Hallo!
Ich versuch mal was:
http://www.lebaron.de/gallerie/phplaEBPO.jpg
....klappt leider nicht. Wer will kann sich ja mal ein Bild angucken. Aber vorher hinsetzen.
mfg
Uli
....kann man den noch retten?
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
Forumsregeln
Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
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mach mal edit posting, dann
[img]hier%20die%20url[/img]
ohne leerzeichen. (oder bild runterladen, woanders hin hochladen und neue url nehmen)
Der Baron ist nun als polnische/afrikanische standart Ersatzteile abgebildet.
Jetzt noch Schleife drum und Briefmarke drauf und sich herschicken lassen,
zusammenschweissen, die paar fehlenden An- und Enbauteile dranmachen,
dann noch nen Brandschadenbaronbrief aus den Staaten sich besorgen und schon kann man den dann als Ami-Version fahren
(den wirklich zerstörten Baron ausm Amiland natürlich dort lassen, logo soll Jim selber entsorgen)
[img]hier%20die%20url[/img]
ohne leerzeichen. (oder bild runterladen, woanders hin hochladen und neue url nehmen)
Der Baron ist nun als polnische/afrikanische standart Ersatzteile abgebildet.
Jetzt noch Schleife drum und Briefmarke drauf und sich herschicken lassen,
zusammenschweissen, die paar fehlenden An- und Enbauteile dranmachen,
dann noch nen Brandschadenbaronbrief aus den Staaten sich besorgen und schon kann man den dann als Ami-Version fahren
(den wirklich zerstörten Baron ausm Amiland natürlich dort lassen, logo soll Jim selber entsorgen)
Zuletzt geändert von OLK'93 am Fr 30. Apr 2010, 07:32, insgesamt 2-mal geändert.
93er Cabrio 3,0 V6 automatik, 194.970 km + 2. A604 ist 126 tkm drin
Mods: 3.3er TB + 32 lbs Injectors, Ported Plenum, Phenolic Spacers, Saugdruck + Air/Fuel + AT-ÖL-Temp Anzeigen, ATF-Ablasschraube, FZV Waeco MT-100, Klappi, Flash-SBEC, Haube Emblem
Mods: 3.3er TB + 32 lbs Injectors, Ported Plenum, Phenolic Spacers, Saugdruck + Air/Fuel + AT-ÖL-Temp Anzeigen, ATF-Ablasschraube, FZV Waeco MT-100, Klappi, Flash-SBEC, Haube Emblem
Braucht doch nur ein paar Meter dazwischen schweißen und ein wenig Kosmetik um ein ordentliches 12-Sitzer-Cabrio zu bauen

Ach ja - und ein verlinktes Bild mit Vorschau geht dann so:
Gruß Arnd

Ach ja - und ein verlinktes Bild mit Vorschau geht dann so:
Code: Alles auswählen
[url=http://www.lebaron.de/gallerie/phplaEBPO.jpg][img]http://www.lebaron.de/_gallerie/phplaEBPO.jpg[/img][/url]Le Baron Cabrio 3,0 V6 automatik, BJ 1991
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Aber wegen dem kleinen Kratzer wirst du doch sicher kein Drama machen, den kann man doch noch richten...
Mit viel Fantasie geht der sogar noch als Unfallfrei (oder fast Unfallfrei?) durch, oder? Wie würde das beim ersten Bild denn eigentlich heissen: "Unfallfrei, aber Versager"?
Mit viel Fantasie geht der sogar noch als Unfallfrei (oder fast Unfallfrei?) durch, oder? Wie würde das beim ersten Bild denn eigentlich heissen: "Unfallfrei, aber Versager"?
1975er Pontiac Ventura Coupé
1976er Cadillac Seville
1992er Ford Thunderbird LX
1993er Chrysler LeBaron 3.0 LX ;-)
1976er Cadillac Seville
1992er Ford Thunderbird LX
1993er Chrysler LeBaron 3.0 LX ;-)
arnd hat geschrieben:Braucht doch nur ein paar Meter dazwischen schweißen und ein wenig Kosmetik um ein ordentliches 12-Sitzer-Cabrio zu bauen
Ach ja - und ein verlinktes Bild mit Vorschau geht dann so:Gruß ArndCode: Alles auswählen
[url=http://www.lebaron.de/gallerie/phplaEBPO.jpg][img]http://www.lebaron.de/_gallerie/phplaEBPO.jpg[/img][/url]
Quatsch !!
nimm Sekundenkleber und einer Minute ist das Ding gegessen
ihr immer mit dieser Schweisserei tse
LG
Wolfgang
Le Baron, Baujahr 91 3,0 V 350000 km EU Ausführung
Fiat 500 F, Baujahr 66, 0,5 l Hubraum,getunt auf 0,65 l Hubraum, Luigi
Fiat 600 D, Baujahr 64, 0,77 l Hubraum, Roberto
Piaggio APE 50, Baujahr 2000, 0,05 l Hubraum, Herr Rossi
Erka Wolf 200, Baujahr 1973
Fiat 500 F, Baujahr 66, 0,5 l Hubraum,getunt auf 0,65 l Hubraum, Luigi
Fiat 600 D, Baujahr 64, 0,77 l Hubraum, Roberto
Piaggio APE 50, Baujahr 2000, 0,05 l Hubraum, Herr Rossi
Erka Wolf 200, Baujahr 1973


