quitschen im Motorraum im Bereich Lima

[3-20-Zeichen]

Jetzt muß ich mich schon selber zitieren....:

Wenn Du sicher bist, dass deine Anlage leer ist, kannst Du (am besten im Niederdruckbereich) mal ganz kurz auf den Ventilstift tippen:

Da finde ich ziemlich eindeutige Einschränkungen auf diesen Einzelfall, und nicht einen allgemeinen Tipp für alle. Das in dem System noch was drin ist, dürfte ja wohl sowas von un- sein.

Mit vollen oder restehaltigen Anlagen macht man das natürlich nicht.

Außerdem habe ich auch geschrieben, dass er die ganzen Drucktests und Füllungen beim Service machen lassen sollte, das meiste geht mit Heimwerkermitteln sowieso nicht.

Aber mach Du mal den Erklärbären auf der Heide, scheint ja gefragt zu sein....

[bierdruck]

Unter uns: R134a wurde schon vorher eingefüllt, nur die Anschlüsse nicht umgebaut, weil die Werkstatt über die R12-Ventile gearbeitet hat.

Kompressor-Öl kam etwa eine Drittel Kartusche rein, ich befülle auch meine anderen Wagen.
Dazu übrigens Schutzbrille und Handschuhe, aber vielen Dank, dass Du Dir so große Sorgen machst....

dann erklär mir mal wie er über die R12 Anschlüsse - R134a befüllt hat, dann kann ich mir den Umbau sparen.

[Sammy]

@bierdruck: da wird der Klimadienst wohl Adapter haben, wie der Bosch-Dienst hier auch...
ob legal oder nicht ist mir wurscht, hab meinen 89er befuellen lassen (bei besagtem Boschdienst) weil der erste Klima-Fredel bei dem ich war mich eben ausdiesem Grund dorthin schickte
Befuellung kostete mich 80€ anstatt normalen 40-50€ hier

[3-20-Zeichen]

Jo,
das war damals beim Boschdienst.

Wird ebenfalls über Adapter gegangen sein.