neueste Dateien - Rund um den LeBaron
stuffer2.jpg
Nach der "Hochzeit" mit dem Motor719 x angesehen(Photos von Richard L. Benner, Jr. mit Genehmigung von allpar.com)07. Juli 2011
inspectors.jpg
"empty dolly area"713 x angesehen(Bilder von Richard L. Benner, Jr. mit Genehmigung von allpar.com)07. Juli 2011
final-line-2.jpg
"final line" für die Endabnahme689 x angesehen(Bilder von Richard L. Benner, Jr. mit Genehmigung von allpar.com)07. Juli 2011
final-line-1.jpg
"final line" für die Endabnahme645 x angesehen(Bilder von Richard L. Benner, Jr. mit Genehmigung von allpar.com)07. Juli 2011
engine-stuffer.jpg
Kurz vor der "Hochzeit"677 x angesehenMotor/Getriebe und Hinterachseinheit warten auf den Einbau.

(Bilder von Richard L. Benner, Jr. mit Genehmigung von allpar.com)
07. Juli 2011
driving-away.jpg
Der letzte aus St. Louis I647 x angesehenDer letzte Lebaron aus dem Werk in St. Louis.

(Bilder von Richard L. Benner, Jr. mit Genehmigung von allpar.com)
07. Juli 2011
1CB.jpg
Vor dem Umbau632 x angesehenEines der allerletzten Bilder bevor das Werk für den Umbau geschlossen wurde. Danach wurden hier Minivans gefertigt.

(Bilder von Richard L. Benner, Jr. mit Genehmigung von allpar.com)
07. Juli 2011
1C8.jpg
Die Kontrolleure der Endabnahme I620 x angesehen(Bilder von Richard L. Benner, Jr. mit Genehmigung von allpar.com)07. Juli 2011
1C7.jpg
Die Kontrolleure der Endabnahme II597 x angesehen(Bilder von Richard L. Benner, Jr. mit Genehmigung von allpar.com)07. Juli 2011
1C6.jpg
Die Kontrolleure der Endabnahme III632 x angesehen(Bilder von Richard L. Benner, Jr. mit Genehmigung von allpar.com)07. Juli 2011
1C5.jpg
Richard Brenner an seinem Arbeitsplatz bei der Endabnahme613 x angesehen(Bilder von Richard L. Benner, Jr. mit Genehmigung von allpar.com)07. Juli 2011
1C0.jpg
Der letzte aus St. Louis II633 x angesehen(Bilder von Richard L. Benner, Jr. mit Genehmigung von allpar.com)07. Juli 2011
623 Dateien auf 52 Seite(n) 45