Kühlwasser und co

[Citroen-Manfred]

Hallo Leute !

Nachdem die leckage beim Automatikgetriebe gefunden wurde (die Schläuche zum Ölkühler waren es ) hab ich jetzt ein neues problem!! Obwohl ich den Heizungskühler nach Wasserverlust gewechselt habe, gibt es jetzt nach einiger Zeit (ist ungefähr drei Wochen her ) einen hohen Wasserverlust ohne das die Temperaturanzeige einen zu hohen Wert anziegt. Das Wasser kocht aber trotzdem im Stadtverkehr heraus. Es gigt keine Anzeichen, wo das Wasser bleibt. Es ist kein Wasser im Motoröl und der Auspuff hat auch keinen weissen Rauch.Eine Leckage ist auch nicht zu erkennen. Der Motor läuft einwandfrei.
Ich bin auf Eure Hilfe angawiesen. Es wäre schön, wenn sich jemand bei mir melden würde. Gibt es einen günstigen Schrauber in meiner nähe. Ich wohne zwischen Itzehoe und Elmshorn.
Danke schon mal im voraus und beste Grüße
Manfred

[Megan]

Hallo...

Was ist mit Deinem Lüfter , läuft der an

Grüße aus München

Michaela & Christian

[arnd]

Stimmt, das hört sich nach z.B. Lüfterrelais an. Allerdings müsste dann eigentlich die Temperaturanzeige hoch gehen bevor das Wasser kocht.

Geht aber teilweise sehr schnell. Mein Relais war mal defekt. Auf der Autobahn war alles OK. Abgefahren und unten an der Ampel schnellte dann die Nadel kurz nach oben bevor ich im Nebel stand. Da aber der Nebel vorne eindeutig mehr her macht achtet man nicht so auf die Temperaturanzeige. Mein Relais klemmte übrigens, war also nicht immer defekt. Habe ein neues rein gesteckt und Ruhe ist. Gibt's in jedem ordentlichen Autozubehörladen.

Gruß Arnd

[Citroen-Manfred]

Hallo!
Ob der Lüfter läuft kann ich nicht sagen.Er lief jedenfalls nicht,wie der Motor das Wasser rausgeschmissen hat. Wo sitzt das Relais. Ich kann es ja mal durch messen.
Danke erstmal

Manfred

[Chrischl]

Hallo Manfred,

bildet sich unter dem Auto eine Pfütze, wenn der betriebswarme Motor läuft?
Bei mir war nämlich das Rohr zur Wasserpumpe, das unter der Ansaugbrücke durchläuft, auf der Getriebeseite am Stutzen undicht.
Dabei hatte der Motor keinerlei Auffälligkeiten gezeigt, außer, daß immer wieder deutlich Wasser fehlte. Erst als es nach Tagen richtig herauslief, konnte ich die Stelle finden!

Grüße,
Christian

[Citroen-Manfred]

Hallo Christian !
Das ist ja das fatale, das Wasser löst sich in wohlgefallen auf. Es nirgends etwas zu sehen.

Gruß
Manfred

[matador]

Hast du nach dem Einbau vom Heizungsküler auch anständig entlüftet ?

[Der Robbie]

Würde mich auch mal interessieren, wo sich das Relais für das Lüfterrad befindet! Bei meinem 3.0 Liter läuft der Lüfter nämlich nicht mehr an

[Megan]

Hallo...
Also das relais befindet sich meines wissens auf der in fahrtrichtung links ligenden seite vor dem Federndom...



Grüße aus München

Michaela & Christian

[Kevin]

Lüfter...ja, würd ich auch sagen..

Weil Thermostat, naja...eventuell checken.

[ilbaron]

Wen es der Lüfter nicht ist, kann auch der Kühlerverschluss Schuld sein das der Motor überkocht und das Wasser über den kleinen Schlauch des Ausgleichgefäßes abläuft, weil zuwenig Druck im Kühlsystem aufgebaut wird.

[andre]

oh ja. Das ist gerade mein Lieblingsthema...

Zum Lüfter
Hast du Klima? Dann schalte die ein, dann muss auch der Lüfter brummen.
Keine Klimaanlage? Dann musst du die Schaltung mit den Relais und dem Sensor prüfen. Schneller geht ein Feldversuch. Dazu ziehe ein Kabel vom Pluspol der Batterie direkt auf den Motor des Lüfters. Dann muss er laufen. So cruise etwas in der Stadt herum, bis der Wagen zu kochen anfangen müsste. Fehler behoben? Dann musst du nur noch klären warum die Batterie immer leer ist. Ok, liegt am Dauerplus (grin). Wahrscheinlich ist das Relais oder die Kabelschuhe defekt.

Zum Kühlerdeckel
Mach da nicht lange rum und kaufe einen Neuen. Nimm den Alten als Muster mit.

Zum Thermostat
Ich gehe davon aus, dass dein Thermostat für den großen Kreislauf angemessen funktioniert? Keine Ahnung? Wie alt ist es denn? 14 Jahre? Hmmm... Gut dann brauchst du weitere 14 € und eine Dichtung. Tausche das Teil proforma. Das kann nicht verkehrt sein.

Zum Kühler
Wie sah denn die Brühe aus, die aus dem Kühler floss? Braun und dreckig wie der Rhein um 1975? Dann würde ich mal spülen lassen. Da kannst du dich hier im Forum schlau machen wie das geht.

Zum Entlüften
Gaaanz wichtig. Unser Renneisen entlüftet nicht automatisch. Da kannst du auch im Forum suchen wie man blasenfrei entlüftet.

Ciao
Andre

[matador]

Problem ist gelöst.
War " nur " ne Sicherung im Motorraum.

[Torque]

oh ja. Das ist gerade mein Lieblingsthema...
Zum Entlüften
Gaaanz wichtig. Unser Renneisen entlüftet nicht automatisch. Da kannst du auch im Forum suchen wie man blasenfrei entlüftet.

Ciao
Andre

Welcher Motor/Modell ist gemeint?

Denn der V6 Kühlkreislauf entlüftet sich selbsttätig ..

[matador]

Es war der 3l V6