DOHC FFV
(2010+) 5.7 liter V8 (car and truck)
U
(1970-1977) 440 V8, high performance
(1990-?) 2.0 T, DSM Eclipse/Talon only
(1990-?) 3.0
(2000-2010) 2.7 liter V6
V
(1970-72) 440 V8 "Six-pack"
(2000-2009) 2.7 liter V6
(2010) 3.5 liter V6
W
(2005-2010) 6.1 L V8
(2006) 8-liter truck V10
X
(1987) 2.2 LPG
(2005) 2.4 L 4 cyl. 16V DOHC
(200?) 4.0 V6
Y
(2005) 2.0 L 4 cyl. DOHC
Z
(1970-1978) Special order V8
(1987) 318 V8
(AMC/Jeep) 401 V8
(2006) 5.9 Cummins diesel
1
3.8 V6 (EGT)
3
(1989-?) 3.0 Mitsubishi V6
4
(1984-1989) 318 V8, heavy duty
5
2.8L 4 cyl. Turbo Diesel

6
5.9 liter Cummins diesel
7
(1980s) 318 LPG
2.5 L 4 cyl. 16V Turbo Diesel
8
(1984-1986) 2.2 carb high output

[arnd]

Die Liste kenne ich natürlich. Aber mit den Baujahren ist die Zuordnung nicht so einfach. Ich meine, dass die Barone die Kennungen
B -> 225 Slant Six , 3,7 Liter Reihensechszylinder
G -> LA 318, 5,2 Liter V8
K -> LA 360 2-barrel, 5,9 Liter V8

haben können. Aber Antworten ob das passt oder ob es für den Baron auch andere Kennungen gibt wären halt gut.
Um den Decoder universeller zu machen könnte ich noch eine Abfrage einbauen, dass im Falle von Nicht-Baronen alle möglichen Motoren angezeigt werden. Mal sehen...

Sedan ist Limousine. Ist/wird ja eingedeutscht mein VIN-Decoder

Gruß Arnd