Turbo 2

[borkener]

Hallo ich möchte mich vorstellen
Bin Pawel
Seit Januar stolzer Besitzer von LeBaron Turbo 2.
Leider mein LeBaron ist unddankbar will nicht richtig laufen, nach dem Start im Leerlauf leuchtet Check Engine 13,14 , aber nach dem Motor Start und Motorumdrehung ab 1500/min. läuft er wie neu.
Steuergerät gewechselt, Ansauglufttemperatur Sensor neu, MAP Sensor 3mal gewechselt, Einspritzleiste gewechselt, Benzindruckregler getauscht, seit eine Woche steht der LeBaron in der Werkstatt, alles gemessen: Spannung, alle Sensoren, Benzindruck. Alle Stecker sind sauber, was kann man noch tun? Kennt vielleicht einer von euch so ein Problem?
Ich wäre für alle hilfreiche Vorschläge sehr dankbar.

[Megan]

Hallo...

Schon mal alle Unterdruckleitungen überprüft , ob da vieleicht eine Falschluft zieht???

Mfg

...christian...

[xedos]

Bei Fehler 13 & 14 deutet das laut Liste auf den MAP Sensor hin, den du ja schon getauscht hattest.
Waren die Tauschsensoren OK?
Gibt es evtl. ein Kontaktproblem am Stecker des Sensors?

Ansonsten würde ich auch auf ein Unterdruckproblem schließen. ist alles dicht?
Sprüh doch das ganze System mal mit Bremsenreiniger ab, wenn der Motor läuft. Wenn sich die Drhezhal ändert, liegt in dem Bereich wo du sprühst dein Leck.

Ansonsten hast du ja schon die richtige Fahrzeugwahl getroffen. - Gratulation!

[borkener]

Hallo...

Schon mal alle Unterdruckleitungen überprüft , ob da vieleicht eine Falschluft zieht???

Mfg

...christian...

Hi, ich habe Untersruckleitungen überprüft, morgen werde ich das Auto aus dem Werkstatt abholen und ich überprüfe noch mal alles gründlich selbst.
Vielen Dank für schnelle Antwort ich werde dich am laufenden halten.
Viele Grüße Pawel

[borkener]

Bei Fehler 13 & 14 deutet das laut Liste auf den MAP Sensor hin, den du ja schon getauscht hattest.
Waren die Tauschsensoren OK?
Gibt es evtl. ein Kontaktproblem am Stecker des Sensors?

Ansonsten würde ich auch auf ein Unterdruckproblem schließen. ist alles dicht?
Sprüh doch das ganze System mal mit Bremsenreiniger ab, wenn der Motor läuft. Wenn sich die Drhezhal ändert, liegt in dem Bereich wo du sprühst dein Leck.

Ansonsten hast du ja schon die richtige Fahrzeugwahl getroffen. - Gratulation!

Hi, wie kann man die Map Sensoren prüfen?
Ich habe immer gebrauchte angebaut beziehungsweise getauscht, aber deine Ideen mit dem Bremsenreiniger gefällt mir sehr, morgen werde ich mein Auto aus dem Werkstatt abholen weil die können sowieso Mir nicht weiterhelfen,und ich werde komplette Leitung, unter Druckleitung mit Bremsenreiniger besprühen.
Vielen Dank für sehr schnelle Antwort und für hilfreiche Tipps.
Viele Grüße Pawel

[Hoggi]

Schwer zu über prüfen, aber auch ein mögliches Leck: Ansaugluftkrümmerdichtung

Viel Glück,

H.

[borkener]

Schwer zu über prüfen, aber auch ein mögliches Leck: Ansaugluftkrümmerdichtung

Viel Glück,

H.

Hi,
also am besten neuer Map Sensor, und danach weiter suchen wenn wird nicht besser.
Ich denke das ist die günstigster Variante.
Danke und viele Grüße

[borkener]

Hallo...

Schon mal alle Unterdruckleitungen überprüft , ob da vieleicht eine Falschluft zieht???

Mfg

...christian...

Hi, ich habe Untersruckleitungen überprüft, morgen werde ich das Auto aus dem Werkstatt abholen und ich überprüfe noch mal alles gründlich selbst.
Vielen Dank für schnelle Antwort ich werde dich am laufenden halten.
Viele Grüße Pawel

Hi,Unterdruckleitung dicht, habe ich alles mit Bremsenreiniger gespürt, noch mal vernünftig durch gecheckt alles o. k. nächste Schritt ist der neue Map Sensor.
Viele Grüße