Fenstheber

[peterle]

Steckt der Motor im schwarzen Gehäuse in dem das Seil aufgespult wird?

[California-Peter]

Peterle,

Richtig. Das waere der richtige Motor, der dann in dieses schwarze Plastik-Getriebe fuer den Seilzug gesteckt wird.

So sieht das Ganze dann aus: ebay item 330338223394

[omafits]

Also das mit dem Rohr geht nur wenn du bei betätigung des Schalters klopfen tust , also am besten zu zweit
meist reicht ein zartes duck duck und die scheibe läuft wider
Aber wo ist eigentlich das problem , sind 3 Schrauben und nen Stecker , das mit der Rückbank ist doch geschenkt
Also raus mit dem Teil und reinigen
So ein verbinder habe ich aber ruf kurz an habe da verschiedene (0151-20055519)

[Torque]

Den Motor kann man durch klopfen nicht reparieren ...
Und dein Problem liegt zu 99% an einem korrodiertem Elektromotor!

Also -> Ausbauen und erneuern

[peterle]

Zu bemerken ist, dass sich das Fenster immer senken läßt, aber nicht immer wieder heben.
Egal, ob nur ein paar Zentimeter abgesenkt oder ganz, kann es sein, dass es sich von dieser Position nicht mehr heben läßt.
Also nur eine Fehlfunktion in eine Richtung.
Ganz kaputt kann der Motor ja nicht sein. Es kann aber auch nicht an den Zahnkränzen liegen, wenn die Funktion dann doch wieder einmal gegeben ist.
Das Seil wird es doch auch nicht sein, sofern es sich verhaken sollte, denn dann müßte es ja in beiden Richtungen nicht funktionieren.

[Ratte]

Die sechs Gummirollen zwischen Seilrolle und Getriebe wird es zerbröselt haben, wenn sich nu die Mechanik verspannt geht nix mehr.

[peterle]

Aber es geht doch immer hinunter und hin und wieder dann nicht mehr hinauf. Und dann wieder eine zeitlang ganz normal. Wenn nun die die Gummirollen die Ursache wären, dann düerfte ja gar nichts mehr funktionieren.

[California-Peter]

Peterle,

Es mag sein, dass entweder eine der Kohlen klemmt oder diese zerbroeselten Plastikstuecke in eine Richtung einen staerkeren Widerstand bilden, sodass sich die Mechanik in diese selbige Richtung noch bewegt (war bei meinem Klappen-Motor der Fall).

Geh immer davon aus, dass Logic & LeBaron nicht zusammen passen.
Das habe ich erst neulich wieder mit meinem Turbo-Boost-Problem erkannt
Da hilft es einfach nur, die Sache auszubauen, nachzusehen, reparieren und damit leben, dass es halt so ist wie es ist. Dann ist das Leben schoen

Und es ist wirklich recht einfach, wenn du so vorgehst, wie neulich beschrieben und die Bilder von mir zeigen.

[peterle]

Das Problem für mich ist die schwarz schmierige Folie. Muss die beim Ausbau der gesamten Scheibe mit Mechnik ebenfalls entfern werden und wenn ja, wie bekommt man die ab bzw. wie wird die wieder befestigt und das ohne das alles durch diese ekelige Masse versaut wird.

[Torque]

Peterle,


Geh immer davon aus, dass Logic & LeBaron nicht zusammen passen.
Das habe ich erst neulich wieder mit meinem Turbo-Boost-Problem erkannt
Da hilft es einfach nur, die Sache auszubauen, nachzusehen, reparieren und damit leben, dass es halt so ist wie es ist. Dann ist das Leben schoen

True, true ...

[Torque]

Das Problem für mich ist die schwarz schmierige Folie. Muss die beim Ausbau der gesamten Scheibe mit Mechnik ebenfalls entfern werden und wenn ja, wie bekommt man die ab bzw. wie wird die wieder befestigt und das ohne das alles durch diese ekelige Masse versaut wird.

Was für eine Folie meinst du denn?
Und welche schwarze Masse?

Die einzige Folie die mir da in den Sinn kommt muss auch nicht ausgebaut werden .. die bleibt kleben.

Der Fensterheber wird jedenfalls nach oben ausgezogen, ist etwas fummelig aber machbar.


Trau dich!

[SE]

Hi Peterle,

habe das gerade hinter mir; jedoch die Folie ist klar, schwarz ist die bitumenartige Beschichtung bzw Klebemasse. Ist wahrscheinlich Feuchtsperre, Antidröhn etc alles in Einem. Bei mir fehlte sie auf der Fahrerseite ganz, Beifahrerseite hing die obere (es sind ja zwei Felder) Folie auf 'Halb-Acht'. Die Befestigungspunkte der Scheibe sind normalerweise davon verdeckt, kann man jedoch ertasten (wie beim Arzt). Ich würde nur die Schraubpunkte freischneiden, um an die Befestigungsschrauben zu kommen. Die Folie entfernen muss man nicht, wie Torque schon schreibt, um die Scheibe nach Entfernen der 3 Schrauben nach oben herauszuziehen, vielleicht noch einschneiden um den E-MotorStecker zu ziehen......

Viel Erfolg

SE aus LE

[Wilfired75]

Auch von Auch gute Sache: Die Scheiben-Mechanik gut fetten.

Bilder? e-mail an ca1666b@gmail.com

Mit WAS sollte man WO fetten? Mit Lagerfett? Oder Haftöl?

[California-Peter]

Mit WAS sollte man WO fetten? Mit Lagerfett? Oder Haftöl?

Alle beweglichen & gleitende Teile fetten; am besten mit wasserfestem Boots-Lager-Fett.