Umrüsten von EURO 2 auf EURO 3?

[Axl]

Hallo
Wie oben die Überschrift lautet.
Ist dies möglich?
Wenn ja was braucht man dafür und lohnt dies sich auch?

[matador]

Du würdest ganze 8,00 Euro im Jahr sparen.
Es lohnt sich also wirklich

[arnd]

Bei EURO3 wird direkt vom Motorstart aus gemessen. Also ohne die 40 Sekunden Vorlauf, die bei EURO2 und D3 vor der Messung zum Vorwärmen verwendet wurden. Glaube nicht, dass der Baron das schafft. Da es keine Umrüstungskits mit ABE gibt (ja noch nicht mal auf Euro2/D3) fällt es so oder so aus. Ich könnte mir vorstellen, dass mit neuem KAT, am besten zur schnelleren Erwämung ein Stück weiter Richtung Motor gesetzt, sogar was drin wäre. Aber dann müsste eine Abnahme incl. Fahrzyklus... gemacht werden. Oder direkt einen aktuellen Euro5/6-Motor in den Baron verpflanzen

Gruß Arnd

[Axl]

Du würdest ganze 8,00 Euro im Jahr sparen.
Es lohnt sich also wirklich

Mehr nicht?
Naja daslohnt ja dann richtig.
Dann bleibe ich bei meinen EURO 2 doch lieber

[matador]

Kannst ja mal selber rechnen

http://www.forium.de/kfz_steuer/output

[curly-wurly1969]

Ich habe nur G-Kat
Bei 2506 cm³ sind das 230.-€ von April - Oktober ......schon heftig und die Euro2 Umrüstungen gibt es nicht mehr, bzw. werden nicht mehr anerkannt

[CF]

Ich hatte Glück und war zur richtigen Zeit am richtigen Ort !
Im Juni 2007 habe ich einen Kaltlaufregler eingebaut und war beim Inschenör. Auf die Frage "kannste mir das eintragen" hat der mit "jo" geantwortet. Und die Zulassungsstelle hat von Euro2 (Schlüssel 14) auf D3 (Schlüssel 30) umgeschlüsselt. Unwiderruflich

Steuer für den 3.0 V6 im Jahr:
Vorher: 453,- Euronen
Nachher: 202,- Euronen
Ersparnis auf Lebzeiten: über 55 % oder 251,- Euronen im Jahr. Den KLR hatte ich damals für 160,- Euronen getickt ...!
In der Saison (April - September) zahle ich ganze 101,- Euronen an den Fiskus. Das ist verkraftbar.

Gruß - CF