Geklapper

Technische Fragen an die Gemeinde....

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Frank N.
Beiträge: 72
Registriert: Fr 15. Jun 2007, 20:57

Geklapper

Beitrag von Frank N. »

hallo Baronfreunde,

ich habe seit Samstag, ohne Vorwarnung, ein merkwürdiges Klappern aus dem Motorraum, als wenn ich einen Schraubendreher in einen Ventilator halte.
Hydrostössel?
Zahnriemen/Wasserpumpe sind 2003, vor ca. 40.000 km gemacht worden.
Motor/Getriebeöl, Verteilerkappe, Zündkabel/Kerzen vergangenes Jahr, vor ca. 7.500 km.
Das Baby fährt (noch) einwandfrei...das Geklapper ist störend.

viele Grüße
Frank

Frank N.
Beiträge: 72
Registriert: Fr 15. Jun 2007, 20:57

Beitrag von Frank N. »

Sorry,

falsche Abteilung...

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Ede1
Beiträge: 740
Registriert: Di 27. Feb 2007, 00:34
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Beitrag von Ede1 »

HI, guck mal nach deinem Servolenkungsstab oben links neben dem Luftfilterkasten, wenn der ausgenudelt ist klappert der wie Tier. Ist bei mir so.
Le Baron Cabrio V6 3.0 Automatic. Bj 1990.US Version.Digitacho,California Modell.3.3 Drosselklappe. LPG VEnturi BRC

Dodge Ram B3500 Van, Extension Version. Bj.1998 ,5,9 V8 180 KW. LPG Stag300

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ilbaron
Beiträge: 409
Registriert: Do 15. Feb 2007, 02:37
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Beitrag von ilbaron »

Frank N. hat geschrieben:Sorry,

falsche Abteilung...
Jetzt passt die Abteilung. :wink:
lg
ludwig

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omafits
Beiträge: 4084
Registriert: Mo 16. Jul 2007, 12:44

Beitrag von omafits »

Jo ok was für ein Auto Golf , Escort , oder Le BAron :?:
Falls Le Baron WELCHER MOTOR , UND GETRIEBE :twisted: :twisted: :twisted:
1989 TC Turbo

Frank N.
Beiträge: 72
Registriert: Fr 15. Jun 2007, 20:57

Beitrag von Frank N. »

hallo,
der Peilstab ist es leider nicht...
daraufhin habe ich Hydrostösseladitiv zum Motoröl gekippt und bilde mir ein
Sie (92er V6/3L) klappert weniger.
Sind die Hydrostössel ein großer Akt zu tauschen?

viele Grüße
Frank

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omafits
Beiträge: 4084
Registriert: Mo 16. Jul 2007, 12:44

Beitrag von omafits »

JA :?
1989 TC Turbo

Frank N.
Beiträge: 72
Registriert: Fr 15. Jun 2007, 20:57

Beitrag von Frank N. »

hallo,

das Geklapper scheint sich mit dem Hydro-Zeugs erledigt zu haben.
Kann da trotzdem etwas kaputt gehen?
Wer kann mir TIpps geben, wie ich die Hydros tausche,
bzw. wer kann die Hydros tauschen?

viele Grüße
Frank

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Hillybilly
Beiträge: 200
Registriert: Sa 17. Feb 2007, 18:36

Beitrag von Hillybilly »

Es kann nichts kaputt gehen,aber im Endstadium der Stößel hört sich dein Auto an wie ein Diesel :cry:

Steffen-Baron(wenn er noch im Forum ist) sagt :Wechseln kein Problem,ich sage ,da muß man schon aufpassen.Habs dann machen lassen.Stößel bei E-Bucht gekauft,Arbeitslohn 200 Euro.Bittere Pille aber jetzt schnurrt er wieder.

Gruß Hillybilly
zur Zeit mit einer A-Klasse unterwegs

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raffa69
Beiträge: 521
Registriert: Do 15. Feb 2007, 16:23

Beitrag von raffa69 »

das habe ich auch noch vor mir :)

die günstigsten stößel kosten hier 131€ und in den staaten 138$ (incl. shipping,excl. zoll).

zum glück kostet mich der wechsel nur ein paar euro :)

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