Domstrebe

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peterle
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Domstrebe

Beitrag von peterle »

Gibt es Domstreben für BJ 88/89 und gibt es dafür eine Empfehlung? Wenn ja, woher kann man diese bezihen?
BMW Z3 2.0 BJ. 1999 (Nachfolger von LB)
BMW E46 318d BJ. 2003
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das war meiner: LB 2,2 T1 BJ 88/89

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California-Peter
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Re: Domstrebe

Beitrag von California-Peter »

Jau, gibt es ab und zu bei e-bay.com
Ich habe meine vor ca. 5 Jahren gekauft, $100.00.
Im Moment werden viele fuer Dodge angeboten (such mal nach 'dodge strut bar'). Die unter #290545995438 sieht so aus wie die meinige (nur viel billiger).

Dazu noch Strut Covers --> sieht edel aus. Ich habe einige dieser Strut Covers da.

Falls Interesse an diesen Covers und/oder Bilder von der Dom-Strebe; wie immer e-mail an ca1666b@gmail.com.

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Viele Gruesse aus dem Wilden Westen,

Peter (California - USA)
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peterle
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Re: Domstrebe

Beitrag von peterle »

... und sind sie sinnvoll und wirken sich positiv auf das Fahrverhalten aus?
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California-Peter
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Re: Domstrebe

Beitrag von California-Peter »

Ich meine schon, dass der Wagen etwas stabiler ist.

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Harley
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Re: Domstrebe

Beitrag von Harley »

Hallo,
weiß denn jemand ob diese Strebe paßt?
Im Auswahlfeld kann man als Submodell nur Base angeben.
Gruß
Le Baron, 3L, 1991, Handschaltung

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California-Peter
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Re: Domstrebe

Beitrag von California-Peter »

Ich geh mal davon aus, dass die Strebe nicht passt.
Wenn wirkliches Interesse, kann ich den Anbieter mal fragen, ob er auch eine fuer LeBaron liefern kann.

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California-Peter
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Re: Domstrebe

Beitrag von California-Peter »

Gefunden !

Ebay.com #230279266848.
Fuer $35.00 schickt er dass auch nach D-Land (guter Preis).

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arnd
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Re: Domstrebe

Beitrag von arnd »

Weiß nicht - aber wenn ich im Baron offen unterwegs bin habe ich immer das Gefühl 'ne Domstrebe sollte den hinteren mit dem vorderen Dom verbinden um an der Torosionsfestigkeit was zu ändern. Am besten zusätzlich noch diagonal. Aber das sähe dann irgendwie doch sehr seltsam aus :mrgreen:

Gruß Arnd
Le Baron Cabrio 3,0 V6 automatik, BJ 1991

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California-Peter
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Re: Domstrebe

Beitrag von California-Peter »

Arnd,

Das waere dann ein kombinierter Dom-Streben-Ueberroll-Buegel.

Auch nicht schlecht, das.

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arnd
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Re: Domstrebe

Beitrag von arnd »

California-Peter hat geschrieben:Das waere dann ein kombinierter Dom-Streben-Ueberroll-Buegel.
Auch nicht schlecht, das.
Wenn dann da nicht der Henkel wäre... Sind ja keine Golf-Fahrer :twisted:

Wobei im richtigen Umfeld verbaut ist so ein Überrollbügel mit Verstrebungen dann doch akzeptabel :mrgreen:
Gruß Arnd
Le Baron Cabrio 3,0 V6 automatik, BJ 1991

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California-Peter
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Re: Domstrebe

Beitrag von California-Peter »

Oder ein Henkel von ebay.com #230613442785.
Der wuerde sogar passen.


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peterle
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Re: Domstrebe

Beitrag von peterle »

California-Peter hat geschrieben:Gefunden !

Ebay.com #230279266848.
Fuer $35.00 schickt er dass auch nach D-Land (guter Preis).

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Bringen die Dinger auch wirklich was????
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California-Peter
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Re: Domstrebe

Beitrag von California-Peter »

Peterle,

Wie schon erwaehnt, die Strebe hilft ein wenig. Kommt ganz drauf an, wie du faehrst und was du erwartest.
Formel I Rennen wirst du auch damit nicht gewinnen.

Wenn du diese $130.00 uebrig hast, dann rein damit. Erweitert mit den Dom-Deckeln (von mir natuerlich :!: ) gibt es einen netten Ahhhhhh-Efekt bei denen, die das sehen.

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Hoggi
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Re: Domstrebe

Beitrag von Hoggi »

Wieviel die Domstrebe bringt, kann man doch nachmessen (noch nicht gemacht):

a) Metallstange an Dom1 befestigen, über Dom2 legen.
b) Am Dom2 so befestigen, daß die Stange nur eine Längsbewegung machen kann.
c) Feinen Filzschreiber o.ä. so anbringen, daß bei Bewegung eine Markierung auf die Stange gemalt wird.
d) Testfahrt

Wenn die Markierung nicht mindestens 3 (?) mm lang ist, bringt die Domstrebe (fast) nix.

SG

H.
88er 2.2l Turbo1 Cabrio

andre

Re: Domstrebe

Beitrag von andre »

Hallo,
auch auf die Gefahr dass ich Träume zerstöre...
Eine Domstrebe beim Cabrio ist völlig unbrauchbar.
Wenn du bei offenem Verdeck beide Türen öffnest und langsam mit der Hand das Heck zum Wippen bringst,schwingt die ganze Karosserie. Das Problem ist nicht der Vorderwagen (der ist erstaunlich stabil), sondern alles nach der A-Säule. Carrol Shelby hatte für seinen Pace-Car einen Hilfsrahmen unter das Bodenblech geschweißt um das Problem zu beheben. Das würde helfen.

Um die Vorteile einer Domstrebe ausnutzen zu können, müsst ihr den Baron so schnell bewegen, dass ihr ganz andere Probleme bekommt.

Also bleibt nur EyeCandy ;-)

Ciao
Andre

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