Ich hoffe, der Weihnachtsmann hat nur Gutes fuer euch hinterlassen und die Gans ist auch schon verdaut
In meinem Falle hat es dieser Weihnachtsmann mal wieder sehr gut gemeint:
1) Einen Nagel im Reifen fuer den Jeep
2) Kurzschluss bei der Zuendspule beim LeBaron.
Fall 1) ist geloest - war nur recht teuer, wegen der Reifengroesse (285/40R20)
Fall 2) brauche ich mal einen Rat von euch:
Heute morgen war die Batterie leer. Nach Ueberbrueckung war dann alles wieder ok. Jedoch nach einem kurzen Stop - zum Glueck direkt vor einer Werstatt - drehte zwar der Anlasser durch; jedoch kein Starten des Motors.
Der nette Werkstatt-Mensch fand dann raus, dass kein "Plus" an die Zuendspule geht; also eher ein Kurzschluss auf dieser Leitung. Dies wuerde wohl auch die leere Batterie erklaeren.
Wir haben dann "Plus" direkt von der Batterie an die Zuendspule gelegt, und siehe da, die Benzin-Pumpe war aktiv (war uns gar nicht aufgefallen, dass diese nicht pumpte) und der Motor sprang an.
Sicherungen alle ok.
Gut 2 Stunden und $100,00 spaeter
meinte der nette Werkstatt-Mensch dann, dass der Board-Computer (SMEC) die Ursache des Uebels sein koennte.Bevor ich den aber wieder ausbaue und/oder den Kabel-Baum zerlege, wuerde ich gerne den Rat der Weisen aus dem LeBaron-Lande hoeren.
Ich werde natuerlich berichten, was denn wirklich los war/ist.
1000+2 Dank und ein glueckliches 2009-LeBaron-Jahr.
), was besagt, dass etwas mit dem ASD (Automatic Shutdown) Relay nicht stimmt.
