Unfallbaron - was tun?

Peter_MUC · Beitrag von **Peter_MUC** » Sa 17. Jan 2009, 02:53

Ach ja, vielen Dank Walter und Stefan für Euer Angebot - ich warte jetzt erst mal ab, wie es mit der Verschrottungsprämie aussieht. Wenn da nichts geht, lasse ich den Baron reparieren.

jexner · Beitrag von **jexner** » Sa 17. Jan 2009, 07:16

abgesehen davon, das schon viel über die Verschrottungsprämie hergezogen wird, ist Deine Idee nicht ungedingt gut, was den Erhalt des LeBaron betrifft. Gut für den Geldeutel ist's schon.
Aber denkt jeder so, wirds demnächst kein LeBaron mehr auf Deutschlands Strassen zu sehen geben...

Jörg

Hoggi · Beitrag von **Hoggi** » Sa 17. Jan 2009, 11:14

Ach so, ja klar, der Sebring ist ja der neue....

..aaaaber es muß wohl ein echter Neuwagen frisch vob der Presse sein. Es geht schließlich um die Autofabriken und nicht um den Geldbeutel von irgendwelchen Leuten mit einem fast neuen Auto.

H.

Elmar aus Mainz · Beitrag von **Elmar aus Mainz** » Sa 17. Jan 2009, 20:13

Hi,
bezieht sich die Verschrottungsprämie auch auf Unfallwagen? Das wäre ja zu geil - dann würde ich das an deiner Stelle sofort machen - besser kommst du wirtschaftlich nicht aus der Sache raus!

Gruß,

Elmar

Peter_MUC · Beitrag von **Peter_MUC** » So 18. Jan 2009, 21:40

Hoggi: Nein, schau Dir meinen Link weiter oben an - Jahreswagen gehen auch, solange Sie auf den Hersteller/Händler max. 1 Jahr zugelassen waren. Frage ist nur, ob Standzeit Juni 08-Jan 09 ok ist... Rechtlich endet die Zulassung mit der Außerbetriebsetzung/Stillegung, das würde also passen.

Elmar: Ausnahmen für Unfallwagen scheint es nicht zu geben. Alles, was man anscheinend einreichen muss sind die ZULASSUNGSdokumente Alt + Neuwagen + Verschrottungsnachweis.

Wäre zu geil... wenn auch schade für den Baron...

Ploppysator · Beitrag von **Ploppysator** » So 18. Jan 2009, 21:52

Mach das Teil in Polen, ist ein super Preis!

bierdruck · Beitrag von **bierdruck** » Mo 19. Jan 2009, 07:17

Peter_MUC hat geschrieben: Elmar: Ausnahmen für Unfallwagen scheint es nicht zu geben. Alles, was man anscheinend einreichen muss sind die ZULASSUNGSdokumente Alt + Neuwagen + Verschrottungsnachweis.

Wäre zu geil... wenn auch schade für den Baron...

ich tausche Le Baron gegen Verschrottungsnachweis und Abholung in Polen.
bierdruck

Peter_MUC · Beitrag von **Peter_MUC** » Mo 19. Jan 2009, 14:15

bierdruck: wie meinst Du das?

bierdruck · Beitrag von **bierdruck** » Mo 19. Jan 2009, 18:04

na ja, ganz einfach. Du gibst mir die Adresse von Polen, ein
schreiben, dass mich berechtigt den Wagen dort kostenlos ab zu holen. Ich hole den Wagen da ab, und sende dir anschließend einen offiziellen Verschrottungsnachweis zu. Dazu brauche ich den Brief, falls der Wagen noch nicht abgemeldet ist auch den Kfz Schein, bekommst du dann alles zurück.

Peter_MUC · Beitrag von **Peter_MUC** » Mo 19. Jan 2009, 18:19

bierdruck: Wäre eine Überlegung wert, weil's mit einem Verschrottungsnachweis aus Polen sicherlich Probleme geben würde.

Komme gerne darauf zurück, wenn klar ist, ob ich überhaupt unter die Regelung falle...

Ploppysator · Beitrag von **Ploppysator** » Mo 19. Jan 2009, 20:51

jexner hat geschrieben: Aber denkt jeder so, wirds demnächst kein LeBaron mehr auf Deutschlands Strassen zu sehen geben...
Jörg

Daran bin ich leider schon tatkräftig am Arbeiten (3 ganz- und 1 halbtoter Baron auf nur 100000 km)

walter_hermes · Beitrag von **walter_hermes** » Di 20. Jan 2009, 11:52

Das werden wir aber stark verhindern!
Vier Stück laufen schon, durchrepariert, in hervorragender
Optik, mängelfrei getüvt. Zwei weitere sind gerade in Arbeit, werden
heuer auch wieder das Licht der Sonne erblicken,
sowahr mir Mike & Franks und Andere die Teile beschaffen.
Da kann keine Verschrottungsprämie dran rütteln,
zumal ein bereits existierendes
Auto seinen herstellungsbedingen CO2-Ausstoß bereits erzeugt hat
und ein neues ihn erst noch erzeugt. Dafür kann ich noch lange einen
kleinen aber feinen Stinker fahren. Je länger der fährt, umso mehr
rechnet sich sein Produktionsaufwand.
Möchte hier aber keine Umwelt- und Industrieunterstützungsdebatte lostreten.
Peter_MUC: Mein Angebot bezüglich Reparatur halte ich aufrecht.
Solltest ihn aber verschrotten, dann versuch möglichst viele Teile zu retten,
so dass er zumindest in Teilen weiter existieren kann.
Bierdruck`s Vorschlag wäre dazu ein guter Weg, denk ich.
Wenn du wieder einen Le Baron ins Auge fassen solltest, darfst dir
gerne aus meinem Pool einen aussuchen, bist ja nicht weit weg.
Gruß und weitere Anteilnahme
Walter

Peter_MUC · Beitrag von **Peter_MUC** » Do 29. Jan 2009, 13:54

Hier ein Update in Sachen Umweltprämie:

Laut Auskunft der Hotline fallen auch Jahreswagen unter die Regelung, die älter als 1 Jahr sind, solange sie maximal ein Jahr auf den Kfz-Hersteller usw. zugelassen waren. EZ 05/2007 und Außerbetriebsetzung 05/2008 (=1 Jahr) sind also ok.

Dies würde für mich bedeuten: Bereits erfolgter Kauf des Sebring + jetzt Verschrottung des Baron = EUR 2.500,00.

Die Entscheidung dürfte klar sein - so leid es mir um den Baron tut. Hatte sogar insgesheim gehofft, dass es mit der Prämie nichts wird, aber die Entscheidung wurde mir abgenommen.

Ich warte aber erst einmal ab, bis die Auskunft der Hotline schriftlich rückbestätigt wird. Bei unseren Politikern weiß man nie...

Bierdruck, auf Dein Angebot werde ich ggf. zurückkommen - so würde der Baron wenigstens in Teilen weiterleben.

Peter_MUC · Beitrag von **Peter_MUC** » Do 29. Jan 2009, 17:56

Erneutes Update nach einem weiteren Anruf bei der Hotline:

Doch keine Umweltprämie - die Frage sei von der Fachabteilung geklärt worden, Erstzulassung muss maximal ein Jahr vor Zulassung auf Antragsteller erfolgt sein. Auch wenn es in der Richtlinie so nicht drinsteht.

Tststs...

Ede1 · Beitrag von **Ede1** » Do 29. Jan 2009, 18:13

War ja klar, irgendwie müssen die ja auch verhindern das jeder so eine Prämie bekommt. Hab mal irgendwo gelesen das die Bafa nur für 600000 Anträge geld hat. Verdammten Geier die.