Ein paar Anfänger Fragen=)

Svensson · Beitrag von **Svensson** » Do 25. Dez 2008, 20:25

Hallo,
ich hab da mal ein paar Fragen zum Baron.

1. Was für Kühlwasser muß ich einfüllen und muß ich es mit Wasser mischen? Wann leuchtet die gelbe Lampe rechts unterm Lenkrad auf, nur wenn es zu spät ist? Wo istd er behälter für das Kühlmitte? Hab 1 Behälter mit 2 öffnungen gesehen, liegen ziemlich in der nähe der Frontscheibe in der mitte. Wofür sind die? Ziemlich weit vorne am linken Licht ist ein Behälter, wofür ist er? Vorne rechts am Motor ist noch ein Behälter, ich nehme an, dass das der Behälter für das Kühlmittel ist?

2. Habe mal irgendwo in nem Beitrag gelesen, das der Baron vollverzingt ist. Stimmt das?

3. Bei meinen Baron höre ich im Standgas ein leichtes Blubbern, obwohl das ein 4 Zylinder ist. Klingt eigentlich für meine Ohren ganz gut

. Ist das Normal?

4. Wieviel Druck müßen die Original Reifen 15R60 haben?

Das warst fürs erste

.

Frohe Weihnachten euch allen noch.

Glenmore · Beitrag von **Glenmore** » Do 25. Dez 2008, 20:42

Hallo

der Behälter mit den zwei Deckeln ist für die Bremsflüssigkeit, dahinter siehst Du den Bremskraftverstärker. Vorne ist der Ausgleichsbehälter für das Kühlsystem, an der Seite ist eine Markierung " min. " und " max ".
Der Behälter für das das Wischerwasser ist wenn Du vor dem Wagen ( bei geöffneter Haube ) stehst links unter der Plastkabdeckung vor der Windschutzscheibe, man sieht nur den Deckel. Der Wagen ist verzinkt, aber mit " k ", Reifendruck im Regelfall 2,3 atü.

Gruss

Svensson · Beitrag von **Svensson** » Do 25. Dez 2008, 23:04

Hallo und danke für die schnelle Atnworten

Was heißt aberd er Wagen ist Verzingt aber nur mit K?

rexuno · Beitrag von **rexuno** » Do 25. Dez 2008, 23:20

Svensson
BeitragVerfasst am: Do Dez 25, 2008 10:04 pm Titel:
Hallo und danke für die schnelle Atnworten Very Happy
Was heißt aberd er Wagen ist Verzingt aber nur mit K?

Ganz einfach verzinkt hat was mit Zink zu tun und deshalb wird verzinkt mit "k" und nicht mit "g" geschrieben das meinte Glenmore

gruss rexuno

Svensson · Beitrag von **Svensson** » Fr 26. Dez 2008, 00:20

Achso, alles klar

Ratte · Beitrag von **Ratte** » Fr 26. Dez 2008, 13:18

Und die gelbe Lampe unterm Lenkrad ist
der Schalter fürs Nebelschlußlicht, leuchtet wenn an.

Ede1 · Beitrag von **Ede1** » Fr 26. Dez 2008, 18:06

Hallo. also rechts neben dem Kühler ist der Ausgleichsbehälter fürs Kühlwasser. Frostschutz wir immer mit Wasser verdünnt, aber das kommt darauf an wieviel Frostschutz du schon drin hast. Kannst du an jeder Tankstelle messen lassen bis wieviel -grad du schon drin hast. Der linke Behälter denke Ich mal das es für evtl. für die Servoöenkung ist bin mir da aber nicht so Sicher.Sei doch froh wenn er aus dem Auspuff am BLubbern ist, hört sich doch dann gut an.
p.s
noch nen kleiner Tip.
Schreib mal in deine Signatur was du für einen Baron hast. Bj. ccm ps.automatik, oder schalter.

Elmar aus Mainz · Beitrag von **Elmar aus Mainz** » Fr 26. Dez 2008, 20:14

Hi,
ein Blick in die Bedienungsanleitung könnte sicher nicht schaden. Wenn du keine hast gibt es die hier zum runterladen und ausdrucken.

Viele Grüße,

Elmar

Svensson · Beitrag von **Svensson** » Fr 26. Dez 2008, 21:53

Hallo,
habe nun meine Signatur geändert.

Also ein Handbuch habe ich nicht dazu bekommen, habe aber ein für nen 2.5L Turbo gefunden, wird nicht viel anders sein. Was mich aber noch interessieren würde, was für Kühlmittel reinkommt? Und hat der Baron Heck oder Vorderantrieb?
MfG Svensson

matador · Beitrag von **matador** » Fr 26. Dez 2008, 22:00

Wenn du mal vorne in den Motorraum schaust, dann kannst du die Antriebswellen sehen.
Folgedessen hat der Le Baron Frontantrieb.
Hast du dir das mit nem Baron auch gut überlegt ?

Hoggi · Beitrag von **Hoggi** » Fr 26. Dez 2008, 22:27

Hi,

wie Du auf der letzten Seite der Bedienungsanleitung lesen kannst, brauchst Du ein spezielles Kühlwasser. (Es hat eine Teilenummer !!)
Um Haarrisse im Zylko frühzeitig zu stopfen, muß das Kühlwasser silikathaltig sein.

Hoggi

Svensson · Beitrag von **Svensson** » Sa 27. Dez 2008, 01:50

Wieso gut überlegt?

Wegen den vielen Reparaturen?

Ich denke mal, jedes Auto hat so seine Macken. Der eine muß nie in die Werkstatt, der andere fast täglich. Ich hoffe das ich einen guten Baron erwischt habe. Ich habe schon sehr lange eine vorliebe für alte US Cars. Aber nur durch einen zufall bin ich auf den Baron gestoßen. Finde ihn Optisch, sowohl fahrtechnisch echt klasse.

Habe auch vor, falls er mich nicht im stick läß, bis zum Somemr, richtig schick zu machen. Weißes Dach und WW Reifen.

Ede1 · Beitrag von **Ede1** » Sa 27. Dez 2008, 09:54

Meistens sind es nur kleinigkeiten die zum Schrauben sind. Aber nen Baron wo nix dran ist gibt es wohl nur selten. Oder derjenige hat schon einiges Investiert und schon immer was dran getan. Bei deinem Turbo solltest du immer auf die ganzen Unterdruck Schläuche achten, sollte da mal einer undicht sein, lüppt der Motor nicht mehr richtig. Und da du schon ein etwas älteres SChätzchen Besitzt sind die auch schon mitlerweile alle etwas Porös, also Aufpassen, großartig rumbiegen solltest du an den SChläuchen nicht mehr:-) Aber egal was an deinem Baron dran ist, hier wird dir immer geholfen.

Ploppysator · Beitrag von **Ploppysator** » Do 1. Jan 2009, 21:55

Der Baron ist ein Auto, das dir jeden Tag neue Ueberraschungen bieten kann und dich manchmal an den Rand des Wahnsinns treiben kann, aber dir auch sehr viel Freude bereiten kann!

Er ist, was Ueberraschungen anbelangt, nicht mit anderen Autos, zB. den Chevolets Frontantrieblern zu vergleichen die permanent an denselben Problemen leiden und der Baron rostet dir auch nicht unterm Hintern weg wie einige Europäer. Falls du die falsche Garage aufsuchst, kann dich eine Reparatur gut und gerne das 5fache kosten, was es beim echten Spezialisten kostet (ist bei den Chevys aber gleich), wobei der echte Spezialist selten in einem Chrysler Fachbetrieb zu finden ist.

Viel Spass und Gruss

Ploppy