Elektrik und Elektronik...

[Oliver Sachse Tenky]

Moin Moin

Eingangs beste Grüße an Euch Alle und ich hoffe Ihr könnt das schöne Wetter mit eurem Baron nutzen....
Zu meinen Fragen, bei denen Ihr mir hoffentlich weiter helfen könnt.

Wiedereinmal ist die Beleuchtung meiner Amatur und Mittelkonsole ausgefallen. Lampen und Sicherung sind intakt.... wo ist der Fehler?

Vorn, im Motorraum, rechts hinter der Batterie langweilen sich 2 ungenutzte Anschlüsse, Stecker. Sind die bei Euch auch ungenutzt und / oder wer weis für was die gedacht sind.?!

Vorn, hinter der Stoßstange relativ mittig hängt auch ein Stecker ungenutzt, was kann der...?

! Bis spätestens zum nächsten Frühjahr würde ich die komplette Mechanik beider elektrisch einstellbaren Frontscheinwerfer benötigen, außer die beiden Motoren - die sind noch iO. Die zwei Scheinwerfer sollten auch neu, wisst Ihr woher ich neue oder neuwertige bekommen könnte?

Ich möchte mich hiermit auch mal für eure Hilfe bis hier her bedanken und bei euch entschuldigen, wenn ich auf manch Angebot oder Nachricht nicht reagiere. Grund dafür ist meist meine Erkrankung, die mich oft außer Gefecht setzt oder auch in die Klinik zwingt. Dadurch weis ich manchmal auch nicht mehr was mir wer bereits Angeboten hat... is halt bissl choatisch bisweilen.

Ach, und zur Verschönerung suche ich noch nach den zwei vorderen Sitemarkern, nach einem 3Liter V6 Plate vom Kotflügel vorn und noch immer nach gut erhaltenen Schriftzügen (chrom) für die Heckklappe.
Zum Schluss noch etwas technisches:

Beim an und ausschalten der Zündung springt mein Drehzahlmesser, normal oder ein Zeichen für nen kurzen irgendwo?

Meine Tankanzeige und die Ölanzeige spinnt auch oft. Beide stehen dann auf Anschlag und zucken sich kein bisschen mehr.
Wie kann ich dieses Problem beheben?

Ich will es erstmal bei diesen Fragen belassen obwohl ich noch viele mehr hätte, - und hoffe auf euren Rat und/oder Hilfe bei meinen Baron Problemen.

Vielen Dank im Voraus
Euer Oli...

Wer etwas Gezeichnetes für sich oder für einen Freund/Freundin oder zum Geburtstag braucht... sagt Bescheid, für Euch wirds mehr als billig!

[xedos]

Wenn Beleuchtung und Anzeigen betroffen sind, würde ich ja fast auf ein Masseproblem bei deinen Armaturen tippen.

[Oliver Sachse Tenky]

Danke Andreas. Hab ichs mir doch fast Gedacht... Nun gut, schau ich morgen mal nach!

[plymouth1]

Falls du noch die 3 röllchen für den Scheinwerfermotor benötigst, habe ich welche.

[Oliver Sachse Tenky]

Wat denn für Röllchen? Wenn die Scheinwerfer auch noch TipTop sind... Wichtig sind die pipeligen Teile - die den Bautenzug halten - da wo auch der kleine Motor dran hängt. Und da, direkt am Scheinwerfer... bautenzugaufnahme! Und, hat schon mal Jemand die seitlichen Standlichtattrappen zu funktionierenden Tagfahrlicht...Standlicht... Blinker Ecklampen gefrimelt? Wenn ja, wie? Eine Frage hab ich noch, wie kommt man denn am geschmeidigsten an die Drehzahlsensoren ran und wo sitzt der Öldrucksensor?

[xedos]

Ich hatte versucht die Blindstopfen in den Markern durch die Streuscheiben auszutauschen. Das Auslösen der Scheiben war jedoch nicht einfach und daher hatte ich mir lieber Seiten leisten mit Marker besorgt und lackiert. Prinzipiell könnte man dort aber Leuchten aus dem Zubehör verbauen. Darüber hatte ich auch nachgedacht. Wollte es dann aber doch lieber original haben.

[Ratte]

Vermutlich hat der Kollege ein Schlitzi, und weis daher mit drei Röllchen nix anzufangen
Möchte dafür gerne mehr aus seinen Pseudo Eckblinkern machen...
Sorry, nicht meine Welt...

[Oliver Sachse Tenky]

Hallo, ja - tatsächlich habe ich den "Schlitzi". Dennoch muss ich zugeben noch immer ein kfz technischer Laie zu sein, aus diesen Grund gehöre ich zu den Fragern und nicht zu Jenen, die antworten können. Das mit den vorderen Ecklampen, die bei mir Attrappen sind... Ich werde wohl "richtige" bestellen und dann wieder mal fragen, wie diese dann zu verkabeln sind. Letztendlich sind diese Lampen und die Sitemarker nicht so wichtig, viel wichtiger sind die Fragen nach den Sensoren... Ich werde mich nach und nach mit dem Eigenleben meines Baron anfreunden, hilfreich und zeitsparend wären natürlich konstruktive Antworten - sonst dauert es eben nur länger!

[Oliver Sachse Tenky]

Hallo nochmal zur Elektrik Fragerei

Ich habe heute den Motorraum nach einem möglichen Masseproblem abgesucht, nix gefunden... dann kurzzeitig unterwegs, check engine und nach 3 mal Schlüsselmethode code 41. Da geruckelt und dort Stecker ab und wieder drauf... 55, kein Fehlercode mehr aber Amatur und Konsole nach wie vor dunkel, öl anzeige mit spritanzeige auf anschlag... bei der motorraum absucherei habe ich einige stecker gefunden, die ungenutzt auf was warten? Wie oben schon mal beschrieben die zwei Stecker schräg rechts hinter der Batterie, vorn mittig Stossstange... und jetzt noch am Luftfilterkasten, ein runder Gummistutzen mit zwei Schuhen links an der Bordtrennwand, oberhalb... links neben Ventildeckel, unter den Zündkabeln ein lustiger 3eck stecker und daneben... ein weiterer Stecker. Hat jemand Ideen?
Weis jemand woher ich eine Übersicht der Bauteile und Elektrikanschlüsse im Motorraum finde? Auf o.p.sachse@gmx.de könnt ihr mir gern hilfreiche Übersichten senden, wenn ihr habt und so nett seit...

Euch allen ein geruhsames Wochenende

[arnd]

Die losen Stecker sind recht normal. Da gibt es verstreut im Baron einige.

Was die Anzeigeinstrumente angeht. Da liegt bei Chrysler im Stammhaus ein Satz Voodoo-Puppen und wenn sich jamand langweilt wird da eine Nadel reingestochen die Just in diesem Moment für Masseprobleme im Baujahr dieser Puppe erzeugt. Bin ich mir ganz sicher, dass das so ist

Alternative ist einfach fahren. Mein Baron zeigt von Totalausfall bis rückwärts laufenden Drehzahlenmesser alles mögliche. Meist regelt sich das von alleine. Mal ist es hartnäckiger. Haba schon alles nachgelötet, Kontakte gereinigt... Das Ganze hatte ach manchmal großen Erfolg - bis ich dann mal wieder nachts ohne Licht stand...

Nach Austausch der kompletten Schaltereinheit hat sich das Lichtproblem wenigstens gelöst. Nun fällt nur noch der Drehzahlenmesser aus wenn ich Licht einschalte. Denke die Amaturen zu tauschen wäre eine Lösung. Aber ich möchte sie eigentlich lieber reparieren. Also wenn ich mal Zeit habe... ...die elektronischen Bauteile durchmessen und schauen ob Kondensatoren & Co noch das machen wofür sie entwickelt wurden.

Gruß Arnd

[xedos]

Arnd,
hast du schon mal feststellen könne, ob das feuchtigkeitsabhängig ist?

Und hier was für eure Kurzschlüsse:
http://workupload.com/file/ZuQMnCHt

[Oliver Sachse Tenky]

wäre also ein Besuch beim Vodoopuppenstecher ratsam...
Nach einem kleinen Klabs auf die Amatur, standen Tank und Ölanzeige wie sie sollten.Mal sehen wie lange....
Elektrik, bzw Elektronik ist wohl die Ursache manch grauer Haare!

[arnd]

hast du schon mal feststellen könne, ob das feuchtigkeitsabhängig ist?

Irgendwie schon. Aber es ist nicht so, dass alles bei Regen ausfällt und bei Trockenheit funktioniert. Zumindest nicht eindeutig. Manchmal habe ich das Gefühl es muss die richtige Konzentration an Luftfeuchtigkeit herschen um die Kiste am laufen zu halten

Gruß Arnd

[Oliver Sachse Tenky]

Die besten Grüße zum Sonntag

Der Baron hält einen auf Trab...
Nachdem nun die Anzeigen wieder funktionieren, schreit mich jetzt die "Check Engine" Lampe an und der Herr spuckt Code 41 aus. Hm... wahrscheinlich liegt da auch mein Masseproblem vor. Ich schau mal nach, aber es wird sich wohl nicht vermeiden lassen - einen teuren Werkstattbesuch machen zu müssen um dieses Problem beheben zu können.
Bis hier her danke ich Euch vielmals für die Hinweise und Tips, - Zusendung der Pläne und Abbildungen.

Hätte ja mal nie gedacht meinen Baron zumindest Ersthilfe zu geben zu können. Dank Euch bekommt man das aber auch als absoluter Laie hin... zumindest ein bisserl

Euch einen schönen Sonntag

[Oliver Sachse Tenky]

Hiiiillffeeeee

Wer hat zufällig eine intakte LiMa für meinen V6...!?! Mein Check Engine Lämpchen erlischt nicht mehr und die Anzeige der Batterie zeigt nix mehr an. Fazit, ich werde wohl irgendwann stehen bleiben. Wer kann mir Helfen? ...isses vorbei mit der Laienschrauberei.