Hi,
für den A604 Getriebeöl- und Ölfiterwechsel habe ich mir von
M&F knapp 6L ATF+4 und den Filtersatz kommen lassen.
Unter LeBaron knowhow ist erwähnt, dass dafür ca. 5L Öl
benötigt werden, obwohl das Getriebe fast die doppelte Menge
fasst, da beim Wechsel immer nur die Hälfte abläuft und der Rest
drin bleibt. Der Chef und Meister meiner Werkstatt, bei der ich
das am kommenden Dienstag machen lassen will, meinte, ob denn
das Getriebe keinen Wandler hätte, damit man das komplette
Altöl ablassen könne.
Meine Frage: Wieso gibt es sowas eigentlich nicht?
Er will nachschauen und falls der Fall, besorgt er von seinem Öl-Lieferanten die noch fehlende Menge ATF+4 und zwar billiger
als bei M&F, den knappen Liter für 7 € (M&F über 10 €).
Ehrlich gesagt, wäre es schon eigenartig, wenn man nicht fast das
gesamte Öl in einem Rutsch wechseln könnte!?!
Eure Meinung dazu.
Gruß Adi
Öl- und Ölfilterwechsel am A604 Getriebe
Moderatoren: xedos, arnd, Ratte
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Öl- und Ölfilterwechsel am A604 Getriebe
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motoring and boat running
"Red Baron" 3,0 V6 GTC, Automatic, Conv.,
EU-Ausführung.
Neukauf mit 0 Km bei C-Händler in D - mit Ami-Heck - Bj. '91,
118.000 Km. Seit 28 Jahren meiner.
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Re: Öl- und Ölfilterwechsel am A604 Getriebe
Die Frage wäre nicht, ob der Baron einen Wandler hat, sondern ob der Wandler eine eigene Ablasschraube hat. 
Und genau diese Schraube hat der Baron nicht im Wandler, weshalb du nur ca. die halbe Ölmenge aus dem Getriebe selbst ablassen kannst.
Es gibt diverse Betriebe, die eine Getriebespülung anbieten, und somit mit frischem ATF das alte aus dem Wandler herausspülen.
Wenn du aber die Wechselintervalle schön einhältst, ist das nicht ganz so dramatisch immer nur die Hälfte auszutauschen. Wenn die Suppe natürlich schon ewige Zeit im Einsatz ist, sollte man da tätig werden. - Zur Not halt mehrere Wechsel in kurzen Abständen.
Wenn du dir noch zusätzlich Öl az kaufen möchstes, nimmst du aber das gleiche wieder, oder?
Gibt je keinen Sinn schon bei der Befüllung verschiedene Sorten zu mischen. Solange dise die Spezi ATF+4 erfüllen sollte das wohl gehen, ist aber wenig elegant. nd wenn du nun 4€ pro lieter sparst, kommst du bei deinen fehlenden knapp 4 Litern auf schlappe 16€. An denen sollte es doch dann am Ende nicht hapern...
Und genau diese Schraube hat der Baron nicht im Wandler, weshalb du nur ca. die halbe Ölmenge aus dem Getriebe selbst ablassen kannst.
Es gibt diverse Betriebe, die eine Getriebespülung anbieten, und somit mit frischem ATF das alte aus dem Wandler herausspülen.
Wenn du aber die Wechselintervalle schön einhältst, ist das nicht ganz so dramatisch immer nur die Hälfte auszutauschen. Wenn die Suppe natürlich schon ewige Zeit im Einsatz ist, sollte man da tätig werden. - Zur Not halt mehrere Wechsel in kurzen Abständen.
Wenn du dir noch zusätzlich Öl az kaufen möchstes, nimmst du aber das gleiche wieder, oder?
Gibt je keinen Sinn schon bei der Befüllung verschiedene Sorten zu mischen. Solange dise die Spezi ATF+4 erfüllen sollte das wohl gehen, ist aber wenig elegant. nd wenn du nun 4€ pro lieter sparst, kommst du bei deinen fehlenden knapp 4 Litern auf schlappe 16€. An denen sollte es doch dann am Ende nicht hapern...
Grüße aus Hannover
Andreas
______________________
2.2l T2 Conv. GTC 1989
3.0V6 Conv. LX 1990
200/8 W115 1975
280SE W116 1977
420SE W126 1988
270CDI S210 2001
Lotus Esprit X180 NA 1989
Renault Captur für meine Frau :)
Passat 2.0 TDI 4M 2011 - ZUM VK
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Re: Öl- und Ölfilterwechsel am A604 Getriebe
Denke auch das der MEISTER nicht erst nachschaut ob das Getriebe einen Wandler hat
Und wenn doch
NA und ne Spülung ist doch echt das einfachste der Welt, und ein Meister sollte das wohl können
P.S
Der Jürgen B. hat seinens bei Chrysler machen lassen , für festhalten ganz doll festhalten atemberaubende kaum zu glaubende unvorstellbare 120€ inkl ÖL u Filter u Spülen
Also wer da noch am Liter 3 € sparen möchte
Und wenn doch
NA und ne Spülung ist doch echt das einfachste der Welt, und ein Meister sollte das wohl können
P.S
Der Jürgen B. hat seinens bei Chrysler machen lassen , für festhalten ganz doll festhalten atemberaubende kaum zu glaubende unvorstellbare 120€ inkl ÖL u Filter u Spülen
Also wer da noch am Liter 3 € sparen möchte
1989 TC Turbo
Re: Öl- und Ölfilterwechsel am A604 Getriebe
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Re: Öl- und Ölfilterwechsel am A604 Getriebe
Da muste den Jürgen Braun frsgen "CharlyB" aus Remscheid 
1989 TC Turbo

