Klappaugen schliessen nicht ganz!

[Egarter Manfred]

Hei zu sammen!
Hab da ein kleines Problem!!
Meine Klappaugen schliessen nicht ganz!!
Muß sie immer wenn ich sie Voll schliessen möchte,mit der
hand nach schrauben!!!
Bitte um Eure Hilfe!!
Dank Euch
lg mandi

[skyfox]

hast schonmal mit etwas Sprühöl probiert. Könnt ja sein das die Lager tewas klemmen.

LG

Wolfgang

[JJ]

... eine ähnliche Macke hab´ ich bei Meinem auch bemerkt - hier schließen die Klappen aber nur dann nicht vollständig, wenn ich zuerst den Motor und dann erst das Licht abstelle.

Knipse ich das Licht bei noch laufendem Motor aus, schließen die Dinger "ganz normal" ... Du kannst ja mal ausprobieren, ob das bei Dir genau so funktioniert.

Gruß
JJ

[jexner]

Wird bestimmt ein Masseproblem sein... Wenn der Motor noch auf und zu macht, kann da nix dran sein. Ist ganz einfach zu wenig Spannung, weil Masseproblem. Ersatzkabel legen und das Problem sollte behoben sein

Gruß
Jörg

[California-Peter]

Hoechstwahrschinlich sind die drei Rollen, die das Getriebe bilden, zerbroeselt.
Rollen bei ebay.com # 360268567781 oder selber zuschneiden (1 x 1 cm).
Anleitung hierzu gibt es im KnowHow, Bilder bei mir (ca166b@gmail.com).

[California-Peter]

Zuschnell getippt.
Muss naturelich ca1666b@gmail.com heissen.

[jexner]

Hi Peter, das denken die meisten und manche hauen auch gleich den ganzen Motor weg!
Entweder mal mit neuer Masse probieren oder das Motörchen mal ausbauen und auf dem Trockendock probieren. Dann kann man sich natürlich auch gleich das Innere anschauen...

Ich hatte das thema auch, Motorausbauen, reingucken, Rollen i.O. Motor rein und immer gehts noch nicht... Es war die Masse.

Gruß
Jörg

[walter_hermes]

Hallo,
zu den Klappen muss ich auch mal meine Klappe
aufmachen. Meine Kenntnisse:
wenn der Klappenmotor treibt, sind die Röllchen ok.
Wie Jexner schreibt, evtl. Masseproblem.
Überprüf mal die Klappenlager, da muss Caramba hin,
geht dann leichter.
Überprüfe den Vierkant auf der Klappenwelle (Spiel).
Ansonsten ist es eine Sache der Grundeinstellung.
Fahr die Klappen mal von Hand runter und nicht rauf.
Die Mechanik lässt nur den Weg von offen bis geschlossen zu.
Wenns nicht sychron ist, muss die Rutsche im Trieb das kompensieren,
ist dann auf Dauer Verschleiß.
Hab meine drei alle so hingebracht, gehen heute noch.
Viel Erfolg
Walter

[California-Peter]

Nochmal etwas mehr aus der Erfahrungs-Kiste:
Der Motor treibt auch die Klappen bei 'Rollen-Zerbroeselung'. Jedoch ist die Kraft nicht ausreichend, um die Klappen ganz zu schliessen.

Gutes Erkennungs-Merkmal ist:
Kann man die Klappen mit der Hand einfach bewegen (soll heissen, haben die Klappen ein Spiel), wenn sie halb geschlossen sind?
Ja = Rollen-Zerbroeselung
Nein = wohl eher ein elektrisches Problem.

[Egarter Manfred]

Hei zusammen!
Hab das jetzt nur mit dem Motor probiert,kurzgeschlossen!
Schliesst wie immer,macht auch super auf!
Wird dann doch an den Kabeln,oder auch an der Elektr. liegen!
Steuert diese nicht einige Relais?
dank Euch
lg mandi

[Dunkelbierkoenig]

hi,

was ist deiner denn für ein baujahr? weil bei mir lag ein nicht vollständiges bzw manchmal auch gar nicht mehr schließen an dem "relais". Das sitzt zumindest beim 90er an die Lenksäule geklippt. ist n schwarzer kasten ungefähr 4x2x8 cm. der ist verklebt und vergossen. da können kontakte losgehen. waren zumindest bei mir...

[California-Peter]

Bei den Baujahren 87- 89 (eckiger Tacho) ist dieses Relais in der Mitte des Armaturen-Bretts, hinter dem Info-Center, positioniert und nur von oben zu erreichen.
Dafuer muesste dann die ganze Verkleidung abgebaut werden.
Man kann aber auch die Kabel verlaengern und das Ersatz-Relais woanders hinlegen - fuers naechste mal.

Bilder bei ca1666b@gmail.com.

[Bochbicher]

dazu hätt ich auch eine Frage: Kann man die Klappen irgendwie ausrichten? Weil bei mir funktioniert alles mit auf- und zuklappen, jedoch schleifen die Klappen seitlich an der Frontpartie!

[Megan]

Rechts und links in den Klappen sind 10er Schrauben mit denen kann man die Klappen etwas justieren...

Grüße aus München

Michaela & Christian

[omafits]

Also ich meine beim 87-89 ist das Relay in der mitte des Arnaturen bretts , aber da braucht man nur die Hintere Plaste Blende mit den Lüftungsschlitzen an der Frontscheibe raus klipsen und darunter liegt das Ovale eingegossene riesengrosse relay, steuert auch die nachleucht funktion usw