Parksperre defekt?
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
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Im Knowhow werden einige Themen angesprochen bitte zuerst dort lesen und/oder die Suche-Funktion im Forum verwenden. Beschreibe dein Problem möglichst genau und gebe nötige Informationen wie z.B. Baujahr, Motor, Getriebe... an. Nur so kann Dir schnell geholfen werden.
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Baroness1991
Parksperre defekt?
hallo an alle!
hab mal eine frage zur automatik:
Darf man bei ausgeschaltetem motor den Wahlhebel einfach aus der Stellung Park nehmen?
jemand hat bei meinem parkenden chrysler den wahlhebel hin und her geschoben, ohne das der Motor lief und ohne die Bremse zu treten. kann es sein, dass dadurch die parksperre kaputt gegangen ist? seitdem rollt der chrysler nämlich noch ca. 10 cm weg nachdem ich ihn geparkt habe...
danke schon mal im vorraus!
liebe grüße
hab mal eine frage zur automatik:
Darf man bei ausgeschaltetem motor den Wahlhebel einfach aus der Stellung Park nehmen?
jemand hat bei meinem parkenden chrysler den wahlhebel hin und her geschoben, ohne das der Motor lief und ohne die Bremse zu treten. kann es sein, dass dadurch die parksperre kaputt gegangen ist? seitdem rollt der chrysler nämlich noch ca. 10 cm weg nachdem ich ihn geparkt habe...
danke schon mal im vorraus!
liebe grüße
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Baroness1991
- Der Messias
- Beiträge: 375
- Registriert: Fr 19. Feb 2010, 18:31
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Elmar aus Mainz
- Beiträge: 1048
- Registriert: Mo 4. Jun 2007, 15:48
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Hi,
ich weiß nicht was mit Euren Autos los ist aber bei mir geht das nicht und man darf das auch nicht machen. Außerdem darf es nicht gehen wenn nicht die Zündung an ist oder die Maschine läuft und schon gar nicht ohne Betätigung des Bremspedals. Bei meinem Baron sperrt der Wählhebel bei ausgeschaltetem Motor ohne Zündung, das ist im übrigen bei allen anderen Autos die ich kenne auch so.
Hat zum Beispiel auch etwas damit zu tun, dass spielende Kinder einfach das Auto in Bewegung setzen können obwohl sie keinen Schlüssel haben.
Also - Parksperre defekt.
Gruß
Elmar
ich weiß nicht was mit Euren Autos los ist aber bei mir geht das nicht und man darf das auch nicht machen. Außerdem darf es nicht gehen wenn nicht die Zündung an ist oder die Maschine läuft und schon gar nicht ohne Betätigung des Bremspedals. Bei meinem Baron sperrt der Wählhebel bei ausgeschaltetem Motor ohne Zündung, das ist im übrigen bei allen anderen Autos die ich kenne auch so.
Hat zum Beispiel auch etwas damit zu tun, dass spielende Kinder einfach das Auto in Bewegung setzen können obwohl sie keinen Schlüssel haben.
Also - Parksperre defekt.
Gruß
Elmar
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Baroness1991
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Elmar aus Mainz
- Beiträge: 1048
- Registriert: Mo 4. Jun 2007, 15:48
- Kontaktdaten:
Hallo,
was sind denn "die Neueren"?
Alle Barone die ich bisher hatte oder gesehen habe hatten diese Sperre drin, also alle mit dem A604 Getriebe und das hat die Baroness ja sicher auch.
Ich bin der Meinung bei ihr ist etwas kaputt, gerade in USA wäre bei sowas doch sofort eine Klage im Raum! Bei mir läßt sich schon der Knopf am Wählhebel nicht drücken wenn das Auto nicht an ist!
Gruß
Elmar
was sind denn "die Neueren"?
Alle Barone die ich bisher hatte oder gesehen habe hatten diese Sperre drin, also alle mit dem A604 Getriebe und das hat die Baroness ja sicher auch.
Ich bin der Meinung bei ihr ist etwas kaputt, gerade in USA wäre bei sowas doch sofort eine Klage im Raum! Bei mir läßt sich schon der Knopf am Wählhebel nicht drücken wenn das Auto nicht an ist!
Gruß
Elmar
Also habe hier bis 92 bj und bei allen geht es im Rep Buch bis 93 steht Testen des Wählhebelzuges
Zündung ausschalten , feststellbremse betätigen , stellung am getriebe makieren und langsam gänge durchschalten
Und da steht nichts von Zündung oder Bremse
Habe ich persönlich auch noch nicht gesehen,
ausser bei einem 93ziger dieser kann nur gestartet werden wenn man die Fussbremse tritt , die gänge lassen sich aber auch so schalten
Zündung ausschalten , feststellbremse betätigen , stellung am getriebe makieren und langsam gänge durchschalten
Und da steht nichts von Zündung oder Bremse
Habe ich persönlich auch noch nicht gesehen,
ausser bei einem 93ziger dieser kann nur gestartet werden wenn man die Fussbremse tritt , die gänge lassen sich aber auch so schalten
1989 TC Turbo
Ab 93 haben die Fahrzeuge vonm Zündschloß zum Wählhebel ein Seilzug für die Sperre. Die vorgänger haben dies nicht. Die Wählhebelperre hat nichts mit dem Getriebe zu tun. Egal ob A604 oder nicht.
Habe schon genug auseinandergenommen.
Habe schon genug auseinandergenommen.
LeBaron Cabrio Bj 92 3l V6 US manuelle Schaltung und D3
LeBaron Cabrio Bj 94 3l V6 EU mit LPG und D3
Ford Ranger Pickup Bj 87 2,9l V6 US
Renault Megane Coupe / Cabrio Bj 2007
Kawasaki EN 500 Bj 92
LeBaron Cabrio Bj 94 3l V6 EU mit LPG und D3
Ford Ranger Pickup Bj 87 2,9l V6 US
Renault Megane Coupe / Cabrio Bj 2007
Kawasaki EN 500 Bj 92
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Elmar aus Mainz
- Beiträge: 1048
- Registriert: Mo 4. Jun 2007, 15:48
- Kontaktdaten:
Gut wie ihr meint, ich meine bei allen Baronen soll es so sein, dass der Wählhebel sich nur bewegen läßt wenn man den Knopf darauf drückt und das geht nur bei Zündung an, Motor an und/oder Bremspedal betätigt. Ich bin immerhin seit 9 Jahren im Forum dabei.
Aber die Baroness kann es ja selbst entscheiden ob es für sie so okay ist oder nicht.
Gruß
Elmar
Aber die Baroness kann es ja selbst entscheiden ob es für sie so okay ist oder nicht.
Gruß
Elmar
So weit richtig.Elmar aus Mainz hat geschrieben:Gut wie ihr meint, ich meine bei allen Baronen soll es so sein, dass der Wählhebel sich nur bewegen läßt wenn man den Knopf darauf drückt
Und das gilt zumindest für 90/91er nicht. Wenn man den Knopf drückt kann man den Heben munter bewegen ohne dass Bremse oder ähnliches betätigt werden muss. Wurde IMHO irgendwann geändert als in Amerika angeblich Autos von ganz alleine los fuhren.Elmar aus Mainz hat geschrieben:und das geht nur bei Zündung an, Motor an und/oder Bremspedal betätigt.
Gruß Arnd
Le Baron Cabrio 3,0 V6 automatik, BJ 1991
jetzt hattet ihr mich neugierig gemacht. Da aber bei Chrysler früher das verbaut wurde was gerade greifbar war (Bremstrommeln HINTEN Bauj.1995), habe jetzt alle Fahrzeuge durch probiert. Wie bekannt ist der Voyager AS auf dem Fahrgestell vom Le Baron gebaut.
Dodge AS, Plymouth ohne Schlüssel geht nichts.
Le Baron Bauj. 91 Cabrio ohne Schlüssel und Bremse geht alles, wenn man auf den Knopf am Wählhebel drückt.
Le Baron Coupe Bauj.93 ohne Schlüssel nichts.
300M geht ohne Schlüssel und Fuß auf der Bremse nichts.
Dodge AS, Plymouth ohne Schlüssel geht nichts.
Le Baron Bauj. 91 Cabrio ohne Schlüssel und Bremse geht alles, wenn man auf den Knopf am Wählhebel drückt.
Le Baron Coupe Bauj.93 ohne Schlüssel nichts.
300M geht ohne Schlüssel und Fuß auf der Bremse nichts.
Diskutiere niemals mit Idioten!
Die ziehen dich auf ihr Niveau runter -
und schlagen dich dann durch Erfahrung.
Die ziehen dich auf ihr Niveau runter -
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Ok und soll es so sein das ein zug vom Schloss zum Hebel reisst oder der halter bricht , geht es halt auch ohne schlüssel
hat aber nichts mit 10cm rollen zu tun ,
hat aber nichts mit 10cm rollen zu tun ,
Zuletzt geändert von omafits am So 28. Mär 2010, 22:50, insgesamt 1-mal geändert.
1989 TC Turbo

