6G72 Hydrostößel - Ölfrage (ja, sie klappern nach 170k ;) )

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Kevin
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6G72 Hydrostößel - Ölfrage (ja, sie klappern nach 170k ;) )

Beitrag von Kevin »

Hallo!

Ich habe bei meinem 3.0 vor kurzem Öl gewechselt.
Diesmal von Shell Helix Ultra 10W40 aufs Ultra Racing 10W60 (wegen Einkaufspreis).

Allerdings zeigten die Hydrostößel im warmen Zustand keinen Dank und singen Ihr trauriges 12 Ventiler Lied weiter.
Natürlich, Verschleiß der Hydros lässt sich mit Ölwechsel kaum ausgleichen :lol: ..........aber wäre ein 15W 40er die bessere Lösung gewesen?

Lasst es mich bitte wissen, damit ich mich in Ruhe darüber ärgern kann :lol:

Schöne Grüße
Kevin
1992 Chrysler Saratoga 3.0 V6 - 220 000 KM
1990 Chrysler Voyager AS 3.0 V6 -180 000 KM
1989 Plymouth Acclaim 3.0 V6 - ??? Miles
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Gruß
Kevin

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Adrian12
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Re: 6G72 Hydrostößel - Ölfrage (ja, sie klappern nach 170k ;

Beitrag von Adrian12 »

neue rein, arbeitszeit rund 1h wenn man halbwegs flott ist und dann ist wieder ruhe.
kosten ja auch net die welt (rund € 8 pro stk)

ansosnten div. öle probiern, aber bisserl klackern dürfn sie ja wohl nach der laufleistung :D

hab bei meinem motor noch die originalen drin mit 180t km und ich muss sagen das klackern hält sich eigentlich in grenzen...

beim cadillac dank zylinderabschaltung mit den solenoids isses trotz neuen liftern, neuen federn etc und allem lauter zu hören als beim saratoga mit den alten hydros...

lg
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Kevin
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Re: 6G72 Hydrostößel - Ölfrage (ja, sie klappern nach 170k ;

Beitrag von Kevin »

Ja muss heuer komplett gemacht werden, hilft gar nix.

Spätestens im Sommer wenn eine Lücke zwischen den Treffen ist, werd ich ihn komplett machen, also Kopf, Hydrostößel, sämtliche Simmerringe, Ölpumpendichtung und Kurbelwellensimmerring.

Aber wie du sagst, es hält sich in grenzen, allerdings das 10W 60er haut er raus wie sonst was :twisted:
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Gruß
Kevin

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omafits
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Re: 6G72 Hydrostößel - Ölfrage (ja, sie klappern nach 170k ;

Beitrag von omafits »

15w 40 währe da besser gewesen :wink:
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Kevin
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Re: 6G72 Hydrostößel - Ölfrage (ja, sie klappern nach 170k ;

Beitrag von Kevin »

omafits hat geschrieben:15w 40 währe da besser gewesen :wink:

Verdammt :lol:

Nein, danke für die Info!

Sein kann normal eh nichts oder?
Ich meine Öldruck ist natürlich stabil und vorhanden.......und die Maschine schöpft aus 2972ccm 141 PS, also eine Weltmacht.

Allerdings beleidigt man dadurch die Hydros?
Auf dauer gesehen meine ich...
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Kevin

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omafits
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Re: 6G72 Hydrostößel - Ölfrage (ja, sie klappern nach 170k ;

Beitrag von omafits »

neh passiert nichts ist ja ein 10w vorgeschrieben.
kipp mal son hydrostösselzusatz rein zu 80% hilft das :wink:
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Kevin
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Re: 6G72 Hydrostößel - Ölfrage (ja, sie klappern nach 170k ;

Beitrag von Kevin »

Wäre eine Idee :lol:

Ich bin ja kein Fan von diesen Wundermitteln, aber da er sowieso überholt wird kanns nicht schaden, danke für die Info!
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