Schlagen beim Rückwärtsfahren

[Ploppysator]

Hallo zusammen

seit einigen Tagen stelle ich fest, dass mein daily driver Daytona (2,5 Liter, Handschaltung) beim Rückwärtsfahren richtig schlägt und es nicht mehr möglich ist, bergauf rückwärts zu fahren (eben wegen dem Schlagen). Kupplung ist 20000 km jung (weniger als 1/2 Jahr) und die Motoraufhängungsgummis (auf jeden Fall Beifahrerseitig und vorne) sehen taufrisch aus.

Wo empfehlt ihr mir sonst noch zu schauen?

Dank und Gruss

Ploppy

[Megan]

Hallo...

Schon mal die hinteren Bremsbacken angeschaut , vieleicht ist einer locker...

Grüße aus München

Michaela & Christian

[walter_hermes]

Hi Ploppy,
kannst das mal näher lokalisieren?
Vorne, hinten oder rechts/links.
Motorlager Mitte Vorne ausgeschlagen und
dann hebts evtl. den Motor im Rückwärtsgang.
Einfluss durch Lenkeinschlag, drehzahlabhängig, etc.?
Kann auch, wie Megan sagt, eine auflaufende
Bremsbacke sein.
Kein Scherz, lose Radmuttern hatten wir auch schon mal.
Gruß Walter

[Ploppysator]

Hi

Ich habe das Gefühl, das Geräusch kommt hauptsächlich von vorne rechts, aber es ist eigentlich der gesamte Motor der "rüttelt", klingt, wie wenn es etwas abreisst oder etwas blockiert.

Das Motorlager vorne (Stossstangenseitig) sieht sehr frisch aus, das hintere (Passagierzellenseitig) kann ich aktuell nicht kontrollieren. Aber rückwärtsfahren mit wenig Gas sollte doch noch möglich sein, wenn das kaputt ist, oder?

Auf flacher Strasse mit wenig Gas oder Standgas geht Rückwärtsfahrt ohne Problem, aber sobald Steigung dazukommt, klingt es, als ob der Motor rausfällt, egal ob mit wenig Gas, oder ob mit mehr, Lenkeinschlag hat keinen Einfluss. Wenn ich beim Rückwärtsfahren auf flacher Strasse mehr Gas gebe, schlägt es aber auch.

Morgen schaue ich die hinteren Bremsen an, denn es spürt sich an, als
dass sich entweder der Motor verdreht (dann wäre es ein Motordämpfer) oder auch, wie wen bei den alten Subarus die Auflaufbremse blockierte, was natürlich auch eine Bewegung des Motores verursacht (Bremsbacke kaputt?), werde das Resultat meiner Recherche morgen posten, danke.

Ah: Radmuttern sind gut und die Bolzen sind fest.

Gruss

Ploppy

[omafits]

Hinten hatt er nur nen Schwingungsdämpfer, ohne den schlägt der Motor aber auch nicht!!!
Rüttel deinen Motor doch mal peer Hand !?
Kann der Getriebehalter sein !

[Ploppysator]

Die rechte Antriebswelle ist hinüber (verursacht Klackern beim vorwärts fahren und knacken beim Rückwärtsfahren) und beide Dämpfer (vorne und Getriebeseitig) sind verschlissen.

Wenns wärmer ist, wechsle ich die Teile (samt der Türe, wo der Bolzen sich nicht bewegen lässt)

[walter_hermes]

Hi ploppysator,
wenn du irgend etwas brauchtst, melde dich.
Hab komplette Scharniere und Wellen da.
Gruß Walter

[Uli]

Hallo Ploppy,

genau das gleiche Schlagen habe ich auch.

Habe auch immer an Motorlager oder Auspuff gedacht.

Wie hast Du das mit dem Gelenk festgestellt? Bei normaler Fahrt vorwärts höre ich nämlich nichts klackern. Rückwärts ist es allerdings exakt so wie von Dir beschrieben...

mfg

Uli

[Ploppysator]

Hi ploppysator,
wenn du irgend etwas brauchtst, melde dich.
Hab komplette Scharniere und Wellen da.
Gruß Walter

Hallo Walter

Danke fürs Angebot, ich komme evt. für die linke AW auf dich zurück, rechte habe ich noch 2. Hast du auch eine mit ABS Ring?

Gruss

Ploppy

[walter_hermes]

Hi Ploppy,
hab nur Wellen für die 2,5er mit eckigem Cockpit.
Weiß nicht, ob die auf die 3,0er passen.
ABS-Ringe sind demnach auch nicht drauf.
Gruß Walter