Hi!
Der BodyController kann das Standlicht nicht einschalten wohl aber das Innenlicht..
Aber er merkt wenn das Standlicht an ist.
Um die Blinker per Fernsteuerung anzusteuern bräuchte man ein(ige) Relais und Dioden .. und außerdem viel Zeit ... das lohnt den Aufwand nicht.
Der beste Ansatz wäre den Schalter für die Warnblinker per Relais nachzubilden ...
Gruß,
Andreas
Kabel für Blinker?
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
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Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
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kliemi
Ja das mit dem Standlicht find ich auch eine gute Idee, wenn da nicht vorne die Augen (Klappen) nicht währen. Den die klappern fröhlichmit!
Habe mir überlegt ob man die Kabel für vorn und hinten (die ich ja, wie erwehnt, schon gefunden habe) nicht einfach koppel. Nur kann man da etwas mit kaputt machen?
Das müßten ja die Kabel sein die letztendlich zum Blinker führen.
Habe mir überlegt ob man die Kabel für vorn und hinten (die ich ja, wie erwehnt, schon gefunden habe) nicht einfach koppel. Nur kann man da etwas mit kaputt machen?
Das müßten ja die Kabel sein die letztendlich zum Blinker führen.
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kliemi
Ist Bj 07,94 mit Klappen.
Sowei ich weiß, auch kein Umbau.
Andersrum würde ich auch besser verstehen.
Aber trotsdem: Könnte man mit einer Leitung zwischen vorn und hinten etwas kaputt machen?
Bin da etwas vorsichtig, da Chrysler sich dabei ja etwas gedacht haben muß.
Ich hab noch einen Voyager Bj 94, bei dem ist ein Kabel für vorn und hinten!
Ist schon seltsam.
Sowei ich weiß, auch kein Umbau.
Andersrum würde ich auch besser verstehen.
Aber trotsdem: Könnte man mit einer Leitung zwischen vorn und hinten etwas kaputt machen?
Bin da etwas vorsichtig, da Chrysler sich dabei ja etwas gedacht haben muß.
Ich hab noch einen Voyager Bj 94, bei dem ist ein Kabel für vorn und hinten!
Ist schon seltsam.
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Torque
Hi ..
Also ohne genaues BJ/Typ kann ich nicht viel dazu sagen .. die Schaltpläne sind andere ....
Also ohne genaues BJ/Typ kann ich nicht viel dazu sagen .. die Schaltpläne sind andere ....
kliemi hat geschrieben:Ist Bj 07,94 mit Klappen.
Sowei ich weiß, auch kein Umbau.
Andersrum würde ich auch besser verstehen.
Aber trotsdem: Könnte man mit einer Leitung zwischen vorn und hinten etwas kaputt machen?
Bin da etwas vorsichtig, da Chrysler sich dabei ja etwas gedacht haben muß.
Ich hab noch einen Voyager Bj 94, bei dem ist ein Kabel für vorn und hinten!
Ist schon seltsam.
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kliemi
Hallo
Hier die Daten zu deinem Auto
Land : USA
Hersteller : Chrysler
Typ : Passenger Car
Modell Jahr : 1991
Sicherheitssystem : manual seat belt
Karosse : AJ: Lebaron 2-dr
Serie : High
Art : 2 Door Convertible
Motor : MMC: 3.0L V6 MFI, 8.85:1 CR, 141hp@5000rpm
Prüfziffer : 8
Herstellungsort : St. Louis 1, MO
Seriennummer : 150536
Gruß Kai
Hier die Daten zu deinem Auto
Land : USA
Hersteller : Chrysler
Typ : Passenger Car
Modell Jahr : 1991
Sicherheitssystem : manual seat belt
Karosse : AJ: Lebaron 2-dr
Serie : High
Art : 2 Door Convertible
Motor : MMC: 3.0L V6 MFI, 8.85:1 CR, 141hp@5000rpm
Prüfziffer : 8
Herstellungsort : St. Louis 1, MO
Seriennummer : 150536
Gruß Kai
LeBaron Cabrio Bj 92 3l V6 US manuelle Schaltung und D3
LeBaron Cabrio Bj 94 3l V6 EU mit LPG und D3
Ford Ranger Pickup Bj 87 2,9l V6 US
Renault Megane Coupe / Cabrio Bj 2007
Kawasaki EN 500 Bj 92
LeBaron Cabrio Bj 94 3l V6 EU mit LPG und D3
Ford Ranger Pickup Bj 87 2,9l V6 US
Renault Megane Coupe / Cabrio Bj 2007
Kawasaki EN 500 Bj 92

