Der Drehzahlmesser setzt zuweilen aus.

[Wilfired75]

Bin halt kein 3L mensch , aber das Getriebe ist fast gleich mit den Sensoren,
Rückfahrleuchte, Sicherheitsschalter, Kmh .
Die Drehzahl geht nicht über das Getriebe, und das ist Logisch .

Okay, klar ist es logisch, dass der Drehzahlmesser auch dann die Drehzahl des Motors anzeigen soll, wenn tote Hose im Getriebe sprich kein Gang drin is; ich meinte aber, dass es wohl NICHT logisch ist, dass nach dem Getriebewechsel der vorher noch planlos um sich schlagende Drehzahlmesser nun bei 2000 U/min festgetackert scheint!

Na, mal sehen, was die Jungs hier im Thread an ihren Baronen rausfinden, ich selbst hab grad gar keine Zeit, nach der Lösung zu suchen, bin froh, dass jetzt endlich alles sauber schaltet bei unserem...

[California-Peter]

... es koennte auch am Drehzahl-Messer selber liegen, weil verklemmt oder schwergaengig - wie bei meinem LeBaron

[Baron1211]

Ich muss dazu sagen das mein Baron vermutlich mehrere Jahre nicht genutzt wurde, darauf deutet der viele Grünspan hin . Möglicherweise hängt das Problem damit zusammen, die Kontakte sind korridiert . Ich habe das Gefühl das der Baron, seitdem ich Ihn wieder wach geküßt habe, immer besser läuft. Ein Auto ist halt zum Fahren da, nicht zum stehen. Beste Grüße aus Schwaben..

[Kevin]

Meiner hat das selbe Leiden, bleibt hin und wieder auch bei irgendeiner Drehzahl stecken, hoffe das Problem ist mechanischer Natur, sprich Tachoeinheit raus, Welle schmieren, vielleicht braucht er hin und wieder einfach Pflege...

[matador]

Ist aber keine Welle zum Reinigen vorhanden.

[Kevin]

Verdammt.......danke für die Info!!

[California-Peter]

... es koennte auch am Drehzahl-Messer selber liegen, weil verklemmt oder schwergaengig - wie bei meinem LeBaron

Wobei ich mal wieder gelogen habe

Habe gestern den Drehzahl-Messer gewechselt ... und der neue bleibt auch stehen. Also doch etwas elektrisches