Kann ich sicher sein mit nem V6 immer ein A 604 als Schalt-Partner zu haben? Es gibt aber wohl auch ne andere Kombination. Woran kann ich den Typ des Getriebes erkennen? Gibts da am Gehäuse irgendwo ne ID.Nr. oder so?
Wie ich gelesen habe, sollte beim A 604 Getriebe das Mopar ATF +4 verwendet werden. Richtig?
Merci schonmal für Rückmeldungen...
Gruß
Hendrik
A 604 ?
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Monsieur Henry
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A 604 ?
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Re: A 604 ?
Beim 3l V6 Automatik hast du immer das A604 verbaut.
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Monsieur Henry
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Re: A 604 ?
O.k. dankeschön...
Das mit dem ATF +4 passt auch, oder?
Da ich nicht sicher bin, wann das letzte Mal das Getriebeöl gewechselt wurde (vermutl. noch vor 2006), werde ich das wohl auch erledigen... (lassen).
Habe soeben den Link / Eintrag in der "Vita" entdeckt. Coole Animation..!
Das mit dem ATF +4 passt auch, oder?
Da ich nicht sicher bin, wann das letzte Mal das Getriebeöl gewechselt wurde (vermutl. noch vor 2006), werde ich das wohl auch erledigen... (lassen).
Habe soeben den Link / Eintrag in der "Vita" entdeckt. Coole Animation..!
Zuletzt geändert von Monsieur Henry am Fr 18. Mai 2012, 20:26, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: A 604 ?
passt
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Re: A 604 ?
Wenn das AT-ÖL wirklich 6 oder so Jahre alt ist, dann würde ich das Getriebe erstmal spülen oder 2-3 Wechsel in kurzen Abständen hintereinander machen, sonst kannst direkt anfangen für ein neues A604 zu sparen.
93er Cabrio 3,0 V6 automatik, 194.970 km + 2. A604 ist 126 tkm drin
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Monsieur Henry
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Re: A 604 ?
Jipp, das mit der Spülerei wurde hier auch schon mal erwähnt...! Wat mut, dat mut...
"Kurze Abstände", wieviel km meinst Du konkret damit?
Hat noch jemand einen Tip zum Thema "Spur einstellen"...? (Das werde ich wohl auch besser machen lassen)
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