Gasfedern für den Kofferraumdeckel

[jexner]

sehr gute Doku!!

[JJ]

... werde jeweils nach Feierabend mal beim ein - oder anderen Schrottie vorbeifahren und mir die Federchen vom Polo genauer begucken ... wenn die Ösen offen (oder einfach zu öffnen) sind, müßten sie ja genau passen.

Gruß & schönes Wochenende

JJ

[Peter Laub]

ich glaube Du brauchst ein paar Kugelköpfe mit Gewindebolzen für den Baron. Der Polo-Dämpfer wird nur eingeklippst.

[Joschi]

So, wie versprochen meine Rückmeldung:

Ich habe bei E-Bay für 15,20 Euro incl. Versand
"2 x Gasfedern Heckklappe VW Polo 6N1 1994 - 2001"
gekauft.
Die Federn haben trotz abweichender Beschreibung die absolut richtige Länge!
Die Befestigungen sind aber zum klippsen, statt der Oesen.

Diese Befestigungen habe ich mit einem 8,5 mm Bohrer durchbohrt. Es bleibt genug Material stehen, damit sie stabil bleiben. Dann mit Unterlegscheiben aus Kunststoff rechts und links in die original Halter eingeschraubt und von außen nochmal gekontert.

Und dann - ein Traum!
Die Haube bleibt von selber oben - öffnet und schließt fantastisch.
Ich bin begeistert! Fast hatte ich vergessen, das dies eigentlich der Normalzustand sein soll....

Ich kann das allen Stockliebhabern nur empfehlen!!!!

Gruß an alle Jochen

[JJ]

... das klingt ja Super (plus!!!) - für das bißchen Geld werde ich dann auch keinen Schrottie mehr abklappern (hatte bisher eh´ keine Zeit dafür) - und hab´ jetzt bei demselben Anbieter gleichfalls bestellt.

Das bißchen Bohren (aber vorsichtig, gell?) traue ich mir auch zu ... - und freu´ mich schon auf das Ergebnis :

Endlich wieder ´ne Heckklappe ohne Fallbeil-Funktion !!!

Gruß & THX

JJ

[arnd]

Jetzt fehlen nur noch ein/zwei Fotos und dann ab in's KnowHow damit

Gruß Arnd

[Peter Laub]

kauft euch so was im richtigem Kugeldurchmesser dann gehts noch einfacher und ohne bohren....

http://www.daparto.de/Artikeldetails/5f ... ?ref=gfeed

[Joschi]

Die Kugelköpfe sind natürlich viel eleganter.

Möglicherweise reicht aber die Gewindelänge bzw. die Kugellänge nicht aus.
Um die neuen Federn gerade und ohne Schleifen an den Scharnieren montieren zu können, mußte ich unten Scheiben und oben Scheiben und eine Mutter als Abstandshalter verwenden. Die Dämpfer sollten absolut ohne Spannung gerade sitzen, da sie ja keinerlei Querkräfte vertragen.

Also in jedem Fall erst mal genau ausmessen.

[Lobo]

Also ich hab die vom Golf 2 drinn , komplett mit den Kugelbolzen.

Passt super

Lobo

[Wodan17]

Hab auch einen Besenstiel, zugeschnitten )

[arnd]

Nur noch mal zur Erinnerung - Ich fände es wirklich super, wenn da auch mal was fotografiert und in's KnowHow gestellt würde. Nein, nicht die Lösung mit dem Besenstiel!

Gruß Arnd

[JJ]

@arndt - würde ich ja gerne, aber bei mir scheitert´s derzeit schon beim Losdrehen der Halteschrauben ... die Dinger sind kreisrund und da muß sowas ähnliches wie ein Imbusschlüsselchen (die Öffnung ähnelt aber mehr einem Sternchen) her - hab´ ich aber (noch) nicht ...

Iss´ mir auch noch zu usselisch, die janze Bastelei ...

Gruß
JJ - eh´ nicht der Schrauber vor dem Herrn -

[3-20-Zeichen]

Täusche ich mich, oder sind die "Sternchen" nicht eh Torxe (T45), und keine Inbus....? Hab leider kein Cabrio zur Hand, müssten aber auch Torx sein.
Da sollte dann erst mal das richtige Werkzeug vorhanden sein...

[matador]

is 45er Torx

[JJ]

... so, bin jetzt auch fertig - hat genau so geklappt wie von Jochen Schiemann beschrieben ... nur Fotos hab´ ich Keine (der Einbau ging mit passendem Torx 40 Bit auf der Knarre schneller als das Fotographieren).

Und weil sich die Schrauben so schön in der Kunststoffaufnahme der Federn versenken, hab´ ich auch nur je eine Unterlegscheibe gebraucht ... passt scho´ ...

Jedenfalls spricht das Ergebnis für sich ...

Gruß & Danke für den Tipp !!

JJ