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hab es nun endlich in Angriff genommen und die Lenksäule zerlegt, um das Gewackel der Höhenverstellung in den Griff zu kriegen, leider kam ich nur bis zum Zündschloss, dass wohl irgendwie per Clip gehalten wird, laut Handbuch mit Schraubenzieher in eine Nut drücken und gleichzeitig am Schloss ziehen (Aussenring ist bereits ab)
es ist die alte Version, wo noch ein extra Hebelchen dran ist um den Schlüsel abziehen zu können, wer weiss Rat???
@ omafits: die Geschichte mit dem Ansauglufttemp.fühler ist noch nicht weiter
89er 2,5ltr-Turbo, jetzt US-Version, blau-metalic mit friesisch-blauer Volllederausstattung *g