Nach einigen Kilometern klappt meist alles reibungslos. Es muss also was mit der Temp. zu tun haben....Getriebe kuppelt nicht ein
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Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
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Michael K.
- Beiträge: 43
- Registriert: Mo 6. Apr 2009, 15:03
Getriebe kuppelt nicht ein
Ich bin ja technisches Rindvieh! Wenn das Getriebe meines Automatic-Stratus und auch des Voyager kalt sind, bzw die Aussentemperaturen unter 10 Grad, kuppeln die nicht richtig ein. Fehlendes Öl ist es nicht. Wo kann das Problem liegen? Danke für die Hilfe Nach einigen Kilometern klappt meist alles reibungslos. Es muss also was mit der Temp. zu tun haben....
Nach einigen Kilometern klappt meist alles reibungslos. Es muss also was mit der Temp. zu tun haben....LeBaron `89 2,2 Turbo 2 GTC Cabrio Erstbesitz
und noch ne `89 ENTE Erstbesitz als Spaaaaaß
Firmenesel: Citroen Berlingo
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Firmenesel: Citroen Berlingo
ist auch richtig so, solange du noch in der kaltphase bist, schaltet das getriebe höchst unfreiwillig in den overdrive 
So ab betriebstemperatur geht wieder alles bestens oder ab bestimmten geschwindigkeiten aber auch. Google mal nach "open" und "close(d) loop" in verbindung mit chrysler automatik getriebe, findest genug erklärung warum das so ist.
So ab betriebstemperatur geht wieder alles bestens oder ab bestimmten geschwindigkeiten aber auch. Google mal nach "open" und "close(d) loop" in verbindung mit chrysler automatik getriebe, findest genug erklärung warum das so ist.
93er Cabrio 3,0 V6 automatik, 194.970 km + 2. A604 ist 126 tkm drin
Mods: 3.3er TB + 32 lbs Injectors, Ported Plenum, Phenolic Spacers, Saugdruck + Air/Fuel + AT-ÖL-Temp Anzeigen, ATF-Ablasschraube, FZV Waeco MT-100, Klappi, Flash-SBEC, Haube Emblem
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