Unruhiger Lauf 3.0 V6

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Kevin
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Unruhiger Lauf 3.0 V6

Beitrag von Kevin »

Hello, die 2te!

Bei meinem 3 Liter wurde folgendes gemacht:

-Zahnriemen / Wasserpumpe+restl. Riemen
-Flüssigkeiten erneuert (alle)
-Zündverteiler / Zünfinger
-Zündkerzen
-Luftfilter

Seit einiger Zeit läuft er ein wenig unruhig, bin nicht draufgekommen warum.
Auch Fehlzündungen sind dabei, im Leerlauf bei kurzen Gasstössen ordentliche "Backfire" Schüsse.....

Markierungen wurden beim Zahnriemenwechsel alle beachtet, allerdings ein wenig unrunder Lauf.

Was könnte es sein?

Meine Vermutung, entweder defekte Zündkabel oder Einspritzung.

Benzinfilter wird demnächst gemacht (nachdem die 2cm Unterbodenschutz am alten Filter entfernt wurden... :evil: )

LG
Kevin
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1990 Chrysler Voyager AS 3.0 V6 -180 000 KM
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Gruß
Kevin

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Adrian12
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Re: Unruhiger Lauf 3.0 V6

Beitrag von Adrian12 »

Kevin hat geschrieben:Hello, die 2te!

Bei meinem 3 Liter wurde folgendes gemacht:

-Zahnriemen / Wasserpumpe+restl. Riemen
-Flüssigkeiten erneuert (alle)
-Zündverteiler / Zünfinger
-Zündkerzen
-Luftfilter

Seit einiger Zeit läuft er ein wenig unruhig, bin nicht draufgekommen warum.
Auch Fehlzündungen sind dabei, im Leerlauf bei kurzen Gasstössen ordentliche "Backfire" Schüsse.....

Markierungen wurden beim Zahnriemenwechsel alle beachtet, allerdings ein wenig unrunder Lauf.

Was könnte es sein?

Meine Vermutung, entweder defekte Zündkabel oder Einspritzung.

Benzinfilter wird demnächst gemacht (nachdem die 2cm Unterbodenschutz am alten Filter entfernt wurden... :evil: )

LG
Kevin
im standgas oder immer?

vlt mal die drosselklappe anständig reinigen, die IAC-valve auch

backfire? dann würdest nimma anständig fahren können, des rausbrodeln is eh mehr oder weniger normal...

check mal die zündanlage anständig und reinige alles, dann siehst eh schon viel mehr :) evtl motorfehlercodes auslesen ob da ein sensor ein problem wirft

lg
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omafits
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Beitrag von omafits »

Er meint fehlzündungen :wink:
Also erst mal Kerzen raus und nachschauen.
Und war das problem , direkt nach dem wechsel des Riemens :?:
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Kevin
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Beitrag von Kevin »

@Adrian: Drosselklappe is gereinigt, aber ich meinte Fehlzündungen, falsch formuliert :oops:

@omafits: Kerzen sind neu, vorm Riemenwechsel ist er extrem schlecht gelaufen, teils sogar ausgegangen, nach dem Mega Service alles weg.

Hier ein Video, da sind die "Fehlzündungen" zu hören:

http://www.youtube.com/watch?v=IlxQRyrN ... re=related
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Gruß
Kevin

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Adrian12
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Beitrag von Adrian12 »

Kevin hat geschrieben:@Adrian: Drosselklappe is gereinigt, aber ich meinte Fehlzündungen, falsch formuliert :oops:

@omafits: Kerzen sind neu, vorm Riemenwechsel ist er extrem schlecht gelaufen, teils sogar ausgegangen, nach dem Mega Service alles weg.

Hier ein Video, da sind die "Fehlzündungen" zu hören:

http://www.youtube.com/watch?v=IlxQRyrN ... re=related

lol das ist doch bitte keine fehlzündung^^ hör mal meinen an, der is da 3-mal perverser :D da geht einfach sprit mit runter der halt verbrodelt...
so lautet da meine antwort drauf....

falls jem. andere ideen hat, dann hab ich auch fehlzündungen :oops:
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omafits
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Beitrag von omafits »

Ja das sind keine fehlzündungen , aber auch kein backfire :lol:
Ja würde auch sagen bissel viell sprit oder :?:
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Kevin
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Beitrag von Kevin »

omafits hat geschrieben:Ja das sind keine fehlzündungen , aber auch kein backfire :lol:
Ja würde auch sagen bissel viell sprit oder :?:
Ja, könnte sein!

Aber im Standgas gaaanz ruhig....naja, vielleicht so lassen :wink:
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Kevin

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Adrian12
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Beitrag von Adrian12 »

Kevin hat geschrieben:
omafits hat geschrieben:Ja das sind keine fehlzündungen , aber auch kein backfire :lol:
Ja würde auch sagen bissel viell sprit oder :?:
Ja, könnte sein!

Aber im Standgas gaaanz ruhig....naja, vielleicht so lassen :wink:
je weniger du ba dein auto machst umso besser gehts :P

denk dran is ne undankbare karre^^
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jeremy HH
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Beitrag von jeremy HH »

Also - das hört sich auch in meinen Ohren normal an. Vielleicht 'n Tick weniger...

Was bitte ist denn "backfire" ? Hab ich noch nicht gehört .
Gruß aus Hamburg

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OLK'93
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Beitrag von OLK'93 »

Backfire betrifft eher die Leute mit (oder eher wegen) zB. deformierten oder geplatzten oder gerissenen Luftfilterkasten :twisted:

Kurz halt ne Zündung die Richtung Ansaugtrakt ging, gilt meist auch nur für die mit Singlepoint Gasanlage. Wird zumindest so erzählt und berichtet.
93er Cabrio 3,0 V6 automatik, 194.970 km + 2. A604 ist 126 tkm drin
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Adrian12
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Beitrag von Adrian12 »

OLK '93 hat geschrieben:Backfire betrifft eher die Leute mit (oder eher wegen) zB. deformierten oder geplatzten oder gerissenen Luftfilterkasten :twisted:

Kurz halt ne Zündung die Richtung Ansaugtrakt ging, gilt meist auch nur für die mit Singlepoint Gasanlage. Wird zumindest so erzählt und berichtet.
backfire kann entstehen wenn bei einspritzern mit elektronisch geregelter zündanlage die werte nicht stimmen
lambda, luftmengenmesser etc... dann zündet er zum falschen zeitpunkt und die zündung geht wenns ventil zufällig offen ist richtung luftfilter zurück.

ist ein schön anständiger knall^^

dann gibts noch die variante wo sprit im auspuff verbrodelt (haben wir bei unsren karren, weil der ECM es nicht schafft rechzeitigig weniger einzuspritzen, da er denkt wir stehn noch am gas (verzögerung durch sensoren etc) also kommt noch bissl sprit rein und geht in auspufftrakt

dort brodelt er halt schön weg wie wir es im video hören... die lauteste variante davon ist die provokation dass noch mehr sprit in den auspuff gelangt und nicht gleich verbrodelt sondern ab einer gewissen menge und wärme dann einfach explodiert (hört sich an als wenns den motor förmlich zerreißt da druckwellen nach vor (richtung motor) und nach hinten (richtung kat und endtopf) fließen und eine kurze stauung der abgase entsteht.

lg
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Kevin
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Beitrag von Kevin »

Adrian12 hat geschrieben:
OLK '93 hat geschrieben:Backfire betrifft eher die Leute mit (oder eher wegen) zB. deformierten oder geplatzten oder gerissenen Luftfilterkasten :twisted:

Kurz halt ne Zündung die Richtung Ansaugtrakt ging, gilt meist auch nur für die mit Singlepoint Gasanlage. Wird zumindest so erzählt und berichtet.
backfire kann entstehen wenn bei einspritzern mit elektronisch geregelter zündanlage die werte nicht stimmen
lambda, luftmengenmesser etc... dann zündet er zum falschen zeitpunkt und die zündung geht wenns ventil zufällig offen ist richtung luftfilter zurück.

ist ein schön anständiger knall^^

dann gibts noch die variante wo sprit im auspuff verbrodelt (haben wir bei unsren karren, weil der ECM es nicht schafft rechzeitigig weniger einzuspritzen, da er denkt wir stehn noch am gas (verzögerung durch sensoren etc) also kommt noch bissl sprit rein und geht in auspufftrakt

dort brodelt er halt schön weg wie wir es im video hören... die lauteste variante davon ist die provokation dass noch mehr sprit in den auspuff gelangt und nicht gleich verbrodelt sondern ab einer gewissen menge und wärme dann einfach explodiert (hört sich an als wenns den motor förmlich zerreißt da druckwellen nach vor (richtung motor) und nach hinten (richtung kat und endtopf) fließen und eine kurze stauung der abgase entsteht.

lg
Da alles neu ist (Zahnriemen, Kerzen, Filter, alle Flüssigkeiten, Zündverteiler / Finger...) denke ich es ist normal.

Es klingt halt in natura nur geil :wink:
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Gruß
Kevin

drumtuner

Re: Unruhiger Lauf 3.0 V6

Beitrag von drumtuner »

Hallo Kevin,

hast Du immer noch das Problem an deinem Wagen wie oben
beschrieben?

Gruss, G.

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Kevin
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Registriert: Mo 18. Mai 2009, 21:25

Re: Unruhiger Lauf 3.0 V6

Beitrag von Kevin »

drumtuner hat geschrieben:Hallo Kevin,

hast Du immer noch das Problem an deinem Wagen wie oben
beschrieben?

Gruss, G.

Hallo!

Ja, mehr oder weniger, er läuft relativ sauber, ich denke den wirklich nur leicht unrunden Lauf kann man ignorieren, springt immer sofort an, läuft ruhig, nimmt spontan Gas an und hat keine Probleme im Leerlauf.

Ich hab vor kurzem Luftfilter neu gegeben und dabei die Drosselklappe rausgeputzt. War einiges an Schmutz dabei, was da so am Finger hing...
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Gruß
Kevin

drumtuner

Re: Unruhiger Lauf 3.0 V6

Beitrag von drumtuner »

Hallo,

schön zu hören dass er anständig läuft. Wie hast Du die Drossel-
klappe gereinigt? Danke. Gruss, G.

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