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Technische Fragen an die Gemeinde....

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Albert

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Beitrag von Albert »

Hallo Leute,
bin immer noch auf der Suche nach `nem Scheinwerfer-Klappenrelais. :( Kann`s an meinem "Baron" nicht finden. :x Vielleicht hat mein "Vorgänger" es ausgebaut? Wie sieht`s denn überhaupt aus? Evtl. hilft mir auch die Chrysler Teilenummer Zwecks Wiederbeschaffung. Elmar will mir evtl. helfen beim Einbau oder `ner Reparatur. Wäre für ein paar Tipps dankbar. 8)
Viele Grüße an die "Gemeinde"
Albert

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Megan
Beiträge: 627
Registriert: So 27. Mai 2007, 15:23
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Beitrag von Megan »

Hallo Albert...

Hat jemand mal hier veröfentlicht , vieleicht hilft dir das weiter...
http://www.turbododge.com/forums/f4/f60 ... rated.html
Das Teil sitzt mittig untern Armaturenbrett...

Grüße aus München

Michaela & Christian
Le Baron Cabrio 2.2i Turbo I Automatik weiß `88
Le Baron Cabrio 2.2i Turbo I Automatik rot `89
Sebring Cabrio 2.7i V6 Automatik schwarz `05
Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark ´02

Albert

Beitrag von Albert »

Hi Megan, danke für die schnelle Info. Mache mich sofort auf die Suche ob sich solch ein Teil unter meiner Lenksäule befindet. Den Link habe ich mir auch angesehen...könnte sein, saß der nut für DODGE gilt? oder sieht`s beim Chrysler genau so aus... ich gucke mal.
Thank you: Albert

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California-Peter
Beiträge: 867
Registriert: Do 15. Feb 2007, 01:47

Beitrag von California-Peter »

Hallo Albert,

Bis 1990 (oder so) sitzt das Relais auch beim LeBaron in der Mitte unter dem Armaturen-Brett. 8)

Das 'schoene' daran ist, dass dieses Relais nur von 'oben' aus zu erreichen ist; soll heissen, dass die ganze Verkleidung abgemacht werden muss, um dies zu erreichen. :shock:

An den Stecker kommt man gut dran, wenn man den Traveller und das Info-Center rausnimmt.

Ich habe neulich das Relais getauscht, jedoch habe ich die Anschluss-Kabel verlaengert und das Relais in den Fahrer-Fussraum plaziert.

Andere Moeglichkeit waere, das neue Relais unter das alte Relais zu kleben (Klettband oder so). Dann spart man sich das Verlaengern der Kabel. Die Idee kam mir erst, als ich die Kabel schon durchgeschnitten hatte :cry:

Sei nicht geschockt, wenn du recht viel Rost hinter dem Armaturen-Brett findest. :roll:

Falls du Bilder brauchst: e-mail an ca1666b@gmail.com 8)

... und ja, ich weiss! Ich bin noch in der Pflicht, diesen Bericht ins Deutsche zu uebersetzen. :oops:
Viele Gruesse aus dem Wilden Westen,

Peter (California - USA)
<ex - 1989, 2.5T, conv., red, pimp'd>

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