Öl für die Servolenkung

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protheus

Öl für die Servolenkung

Beitrag von protheus »

Hallo Leute,

Meine Lenkung muckt etwas rum..geht nicht mehr so "flutschig" wie sonst...nun ja, der Ölstand ist auch ziemlich gering darin...wohl daher kein Wunder... :? :)

Welches Öl nehme ich denn dafür am besten?

Gruß

Elmar aus Mainz
Beiträge: 1048
Registriert: Mo 4. Jun 2007, 15:48
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Re: Öl für die Servolenkung

Beitrag von Elmar aus Mainz »

Chrysler Power Steering Fluid. Ich habe noch welches bei mir in der Garage.

Gruß

Elmar

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matador
Beiträge: 1778
Registriert: Mo 18. Feb 2008, 06:07

Re: Öl für die Servolenkung

Beitrag von matador »

Gibts da auch ne alternative zu dem Moparöl ?
LeBaron Cabrio Bj 92 3l V6 US manuelle Schaltung und D3
LeBaron Cabrio Bj 94 3l V6 EU mit LPG und D3
Ford Ranger Pickup Bj 87 2,9l V6 US
Renault Megane Coupe / Cabrio Bj 2007
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Ratte
Beiträge: 1501
Registriert: Do 15. Feb 2007, 12:29

Re: Öl für die Servolenkung

Beitrag von Ratte »

Nein

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matador
Beiträge: 1778
Registriert: Mo 18. Feb 2008, 06:07

Re: Öl für die Servolenkung

Beitrag von matador »

dann eben nicht :-)
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OLK'93
Beiträge: 946
Registriert: Sa 17. Feb 2007, 00:44

Re: Öl für die Servolenkung

Beitrag von OLK'93 »

Wie nein? Was das für ne Antwort? LOL?

Alles an Mocke wo nen Lenkrad drauf auf der Dose ist, tut gut genug.
Aufgrund einer Undichtigkeit brauche ich jährlich ne halbe Flasche Lenköl und hab die Jahre über verschiedenste Sorten reingekippt, der Wagen lenkt wunderbar wie eh und jeh :wink:

Top progressives Lenkverhalten: Je schneller um so schwer ... perfekt, wie es sein soll.
93er Cabrio 3,0 V6 automatik, 194.970 km + 2. A604 ist 126 tkm drin
Mods: 3.3er TB + 32 lbs Injectors, Ported Plenum, Phenolic Spacers, Saugdruck + Air/Fuel + AT-ÖL-Temp Anzeigen, ATF-Ablasschraube, FZV Waeco MT-100, Klappi, Flash-SBEC, Haube Emblem

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Kevin
Beiträge: 517
Registriert: Mo 18. Mai 2009, 21:25

Re: Öl für die Servolenkung

Beitrag von Kevin »

Aber aufpassen......es gibt auch "Servoöle", die auf ATF basieren.
Diese können die Dichtungen angreifen und dann ists vorbei mit Lenkgetriebe.

Ich habe mein Getreiberl vor kurzem getauscht, nach Zahnstangenschaden durch Wassereintritt.

Hab fürs komplette System nicht einmal einen Liter MoPar Power Steering Fluid gebraucht....wenn ich es früher gewusst hätte hättest meinen Rest haben können, hatte noch 2 ungeöffnete von damals...

Aber hol dir das vom Händler, kostet 15€ und gut ists.
1992 Chrysler Saratoga 3.0 V6 - 220 000 KM
1990 Chrysler Voyager AS 3.0 V6 -180 000 KM
1989 Plymouth Acclaim 3.0 V6 - ??? Miles
1990 Chrysler Voyager AS 3.0 V6 - 78 800 KM (Erstbesitz)

Gruß
Kevin

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